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sources/tykayn_blog/lang_fr/20130626T175216__mtro-con-vivial.org

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+* Métro CON vivial
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+[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/g/metro_1_intro_c-est-con-vivial.jpg][http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/metro_1_intro_c-est-con-vivial.jpg]]Vous
+ai je déjà raconté comme c'est le merdier dans le métro de
+Paris ?Voilà quelques exemples contre lesquels
+heureusement, la RATP / SNCF a décidé d'oeuvrer avec quelques chouettes
+affiches pour plusse de civilité de la part des voyageurs. Mais si on
+voulait optimiser la life de nos Parisiens ( qui ont déjà autant de mal
+a ne pas confondre leur litière et leurs chiottes qu'un tas de rats au
+printemps ) on pourrait faire des tas de choses bien. Comme embaucher de
+vrais ingénieurs et ergonomes qui ne foutent pas un mur devant une
+sortie, et établir des voies plus larges pour les piétons, dans des
+couloirs plus près des
+sorties.[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/g/metro_2.jpg][http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/metro_2.jpg]]
+
+[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/g/metro_fuck_le_chemin.jpg][http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2013/06juin/metro_convivial/metro_fuck_le_chemin.jpg]]En
+allant a Lyon, la première fois où j'ai pris le métro j'ai été surpris
+par la simplicité d'accès et la grandeur des rames. Ce qui est
+absolument dingue quand on sait que Lyon brasse moins de voyageurs que
+Paris. Et ça ne vous a pas échappé, à la capitale on aime bien ne pas
+changer ce qui est en place et faire payer très chère de la piètre
+qualité. Pour preuve: le ticket de métro ne dure pas une heure, et faire
+300 mètres coûte autant que 10 kilomètres. Mais c'est pas grave, la
+ministre des transports surestime son prix de 300%, donc ya pas de
+raison que les voyageurs râlent.
+
+
+
+
+On peut essayer d'être plus civiles et d'apprendre ça
+aux gens plutôt que de leur balancer des pubs à tout
+va.
+
+
+Heureusement les lignes automatisées se font ravaler
+la façade et les systèmes d'aération. Les portiques aux quais permettent
+une régulation des causes de mort de voyageurs et un trafic non ralenti,
+ce qui est vachement bien.
+
+
+La gare de Châtelet se fait ravaler la facade, tant
+mieux. Mais le grand paris reste une licorne rose: un truc légendaire
+qu'on aimerait bien voir un jour. Un peu comme une station qui ne sente
+pas la pisse, je suis toujours étonné d'en croiser une. Et pourtant je
+le prends tous les jours. 
+
+
+Si vous voulez voir un peu du processus créatif de la
+campagne de com sur les affiches des gens animaux, des gens un peut
+bêtes.Enjoy!
+
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