From bebe20fea069e1dd935f01d96fe85b20f4dc716b Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Tykayn Date: Thu, 4 Sep 2025 00:16:05 +0200 Subject: [PATCH] ignore cached html files --- .gitignore | 4 +- .../14d59dbefc0428f5755e9dc38a39cd5f.html | 460 ---- .../1abc35f65a36da6ccda13c3d9242dee0.html | 493 ---- .../1c9741347cf2661671a6521af266036e.html | 536 ---- .../22add7ab2d06ba41f6ad4a49576b0496.html | 487 ---- .../25a7d9f9c5739b850549f07c81bb2b0b.html | 2322 ---------------- .../29f65a33eda3426d7ab96f8bd76afb12.html | 476 ---- .../344e332d2e2d27848cb577431314cb1c.html | 847 ------ .../3b08cea9adc7419a2b827314c9888187.html | 904 ------- .../3f7fa7e606b734d374fdae49449fa0de.html | 2372 ----------------- .../4710c4a6f004800562cdbed2c912d896.html | 1253 --------- .../4b69690bc5e274b2e750db300ab14fc3.html | 500 ---- .../6c564e2c239c325cf818a216558dd5f7.html | 581 ---- .../76ba142f022b7687948492018b4cffe2.html | 768 ------ .../93fcd9d9da315def96418e4038c908d4.html | 453 ---- .../9496a1be672dc801cc22050f85adb563.html | 465 ---- .../9e335c8f64495377cc7d235a77aa7aaf.html | 456 ---- .../a2635f7f3e093179026d9547fda72a31.html | 459 ---- .../b3faf8b4fe1f898850e24adb3e9a2526.html | 843 ------ .../b4f45191c6aef470b131189baba55348.html | 1740 ------------ .../c35753fcecbc1e0d170d676122d4e31a.html | 1780 ------------- .../c3f68a87c7ce5a8f6660178fb251f212.html | 477 ---- .../c45cf9924fa7f8778b2441ab1fc059d9.html | 436 --- .../cc1b60ef9d1e91ed887a4e46c242066e.html | 2201 --------------- .../de34f0a92f53763ef4d35f212dd4d2b3.html | 816 ------ .../e9bbfe0514b20021b9b90c33f9190c9e.html | 498 ---- .../eb735afecd0250150375fd9c1e89c47c.html | 1265 --------- .../f9613fb0e511f77cee7f7d27a550762b.html | 2192 --------------- 28 files changed, 3 insertions(+), 26081 deletions(-) delete mode 100644 html_cache/14d59dbefc0428f5755e9dc38a39cd5f.html delete mode 100644 html_cache/1abc35f65a36da6ccda13c3d9242dee0.html delete mode 100644 html_cache/1c9741347cf2661671a6521af266036e.html delete mode 100644 html_cache/22add7ab2d06ba41f6ad4a49576b0496.html delete mode 100644 html_cache/25a7d9f9c5739b850549f07c81bb2b0b.html delete mode 100644 html_cache/29f65a33eda3426d7ab96f8bd76afb12.html delete mode 100644 html_cache/344e332d2e2d27848cb577431314cb1c.html delete mode 100644 html_cache/3b08cea9adc7419a2b827314c9888187.html delete mode 100644 html_cache/3f7fa7e606b734d374fdae49449fa0de.html delete mode 100644 html_cache/4710c4a6f004800562cdbed2c912d896.html delete mode 100644 html_cache/4b69690bc5e274b2e750db300ab14fc3.html delete mode 100644 html_cache/6c564e2c239c325cf818a216558dd5f7.html delete mode 100644 html_cache/76ba142f022b7687948492018b4cffe2.html delete mode 100644 html_cache/93fcd9d9da315def96418e4038c908d4.html delete mode 100644 html_cache/9496a1be672dc801cc22050f85adb563.html delete mode 100644 html_cache/9e335c8f64495377cc7d235a77aa7aaf.html delete mode 100644 html_cache/a2635f7f3e093179026d9547fda72a31.html delete mode 100644 html_cache/b3faf8b4fe1f898850e24adb3e9a2526.html delete mode 100644 html_cache/b4f45191c6aef470b131189baba55348.html delete mode 100644 html_cache/c35753fcecbc1e0d170d676122d4e31a.html delete mode 100644 html_cache/c3f68a87c7ce5a8f6660178fb251f212.html delete mode 100644 html_cache/c45cf9924fa7f8778b2441ab1fc059d9.html delete mode 100644 html_cache/cc1b60ef9d1e91ed887a4e46c242066e.html delete mode 100644 html_cache/de34f0a92f53763ef4d35f212dd4d2b3.html delete mode 100644 html_cache/e9bbfe0514b20021b9b90c33f9190c9e.html delete mode 100644 html_cache/eb735afecd0250150375fd9c1e89c47c.html delete mode 100644 html_cache/f9613fb0e511f77cee7f7d27a550762b.html diff --git a/.gitignore b/.gitignore index ee4d0a5..053bf29 100644 --- a/.gitignore +++ b/.gitignore @@ -33,4 +33,6 @@ wiki_compare/*.json wiki_compare/html_cache/ public/*.json -.idea \ No newline at end of file +.idea + +html_cache/* \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/14d59dbefc0428f5755e9dc38a39cd5f.html b/html_cache/14d59dbefc0428f5755e9dc38a39cd5f.html deleted file mode 100644 index ec3d909..0000000 --- a/html_cache/14d59dbefc0428f5755e9dc38a39cd5f.html +++ /dev/null @@ -1,460 +0,0 @@ - - - - -FR:OSM Mon Commerce - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:OSM Mon Commerce

