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@ -53,7 +53,7 @@ function makeComparaisonAnalyse(stats) {
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let analyse = document.getElementById('analyse_comparaison');
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let analyse = document.getElementById('analyse_comparaison');
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if (analyse) {
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if (analyse) {
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analyse.textContent = 'La consommation annuelle des stations de recharge en France est de ' + formatSpaceSeparator(annual_consumption_gwh) + 'GWh sur ' + formatSpaceSeparator(france_twh * 1000) + 'GWh. Soit ' + formatSpaceSeparator(stats.proportion_annual_consumption_gwh) + '% de la consommation annuelle en électricité de la France.';
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let manqueOSM = stations_avere - stats.countStationsOSM;
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let manqueOSM = stations_avere - stats.countStationsOSM;
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||||||
let pourcentageManquant = ((manqueOSM / stations_avere) * 100).toFixed(1);
|
let pourcentageManquant = ((manqueOSM / stations_avere) * 100).toFixed(1);
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@ -61,7 +61,10 @@ function makeComparaisonAnalyse(stats) {
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// let manquePointsDeChargeOSM = stats.countStationsOpenData - stats.countPointsDeChargeOSM;
|
// let manquePointsDeChargeOSM = stats.countStationsOpenData - stats.countPointsDeChargeOSM;
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// let pourcentagePointsDeChargeManquant = ((manquePointsDeChargeOSM / stats.countStationsOpenData) * 100).toFixed(1);
|
// let pourcentagePointsDeChargeManquant = ((manquePointsDeChargeOSM / stats.countStationsOpenData) * 100).toFixed(1);
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||||||
// analyse.innerHTML += `<br/> Il manque ${formatSpaceSeparator(manquePointsDeChargeOSM)} points de charge dans OSM par rapport aux données de l'OpenData, soit ${pourcentagePointsDeChargeManquant}% des points de charge.`;
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// analyse.innerHTML += `<br/> Il manque ${formatSpaceSeparator(manquePointsDeChargeOSM)} points de charge dans OSM par rapport aux données de l'OpenData, soit ${pourcentagePointsDeChargeManquant}% des points de charge.`;
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||||||
analyse.innerHTML += `<br/> Il manque ${formatSpaceSeparator(manqueOSM)} stations dans OSM par rapport aux données de l'AVERE, soit ${pourcentageManquant}% des stations et de points de charge.`;
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analyse.innerHTML += `<br/> Il manque ${formatSpaceSeparator(manqueOSM)} stations dans OSM par rapport aux données de l'AVERE, soit ${pourcentageManquant}% des stations. La route est longue mais la voie est libre.`;
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// analyse.textContent = 'La consommation annuelle des stations de recharge en France est de ' + formatSpaceSeparator(annual_consumption_gwh) + 'GWh sur ' + formatSpaceSeparator(france_twh * 1000) + 'GWh. Soit ' + formatSpaceSeparator(stats.proportion_annual_consumption_gwh) + '% de la consommation annuelle en électricité de la France.';
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}
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}
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}
|
}
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||||||
function compute_annual_consumption_gwh(irve_monthly_consumption_gwh, france_twh) {
|
function compute_annual_consumption_gwh(irve_monthly_consumption_gwh, france_twh) {
|
||||||
|
|
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315
stats.html
315
stats.html
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@ -20,119 +20,224 @@
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</head>
|
</head>
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||||||
|
|
||||||
<body class="">
|
<body class="">
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||||||
<h1>
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<main>
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<img class="icon-img" src="img/prise-de-courant.png" alt="prise"> Statistiques de
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||||||
<a href="/">Libre Charge Map</a> 📊
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</h1>
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||||||
<p>
|
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||||||
Ces nombres sont des estimations concernant les données OSM, ce qui est compté comme station ou point de charge est
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|
||||||
en partie non distingué par les personnes qui contribuent aux données.
