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#+title: rencontre-en-live-de-la-model-3-en-france
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#+post_title: Rencontre en live de la Model 3 en France
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* Rencontre en live de la Model 3 en France
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:CUSTOM_ID: rencontre-en-live-de-la-model-3-en-france
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je suis passé le 14 sur le temps de midi voir tout
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ça au Tesla store de Paris, je vous ramène quelques
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images: [[https://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/11/model_3_ecran.jpeg]]
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[[https://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/11/model_3_interieur.jpeg]]Quelques
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retours en vrac:c'est une model 3 des usa, en france
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la prise sera différente de celle qui était en
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showroom.Bon, il semblait y avoir un prob avec la
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connexion internet WIFI de la voiture, on pouvait charger les tuiles de
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plan, mais pas faire d'itinéraire, de musique ou de commande vocale (qui
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ont besoin du net pour ça).On ne pouvait bien entendu
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pas faire un essai de conduite. La voiture reste deux semaines sur Paris
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et va bouger ensuite.Elle fait 30 cm de moins qu'une
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model S mais dispose d'un espace de coffre toujours énorme, de quoi
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mettre deux grosses valises de 200 litres et quelques
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sacs.Le frunk avant est bien plus petit. on peut y
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mettre un bagage à main pour les voyages en avion, par
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exemple.Les poigneés de portes qui s'ouvrent de leur
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façon bien à elles sont moins étranges en main que ce à quoi je
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m'attendais en voyant les vidéos.L'écran central est
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bien placé pour de la collaboration de copilote,Il
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est vraiment plus réactif, le temps de réponse est plus rapide que sur
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les autres véhicules.Je volant est plus petit, je
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préfère celui de la model S.les commandes au volant
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sont simplifiées.c'est amusant de voir comment sont
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gérées les aérations sur l'écran tactile.Il n'y a
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plus que 2 comodos au lieu de 4 de la model S.Les
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molettes du volant sont bi
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directionnelles.globalement ils ont corrigé pas mal
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de choses sur l'intérieur. lampes d'intérieur sur le centre, au lieu des
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côtés, poches aux arrières de sièges.bon, en hauteur
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passager pour moi qui fait 1 m 83 j'ai la tête dans le plafond de verre
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à l'arrière.Mais aucun souci en place de devant, le
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pare brise avant a une traverse moins imposante, qui donne une
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impression de plus grande plage de visibilité sur
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l'extérieur.le toit en verre donne aussi une
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impression sympathique de grande luminosité, pas autant qu'à l'avant
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d'un model X mais tout de même. ça pète la classe!Les
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essais devraient être possible courant 2019, et le mail nous proposant
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une configuration pour livraison devrait nous parvenir en premier
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trimestre 2019. Enfin, pour moi qui ai fait ma réservation le 4e jour
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après l'annonce de lancement en 2016.Bon en gros
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c'est une très bonne bécane qui soigne ses détails, surtout dans la
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gamme de prix d'une prius neuve. autant d'autonomie, charge rapide,
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autopilote et l'évolutivité à ce prix là, les i3, leaf et autres zoés
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peuvent aller se rhabiller.J'ai hâte de pouvoir faire
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un essai quand y'en aura plusieurs de dispo en
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France.
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