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#+title: chine-mtro-et-signalisation
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#+post_title: Chine - Métro et signalisation
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* Chine - Métro et signalisation
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:PROPERTIES:
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:CUSTOM_ID: chine---métro-et-signalisation
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J'ai testé pour vous: l'interface homme métro de
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Chine ainsi que la signalisation routière.%%%Bilan
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des bonus et malus comparé à ceux que je
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connais.%%%Voici des méthodes de signalisation dont
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devraient prendre de la graine les transports de Paris ainsi que la
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signalisation routière de l'Europe, même si ça a l'air d'être du gadget,
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y'a des choses super
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interessantes.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04748.JPG|DSC04748|C))%%%((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06117.JPG|DSC06117|C))owi
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un bus électrique%%%Sur les routes:Le décompte
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affiché avant le passage de couleur des feux et des passages
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piétons.%%%Permet de prévoir si on a le temps de traverser au lieu de se
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faire piéger au milieu d'une avenue à 4 voies avec des dingues qui
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arrivent d'un côté à toute allure. ça, y'en a partout. On vous parlera
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de la discipline des Chinois mais à ceux là il faut loler au nez. Ouais,
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loler.%%%%%%Les __feux tricolores__ sont 3 fois plus
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grands que ceux d'europe (un peu plus grands que ceux de Rome) pour
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qu'on les voie de loin, donc moins de surprises sur les routes inconnues
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et plus de sécurité.%%%De plus sur les grandes rues
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ils sont placés bien après la ligne d'arrêt. Dans un carrefour par
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exemple, ils sont de l'autre côté du carrefour sur la route en face de
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votre véhicule.%%%à Pékin, les rues sont orientées de
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façon cardinale. Vous trouverez toujours une indication sur l'Est /
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l'Ouest / Nord / Sud de la rue. Super pratique pour les rendez vous!
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*o*Parce que bon, j'en connais qui savent pas faire
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une visualisation assez simple de où se trouvent les points cardinaux en
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comparant l'heure qu'il est avec la position du soleil. Vu qu'il se lève
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à l'Est, le bougre.Ou bien, se repérer par rapport au
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sens de circulation de notre train tout en connaissant l'origine et la
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destination. rhalala. On pourra parler de cliché sur le sens
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d'orientation inexistant des femmes mais je peux vous dire que c'est pas
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une question de genre social, mais plutôt une capacité à suivre des gens
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qui "savent mieux que nous où on va donc pas besoin de retenir le
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chemin. Y'a des --esclaves-- applications pour ça.".Hum. Donc oui,
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question indication on est bien servi. Mais c'est peut être juste depuis
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l'expo de 2010. En tous cas y'a du contrôle aux rayons X des sacs dans
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tous les métros de Shanghai, Nanjing et Beijing depuis cette
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année.%%%On me disait que j'allais me faire irradier
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parce que chez les Japs ils pissent pas assez fort sur les centrales et
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que 2012 est une merde de film presque autant que akira version US. Mais
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le truc le plus radioactif que j'ai ramené c'est bien mon sac a dos qui
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a subi moult contrôles aux rayons X (rien à voir avec les nom de domaine
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en .xxx ) peut être bien une dizaine, voire une quinzaine en comptant
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les aéroports.%%%En plus les contrôles de sacs
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étaient plus proposés qu'imposés aux gens entrant dans le métro. Bref,
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efficace comme un antivirus j'ai envie de dire. Mais je ne dirai pas.
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J'écrirai pas non plus. ho ho ho! je l'ai vue venir celle là. Sacré
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vous!%%%%%%++Donc, interface
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métro:++%%%L'indication visible depuis l'intérieur
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des wagons de la station actuelle.%%%Les stations
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suivantes et précédentes au dessus des portes des
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métros.%%%réunir les publicités à la con qui
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amochissent chaque recoin des transports uniquement sur des écrans
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animés.%%%Diffuser les infos sous titrées du jour sur
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ces écrans sans mettre de son.%%%Isoler les wagons et
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leur offrir des amortisseurs dignes de ce nom pour le confort cinétique
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et sonore des voyageurs.%%%Disposer de grandes vitres
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non faites de verre afin d'alléger les wagons et augmenter leur
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rendement énergétique.%%%__Diffuser des directives de
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bienséance__ comme "laissez sortir les voyageurs avant d'entrer dans le
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wagon en faisant la queue sur les côtés".%%%Placer
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__des escalators motorisés__ dans toutes les stations de
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métro.%%%Des __écrans tactiles__ permettent de
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sélectionner la destination sur une carte
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interactive.%%%Les automates acceptent de prendre les
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billets (un truc qui se fait dans les lavomatics et distrib de tickets
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de Bruxelles, mais pas dans les distrib de tickets à
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Paris)%%%%%%Un prix __abordable__:
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entre 2 et 4 yuans pour la plupart des trajets. ( 0.2€ ~ 0.4€ ).
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%%%__Peu d'arrêts__, et des arrêts espacés d'environ
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1km, donc de la vitesse et on ne passe pas ses journées à visiter une
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ville à 50% en attendant que le métro veuille bien aller là où on
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voudrait qu'il
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aille.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04757.JPG|DSC04757|C))%%%%%%Les
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wagons de métro ont des largeurs et des longueurs de quai adaptées à
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l'affluence.%%%Des marquages au sol et aux murs
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indiquent les correspondances par des bandes
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colorées.%%%%%%++un gros
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bonus:++__Les tickets / jetons de voyage sont
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RECYCLÉS et en plastique rigide__ *o* Donc on en trouve pas partout sur
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des sols dégueulasses.%%%+Le sol et les murs du métro
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sont propres.%%%+y'a pas de
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vandalisme%%%+Les accès aux quais sont directs et se
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font entre 20 et 100 mètres depuis la surface. (Bon j'avoue, les
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champions pour ça c'est à Lyon que j'ai testé où on accédait aux quais
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en 15 mètres, et ce tout en passant des portiques. Oui
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madame.)((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04753.JPG|DSC04753|C))
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%%%%%%__Les malus:__la validité du
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ticket qui __ne dure pas une heure__.%%%__les
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horaires de fermeture du métro__ à Shanghai et à Pékin. %%%Après
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23heures c'est fini.%%% Et ouais. %%%%%%En même temps, les taxis sont
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bien plus abordables et ne vous demanderont que 23 yuans (~ 2.5 €) pour
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un trajet de 3km par exemple.%%%%%% __Demandez cependant à ce que le
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taxi mette son compteur en route__, sinon il peut vous demander un prix
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carrément dégueulasse. "Un européen c'est pété de thunes". Heureusement
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j'avais été prévenu. Parce qu'il faut aussi savoir qu'aucun vendeur n'a
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de scrupule avec leurs clients, que__ la négociation a toujours cours à
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moins que ça soit marqué "no discount"__ quelque part et que c'est un
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sport que vous DEVEZ pratiquer sans quoi vous allez payer super cher des
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conneries comme une serviette de bain dans laquelle vous ne pouvez même
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pas vous enrouler entièrement par exemple. snif. 50 yuan pour une
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serviette j'aurai du partir en courant. C'est une façon efficace de
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négocier. SI, si. Le pire c'est que c'est vrai
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:)%%%Mais sinon, dire "pu shé shé" ça rembarre ceux
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qui veulent vous vendre des Contrefaçons de Rolex, ou des Ronflex.
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Enjoy!
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[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04841.JPG]]
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[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04842.JPG]]
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[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04843.JPG]]
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[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06008.JPG]]
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