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@@ -480,11 +480,8 @@ réactivité. L\'objectif est de se prémunir en concevant un cœur CFV
 (faible vidange) comme le projet ASTRID. L\'effet est d\'autant plus
 fort que le cœur est grand.
 
-**Evacuation de la puissance** {\#8877 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy
-----------------------------------------------------------------------
-
-.ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd
-.bk}
+**Evacuation de la puissance**
+------------------------------
 
 Le sodium a une plus grande marge à l\'ébullition que l\'eau par rapport
 au fonctionnement normal. L\' [inertie
@@ -495,10 +492,8 @@ résiduelle, dont des échangeurs sodium-air. Sur SPX, le DRACS est le BPR
 sont passifs à 4 boucles. Le RVACS est actif à deux boucles. Il n\'y a
 pas de SGOSHDR sur SPX.
 
-**Maitrise du confinement** {\#1f26 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy .ns
------------------------------------------------------------------------
-
-.ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd .bk}
+**Maitrise du confinement**
+---------------------------
 
 *Première barrière (gaine combustible)* : la conductivité thermique
 élevée du sodium (x70 par rapport à l\'eau) assure un coefficient
@@ -541,16 +536,13 @@ supercritique](https://fr.wikipedia.org/wiki/Dioxyde_de_carbone_supercritique).
 
 Troisième barrière qui est la plus grande jamais construite.
 
-La sûreté de manutention du combustible neuf et usé {#e8e2 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy .ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd .bk}
+La sûreté de manutention du combustible neuf et usé
 ---------------------------------------------------
 
 *A finir*
 
-**La gestion des accidents graves** {\#512d .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr
------------------------------------------------------------------------
-
-.dy .ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc
-.qd .bk}
+**La gestion des accidents graves**
+-----------------------------------
 
 Concernant les accidents graves, les normes à l\'époque de Phénix
 n\'imposaient pas de système de mitigation. SPX avait quand à lui un
@@ -559,7 +551,7 @@ cendrier, il était originellement conçu pour résister à la fusion
 complète de 7 assemblages, la fusion totale étant jugée trop improbable
 en raison des caractéristiques de sûreté du cœur.
 
-6. Cycle combustible {#b17b .nm .nn .gu .bf .no .np .nq .nr .ns .nt .nu .nv .nw .nx .ny .nz .oa .ob .oc .od .oe .of .og .oh .oi .oj .bk}
+6. Cycle combustible
 ====================
 
 > Cette partie est la plus important pour comprendre l\'intérêt des
@@ -568,10 +560,8 @@ en raison des caractéristiques de sûreté du cœur.
 > qu\'à être exploité, à la différence notable que, cette fois, l\'or
 > est déjà miné et ne demande qu\'à être valorisé.
 
-Complémentarité REP-RNR {\#28b0 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy .ns
--------------------------------------------------------------------
-
-.ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd .bk}
+Complémentarité REP-RNR
+-----------------------
 
 Il est important de comprendre que les RNR se positionnent comme
 l\'étape suivant celle du déploiement de REP. Le plutonium généré par
@@ -596,15 +586,12 @@ qui a besoin de plutonium pour démarrer ses premiers cœurs. L\'objectif
 ensuite à la filière de s\'autoalimenter. Ainsi il est nécessaire de
 maintenir la filière REP pour accompagner les premiers RNR.
 
-Retraitement du combustible {\#2504 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy
--------------------------------------------------------------------
-
-.ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd
-.bk}
+Retraitement du combustible
+---------------------------
 
 *A finir*
 
-Transmutation des actinides mineurs {#a6dd .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy .ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd .bk}
+Transmutation des actinides mineurs
 -----------------------------------
 
 Déjà, de quels isotopes parle-t-on ? Dans l\'ordre d\'importance,
@@ -642,10 +629,10 @@ neutronique du RNR est plus favorable à la transmutation des AM:
 A comprendre ainsi: \"Le Neptunium 237 a 30 fois plus de chance d\'être
 capturé que de fissionner en REP-MOx. Cela passe à 5.3 en RNR-MOx\".
 
-6. Les matériaux {#b2cd .nm .nn .gu .bf .no .np .nq .nr .ns .nt .nu .nv .nw .nx .ny .nz .oa .ob .oc .od .oe .of .og .oh .oi .oj .bk}
+6. Les matériaux
 ================
 
-6.1 Les matériaux du combustible {#c9e3 .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy .ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd .bk}
+6.1 Les matériaux du combustible
 --------------------------------
 
 Les matériaux structurels sont en acier inoxydable austénitique. Le
@@ -654,11 +641,8 @@ SPX, AIM2 sur ASTRID.
 
 Le tube hexagonal est en acier EM10
 
-6.2 Les matériaux structurels {\#002c .pp .nn .gu .bf .no .pq .pr .dy
----------------------------------------------------------------------
-
-.ns .ps .pt .ea .nw .mk .pu .pv .pw .mo .px .py .pz .ms .qa .qb .qc .qd
-.bk}
+6.2 Les matériaux structurels
+-----------------------------
 
 -   Le barillet, à l\'origine en acier 15 D3, a été changé suite à une
     fissure rapide.
@@ -668,11 +652,8 @@ Le tube hexagonal est en acier EM10
     carbone (L) et azote contrôlé (N)).\]
 -   La robinetterie est en acier inoxydable austénitique.
 
-7. Exploitation et bilan de SPX {\#6ccf .nm .nn .gu .bf .no .np .nq .nr
-=======================================================================
-
-.ns .nt .nu .nv .nw .nx .ny .nz .oa .ob .oc .od .oe .of .og .oh .oi .oj
-.bk}
+7. Exploitation et bilan de SPX
+===============================
 
 *C\'est la partie où je m\'énerve. Vous allez l\'être aussi en lisant
 jusqu\'au bout.*