tykayn/orgmode-to-gemini-blog
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sources/tykayn_blog/lang_fr/20110501T023804__chine-mtro-et-signalisation.org
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@ -8,7 +8,7 @@
#+post_slug: chine-mtro-et-signalisation
#+post_url: https://tykayn.fr/2011/chine-mtro-et-signalisation
#+post_title: Chine - Métro et signalisation
#+post_tags: null
#+post_tags:
#+post_type: post
#+post_mime_types:
#+post_guid: undefined
@ -68,6 +68,7 @@ en .xxx ) peut être bien une dizaine, voire une quinzaine en comptant
les aéroports.%%%En plus les contrôles de sacs
étaient plus proposés qu'imposés aux gens entrant dans le métro. Bref,
efficace comme un antivirus j'ai envie de dire. Mais je ne dirai pas.
J'écrirai pas non plus. ho ho ho! je l'ai vue venir celle là. Sacré
vous!%%%%%%++Donc, interface
métro:++%%%L'indication visible depuis l'intérieur
@ -91,6 +92,7 @@ billets (un truc qui se fait dans les lavomatics et distrib de tickets
de Bruxelles, mais pas dans les distrib de tickets à
Paris)%%%%%%Un prix __abordable__:
entre 2 et 4 yuans pour la plupart des trajets. ( 0.2€ ~ 0.4€ ).
%%%__Peu d'arrêts__, et des arrêts espacés d'environ
1km, donc de la vitesse et on ne passe pas ses journées à visiter une
ville à 50% en attendant que le métro veuille bien aller là où on
@ -127,10 +129,23 @@ serviette j'aurai du partir en courant. C'est une façon efficace de
négocier. SI, si. Le pire c'est que c'est vrai
:)%%%Mais sinon, dire "pu shé shé" ça rembarre ceux
qui veulent vous vendre des Contrefaçons de Rolex, ou des Ronflex.
Enjoy!
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