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From OpenStreetMap Wiki
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OSM Mon Commerce -
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Auteur : -tykayn -
Plateforme : -Web -
Langue : -
français
-
Site Internet : -https://osm-commerces.cipherbliss.com/ -
Code source : -https://source.cipherbliss.com/tykayn/osm-commerces - -
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Features -
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Feature -Value -
Map Display -
?
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Routing -
?
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Navigating -
?
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Tracking -
?
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Monitoring -
?
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Editing -
?
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Rendering -
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Accessibility -
?
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OSM Mon Commerce

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OSM Mon Commerce Website
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Page permettant de relancer des gérants de lieux physiques pour tenir à jour leurs informations de boutique et autres établissements publiques. -

travail en cours réalisé par Tykayn, discuté sur le forum French Forum. -

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Liste des villes suivies

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map of cities
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Tout le monde peut faire le suivi de sa ville en l'ajoutant. -

Exemple, la page de la ville du Havre: https://osm-commerces.cipherbliss.com/admin/stats/76351 -

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Suivi thématique par ville

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Chaque ville peut suivre la complétion de thèmes d'objets. -

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map
fire hydrants followup
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Themes list

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Suivant les thèmes des projets du mois FR:Project of the month, avec quelques uns en plus. -

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  • Bornes incendie
    • -
  • Bornes de recharge
    • -
  • Toilettes publiques
    • -
  • Arrêts de bus
    • -
  • Défibrillateurs
    • -
  • Caméras de surveillance
    • -
  • Points de recyclage
    • -
  • Sous-stations électriques
    • -
  • Laboratoires d'analyse
    • -
  • Écoles
    • -
  • Commissariats
    • -
  • Lieux de santé
    • -
  • Parkings vélos
    • -
  • Panneaux électoraux
    • -
  • Bâtiments
    • -
  • RNB
    • -
  • Objets avec email
    • -
  • Bancs
    • -
  • Poubelles
    • -
  • Lampadaires
    • -
  • Eau potable
    • -
  • Arbres
    • -
  • Lieux
    • -
  • Poteaux électriques
    • -
  • Bouche d'égout
    • -
  • Micro bibliothèque
    • -
  • Parc à jeux pour enfants
-

Comment est calculée la complétion

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En comptant la présence de certaines clés ayant une valeur, plus on en a sur le total, plus on est proche de 100%. -