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</p>
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<p>
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Mise à jour le <span id="dateGeneration"></span>
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</p>
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<div>
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<h1>
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<div class="stats-item">
|
<img class="icon-img" src="img/prise-de-courant.png" alt="prise"> Statistiques de
|
||||||
<h2>Nombre de bornes de recharges en France</h2>
|
<a href="/">Libre Charge Map</a> 📊
|
||||||
<p id="analyse_comparaison"></p>
|
</h1>
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||||||
<h3>Dans OSM:</h3>
|
<nav class="menu">
|
||||||
<div class="pair">
|
<h2>Sommaire</h2>
|
||||||
|
<a href="#nombre-de-bornes-de-recharges-en-france">Nombre de bornes de recharges en France</a>
|
||||||
|
<a href="#repartition-par-type-de-borne">Répartition par type de borne</a>
|
||||||
|
<a href="#issues-osmose">Issues Osmose</a>
|
||||||
|
<a href="#electricite-en-france">Electricité en France</a>
|
||||||
|
<a href="#externalites-transport">Externalités du transport</a>
|
||||||
|
<a href="#profil-français-voiture-électrique">Profil des Français qui choisissent une voiture électrique</a>
|
||||||
|
<a href="#comparaison-impact-climat">Comparaison de l'impact sur le climat</a>
|
||||||
|
<a href="#sources">Sources</a>
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||||||
|
|
||||||
<p>
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</nav>
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||||||
Stations de recharge
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<p>
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</p>
|
Ces nombres sont des estimations concernant les données OSM, ce qui est compté comme station ou point de charge
|
||||||
<p id="countStationsOSM" class="text-right counter"></p>
|
est
|
||||||
</div>
|
en partie non distingué par les personnes qui contribuent aux données.
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||||||
<div class="pair">
|
</p>
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||||||
<p>Points de charge</p>
|
<p>
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||||||
|
Mise à jour le <span id="dateGeneration"></span>
|
||||||
<p id="countPointsDeChargeOSM" class="text-right counter"></p>
|
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||||||
</div>
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<hr>
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|
||||||
<h3>Dans L'OpenData de DataGouv:</h3>
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<div class="pair">
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<p>
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Stations de recharge
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</p>
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<p id="countStationsOpenData" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<div class="pair">
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||||||
<p>Points de recharge</p>
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<p id="countPointsDeChargeOpenData" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<hr>
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||||||
<h3>Sur le site de l'AVERE:</h3>
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||||||
<p>Nombre de stations</p>
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<p class="description">Info introuvable sur le site de l'AVERE</p>
|
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<p id="countStationsAVERE" class="text-right counter"></p>
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|
||||||
<p>Nombre de points de charge</p>
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<p id="countPointsDeChargeAVERE" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<div class="stats-item">
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<h2>Répartition par type de borne</h2>
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<p class="description">
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|
||||||
Environ un cinquième des points de charge est de la recharge réellement rapide, proposant 50kW ou plus. Ce qui
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|
||||||
permet de faire une recharge de 26kWh en moins de 30 minutes. Les bornes installées depuis 2024 sont
|
|
||||||
principalement plus rapides et permettent de faire des pauses entre 4 et 15 minutes pour faire 2h d'autoroute,
|
|
||||||
jusqu'à la prochaine pause.
|
|
||||||
</p>
|
|
||||||
<p>Selon les données OSM</p>
|
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<img style="max-width: 95vw;" src="/img/repartition_puissance_bornes.png"
|
|
||||||
alt="répartition des bornes de recharge par puissance nominale">
|
|
||||||
<p>Selon le baromètre de l'AVERE</p>
|
|
||||||
<img style="max-width: 95vw;" src="img/avere_repartition_puissance_nominale.png"
|
|
||||||
alt="répartition des bornes de recharge par puissance nominale">
|
|
||||||
|
|
||||||
<p id="repartitionTypeBorne"></p>
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</div>
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<div class="stats-item"></div>
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<h2>Issues Osmose</h2>
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<p>Nombre de stations à intégrer</p>
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<p id="issuesOsmose">
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||||||
<img src="https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410
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||||||
" alt="graphique issues charging station">
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</p>
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</p>
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<p class="description">Osmose détecte près de 27 000 stations manquantes dans OSM.</p>
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</div>
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|
||||||
<h3>Électricité en France</h3>
|
<div>
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||||||
<img style="width: 95vw;" src="/img/edfgroupe_comprendre_consommation_repartition_1066x595.png"
|
<div class="stats-item">
|
||||||
alt="électricité en France">
|
<h2 id="nombre-de-bornes-de-recharges-en-france">Nombre de bornes de recharges en France</h2>
|
||||||
</div>
|
<p id="analyse_comparaison"></p>
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<h2>
|
<h3>Dans OSM:</h3>
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Sources
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</h2>
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<ul>
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<div class="pair">
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<li>
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Osmose : <a href="https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410">
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<p>
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https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410
|
Stations de recharge
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</p>
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<p id="countStationsOSM" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<div class="pair">
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<p>Points de charge</p>
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<p id="countPointsDeChargeOSM" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<hr>
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<h3>Dans L'OpenData de DataGouv:</h3>
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<div class="pair">
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<p>
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|
Stations de recharge
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</p>
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<p id="countStationsOpenData" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<div class="pair">
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<p>Points de recharge</p>
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<p id="countPointsDeChargeOpenData" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<hr>
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<h3>Sur le site de l'AVERE:</h3>
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<p>Nombre de stations</p>
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<p class="description">Info introuvable sur le site de l'AVERE</p>
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<p id="countStationsAVERE" class="text-right counter"></p>
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<p>Nombre de points de charge</p>
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<p id="countPointsDeChargeAVERE" class="text-right counter"></p>
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</div>
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<div class="stats-item">
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<h2 id="repartition-par-type-de-borne">Répartition par type de borne</h2>
|
||||||
|
<p class="description">
|
||||||
|
Environ un cinquième des points de charge est de la recharge réellement rapide, proposant 50kW ou plus. Ce
|
||||||
|
qui
|
||||||
|
permet de faire une recharge de 26kWh en moins de 30 minutes. Les bornes installées depuis 2024 sont
|
||||||
|
principalement plus rapides et permettent de faire des pauses entre 4 et 15 minutes pour faire 2h
|
||||||
|
d'autoroute,
|
||||||
|
jusqu'à la prochaine pause.
