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@ -30,7 +30,7 @@ connais.%%%Voici des méthodes de signalisation dont
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devraient prendre de la graine les transports de Paris ainsi que la
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signalisation routière de l'Europe, même si ça a l'air d'être du gadget,
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y'a des choses super
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interessantes.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04748.JPG|DSC04748|C))%%%((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06117.JPG|DSC06117|C))owi
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interessantes.((https://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04748.JPG|DSC04748|C))%%%((https://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06117.JPG|DSC06117|C))owi
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un bus électrique%%%Sur les routes:Le décompte
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affiché avant le passage de couleur des feux et des passages
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piétons.%%%Permet de prévoir si on a le temps de traverser au lieu de se
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@ -97,7 +97,7 @@ entre 2 et 4 yuans pour la plupart des trajets. ( 0.2€ ~ 0.4€ ).
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1km, donc de la vitesse et on ne passe pas ses journées à visiter une
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ville à 50% en attendant que le métro veuille bien aller là où on
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voudrait qu'il
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aille.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04757.JPG|DSC04757|C))%%%%%%Les
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aille.((https://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04757.JPG|DSC04757|C))%%%%%%Les
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wagons de métro ont des largeurs et des longueurs de quai adaptées à
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l'affluence.%%%Des marquages au sol et aux murs
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indiquent les correspondances par des bandes
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@ -110,7 +110,7 @@ vandalisme%%%+Les accès aux quais sont directs et se
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font entre 20 et 100 mètres depuis la surface. (Bon j'avoue, les
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champions pour ça c'est à Lyon que j'ai testé où on accédait aux quais
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en 15 mètres, et ce tout en passant des portiques. Oui
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madame.)((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04753.JPG|DSC04753|C))
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madame.)((https://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04753.JPG|DSC04753|C))
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%%%%%%__Les malus:__la validité du
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ticket qui __ne dure pas une heure__.%%%__les
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horaires de fermeture du métro__ à Shanghai et à Pékin. %%%Après
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@ -134,18 +134,18 @@ Enjoy!
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