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:OSM_Mon_Commerce&oldid=2893308"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/1abc35f65a36da6ccda13c3d9242dee0.html b/html_cache/1abc35f65a36da6ccda13c3d9242dee0.html deleted file mode 100644 index d486120..0000000 --- a/html_cache/1abc35f65a36da6ccda13c3d9242dee0.html +++ /dev/null @@ -1,493 +0,0 @@ - - - - -FR:Processus de proposition - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Processus de proposition

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From OpenStreetMap Wiki
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(Redirected from FR:Proposal process)
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  • Proposal process
    • -
  • In other languages
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Pour icones proposées pour les éléments cartographiques existants, voir Proposed Icons.
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Cette page est prévue pour aider tout ceux voulant proposer un nouvel attribut ou objet cartographique, avec la volonté d’accélérer ce processus. Attention, ceci n’est pas un ensemble de règles absolues, mais un guide. OpenStreetMap a été créé dans le but de changer les choses, ce principe devrait aussi être applicable dans la création des objets et leurs attributs. -

Quand vous créez de nouveaux attributs, vous pouvez par exemple consulter la liste des standards cartographiques de la Fédération internationale d’orientation (International Orienteering Federation) avec leurs catégories de standards, IDs et descriptions qui peuvent être en vigueur ; vous pouvez ainsi voir comment certains utilisateurs classent leurs centres d’intérêts. -

Si vous avez des suggestions, un problème ou autres avec cette page, venez en parler sur la page de discussion internationale : Processus de proposition. -

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Avant de créer une proposition

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Attributs et propositions existantes

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  • Est ce que votre proposition d’attribut n'existe t-elle pas déjà ? Vérifiez-le sur la page des attributs « en vigueur » (FR:Map Features).
    • -
  • Une proposition similaire n'est elle pas déjà en cours ? Vérifiez la page des tags proposés.
    • -
  • N’a t-elle pas déjà été proposée et rejetée ? Vérifiez la page des tags rejetés. -
    Cependant, une proposition rejetée ne veut pas dire qu'elle ne peut être proposée à nouveau : certaines propositions sont rejetées à cause d'une mauvaise définition, car elles étaient ambiguës ou à cause du manque d'informations justifiant leur existence. Certains attributs deviennent plus signifiants avec le temps et peuvent devenir intéressants.
    • -
  • N’y a t-il pas une balise non-référencée dans ces pages ? Effectuez une recherche plus générale sur le wiki, en incluant les mots similaires. Par exemple : -
    Vous voulez un attribut pour les « courses » — cherchez « course », « cheval », etc. (Essayez également avec les mots anglophones)
    -
    Vous voulez un attribut pour « péninsule » — cherchez « headland », « pointe », etc.
    -
    Vous voulez un attribut pour « brasserie » — cherchez « bière », « manufacture », « alcool », « industrie », « usines », etc.
    • -
  • Recherchez les différents tags et valeurs utilisées par les contributeurs via Taginfo. Même la plus petite utilisation y est référencée.
-

Signification

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L’attribut que vous souhaitez n'existe pas ? Pensez aux possibles utilisations pour la carte, et en particulier les informations que vous souhaitez ajouter. -

C’est un jugement difficile à faire : si vous souhaitez créer cet attribut, c’est que vous avez une raison. -