|
||||||
|
</p>
|
||||||
|
<p>Selon les données OSM</p>
|
||||||
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<img src="/img/repartition_puissance_bornes.png"
|
||||||
|
alt="répartition des bornes de recharge par puissance nominale">
|
||||||
|
<p>Selon le baromètre de l'AVERE</p>
|
||||||
|
<img src="img/avere_repartition_puissance_nominale.png"
|
||||||
|
alt="répartition des bornes de recharge par puissance nominale">
|
||||||
|
|
||||||
|
<p id="repartitionTypeBorne"></p>
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</div>
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<div class="stats-item"></div>
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|
<h2 id="issues-osmose">Issues Osmose</h2>
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|
<p>Nombre de stations à intégrer</p>
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|
<p id="issuesOsmose">
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|
<img src="https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410
|
||||||
|
" alt="graphique issues charging station">
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||||||
|
</p>
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|
<p class="description">Osmose détecte près de 27 000 stations manquantes dans OSM.</p>
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</div>
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|
<h3 id="electricite-en-france">Électricité en France</h3>
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||||||
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<img style="width: 95vw;" src="/img/edfgroupe_comprendre_consommation_repartition_1066x595.png"
|
||||||
|
alt="électricité en France">
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||||||
|
</div>
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|
<h3 id="externalites-transport">Les externalités du transport en général en France</h3>
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<p>
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40 millions de voitures sont en circulation en France.
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<br>
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4% des voitures en circulation en France sont des voitures électriques (hybrides branchable inclus).
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<br>
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66 100 autocars et 27 800 autobus en circulation.
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<br>
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625 000 poids lourds en circulation.
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<br>
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||||||
|
source : <a
|
||||||
|
href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/393-millions-de-voitures-en-circulation-en-france-au-1er-janvier-2024">
|
||||||
|
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/393-millions-de-voitures-en-circulation-en-france-au-1er-janvier-2024
|
||||||
|
</a>, <a
|
||||||
|
href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/parc-et-circulation-des-vehicules-routiers?rubrique=58">
|
||||||
|
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/parc-et-circulation-des-vehicules-routiers?rubrique=58
|
||||||
</a>
|
</a>
|
||||||
</li>
|
</p>
|
||||||
<li>
|
<p>
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||||||
Avere : <a href="https://barometre.avere.fr/"> https://barometre.avere.fr/ </a>
|
Près de 10% des budgets des ménages sont consacrés à la possession d'un véhicule particuler, moins de 1% est
|
||||||
</li>
|
utilisé pour des transports en commun.
|
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<li>
|
</p>
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EDF : <a
|
<blockquote>
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href="https://www.edf.fr/groupe-edf/comprendre/electricite-au-quotidien/usages/consommation-electricite-en-chiffres">
|
|
||||||
https://www.edf.fr/groupe-edf/comprendre/electricite-au-quotidien/usages/consommation-electricite-en-chiffres
|
En 2023, dans le contexte d’un haut niveau de prix des carburants et d’une circulation en baisse, la
|
||||||
|
consommation
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||||||
|
d’énergie de traction des transports se retourne à la baisse (- 3,1 % par rapport à 2022). Les émissions de gaz
|
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|
à
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|
effet
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|
de serre (GES) des transports diminuent en 2023 (- 3,4 %) et sont inférieures de 5,4 % à celles de 2019. Avec
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||||||
|
126,8
|
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|
millions de tonnes équivalent CO2, le secteur des transports reste le premier contributeur aux émissions de GES
|
||||||
|
de
|
||||||
|
la
|
||||||
|
France (34 %). La Stratégie nationale bas-carbone, feuille de route de la France pour réduire les GES, prévoit
|
||||||
|
une
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|
décarbonation totale des transports d'ici à 2050.
|
||||||
|
<br>
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|
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|
En France métropolitaine, le transport routier est le mode de transport le plus émetteur de polluants dans l’air
|
||||||
|
:
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|
il
|
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|
contribue à plus de 60 % aux émissions des transports, tous modes confondus, pour une majorité de polluants. Il
|
||||||
|
est
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|
le
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|
premier émetteur de cuivre (Cu), de zinc (Zn), de chrome (Cr), de plomb (Pb) et d’oxydes d’azote (NOx), tous
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|
secteurs
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|
d’activités confondus.
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<br>
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|
Avec 51 641 accidents corporels en France métropolitaine en 2023 et, en particulier, un nombre de personnes
|
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|
blessées
|
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|
ou
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|
décédées en baisse, l’accidentalité routière diminue par rapport à 2022 et s’établit à un niveau inférieur à
|
||||||
|
celui
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|
d’avant crise sanitaire (56 016 accidents corporels en 2019). Les accidents impliquant un poids lourd (2 424 en
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||||||
|
2023)
|
||||||
|
représentent 4,7 % des accidents, mais 12,2 % des tués.
|
||||||
|
</blockquote>
|
||||||
|
<a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2023
|
||||||
|
">Source Statistiques du développement durable</a>
|
||||||
|
</p>
|
||||||
|
<h2>Comparaison de l'impact sur le climat en cycle de vie complet</h2>
|
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|
<p>
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||||||
|
Effectuez des comparaisons de véhicules sur climobil:
|
||||||
|
<a
|
||||||
|
href="https://climobil.connecting-project.lu/?batteryLifetime=240000&batteryCapacity=30&greenhouseGas=65&electricCarRange=250&carbonElectricityMix=300&greenhouseBattery=30&greenhouseWTT=25&greenhouseTTW=150&batteryPenalty=0.9&annualMileage=20000&ICECurb=1551&ECurb=1977&NEDCpenalty=0.39&decarbonization=0">
|
||||||
|
|
||||||
|
<img src="img/climobil.png" alt="comparaison de l'impact sur le climat en cycle de vie complet">
|
||||||
|
<br>
|
||||||
|
https://climobil.connecting-project.lu
|
||||||
</a>
|
</a>
|
||||||
</li>
|
</p>
|
||||||
<li>
|
<h2 id="profil-français-voiture-électrique">
|
||||||
Transports: <a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2023">
|
Profil des Français qui choisissent une voiture électrique
|
||||||
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2023
|
</h2>
|
||||||
|
<p>
|
||||||
|
Données de 2022:
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||||||
|
<img src="img/datalab_essentiel_voiture_electrique.png"
|
||||||
|
alt="profil des Français qui choisissent une voiture électrique">
|
||||||
|
<a href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/media/7184/download?inline">
|
||||||
|
pdf
|
||||||
</a>
|
</a>
|
||||||
</li>
|
</p>
|
||||||
<li>
|
<h2 id="sources">
|
||||||
Libre Charge Map : <a href="https://libre-charge-map.cipherbliss.com/">
|
Sources
|
||||||
https://libre-charge-map.cipherbliss.com/
|
</h2>
|
||||||
</a>
|
|
||||||
</li>
|
<ul>
|
||||||
</ul>
|
<li>
|
||||||
|
Osmose : <a href="https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410">
|
||||||
|
https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/graph.png?item=8410
|
||||||
|
</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
Avere : <a href="https://barometre.avere.fr/"> https://barometre.avere.fr/ </a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
EDF : <a
|
||||||
|
href="https://www.edf.fr/groupe-edf/comprendre/electricite-au-quotidien/usages/consommation-electricite-en-chiffres">
|
||||||
|
https://www.edf.fr/groupe-edf/comprendre/electricite-au-quotidien/usages/consommation-electricite-en-chiffres
|
||||||
|
</a>
|
||||||
|
</li>
|
||||||
|
<li>
|
||||||
|
Transports: <a
|
||||||
|
href="https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2023">
|
||||||
|
https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/bilan-annuel-des-transports-en-2023
|
||||||
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</a>
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