-
  • Est-ce une destination ? -
    Des personnes peuvent chercher certains lieux, par exemple : un parc national, un arrêt de bus, une adresse, car ils souhaitent s’y rendre.
    • -
  • En quelle quantité pourrait être utilisée votre attribut dans le monde ? -
    Vous souhaitez par exemple mapper une usine de moteurs d’avions. Le nombre d’usines de ce type est peu élevé dans le monde, ainsi au lieu de créer un attribut spécifique, il serait peut-être judicieux d’utiliser un attribut plus général existant (man_made=factory) et de le préciser par exemple avec factory:type = aero_engines (évitez les tags trop génériques comme "type=" qui peuvent s’appliquer de façon ambiguë à des attributs généraux différents devant être placés sur le même objet, comme building, shop, etc. : préférez le spécialiser en tant que sous-attribut afin de faciliter l'intégration sans avoir à tracer au même endroit une copie de l’objet).
    • -
  • Quel taille représente votre élément ? -
    Les grands éléments sur une carte aident davantage à la navigation.
    • -
  • Peut-il servir à la recherche ? -
    Un étudiant en géographie peut avoir besoin de déterminer la taille totale des parcs nationaux dans une région donnée.
    -
    Un étudiant en sociologie peut vouloir mapper la corrélation entre le lieu/nombre de revendeurs Porsche et le nombre de maisons de plus de 600 m² dans une zone donnée.
    -
    Un étudiant en histoire peut vouloir montrer les lieux de toutes les batailles d'une certaine guerre.
    • -
  • Aide-t-il à la navigation routière ? -
    Il peut être pratique de connaitre les carrefours équipés de feux ou de savoir où sont situés les divers rond-points dans un voyage.
    -
    Les conducteurs de camions ont besoin de savoir les hauteurs maximums autorisées sous les ponts, ou encore le poids autorisé dans les villes.
    -
    Les objets visant à ralentir la circulation peuvent affecter un voyage, les logiciels de navigation évitent d'utiliser les routes en ayant.
    -
    Les randonneurs peuvent vouloir connaitre les différents types de terrains qu'il vont croiser au cours de leur marche.
-

Créer une page pour la proposition

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Modèle d’une page de proposition

-

Consultez la page type de proposition ! -

-
{{Proposal Page
-|name=
-|user=
-|key=
-|value=
-|type=
-|definition=
-|appearance=
-|status=
-|draftStartDate=
-|rfcStartDate=
-|voteStartDate=
-|voteEndDate=
-}}
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Détails sur la page

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En général : soyez bavards. Le mieux est d’inclure le plus d’informations possible. Photos, descriptions, situations, exemples. Tout pour créer une bonne définition dans l’esprit des utilisateurs. -

Plus spécialement : cette liste est un début de rubriques que vous pouvez inclure dans votre proposition : -

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  • Proposition — Une courte description de ce que vous souhaitez mapper, en incluant des liens vers l'objet en question si possible.
    • -
  • Intérêt — Pourquoi cet attribut est utile, indiquez les utilisations possibles.
    • -
  • Exemples — Noms, lieux, donnez un ordre d’idée (exemple : à tous les coins de rues, dans chaque banlieue d’Allemagne, une demi-douzaine dans chaque pays d’Amérique du Sud).
    • -
  • Définition des attributs -
    La catégorie dans laquelle entre l’attribut (man_made, waterway, tourism, etc.), en justifiant pourquoi il ne pourrait rentrer dans d’autres catégories (par exemple, la taille est inadaptée pour la cartographie — la valeur residential par rapport à l’attribut Key:landuse)
    -
    Le nom de l’attribut — il doit être assez court (15 caractères est la longueur moyenne), il doit être logique, descriptif et doit être assez explicite et ne pas être redondant avec un autre attribut d’une autre catégorie.
    -
    Les autres attributs importants pour décrire l’objet (ex : l’auteur d’une statue, contenu d’un canal, etc.)
    -
    Les attributs génériques qui sont très utilisés (ex: name, operator, access, etc.)
    • -
  • S’applique aux : nœuds, chemins ou surfaces ; choisir entre nœuds et surfaces : en général, si l’objet fait moins de 5 m par 5 m, il sera représenté par un simple nœud.
    • -
  • Rendu — Ceci ne rentre pas directement dans le processus de proposition, mais il peut aider les personnes s'occupant du rendu. Une description d’icône ou un exemple est la bienvenue.
    • -
  • Commentaires — les commentaires sont là pour aider à visualiser la proposition, mais n’incitez pas à un vote.
-

N’oubliez pas d’ajouter un lien vers votre proposition sur la page FR:Proposed features. Vous pouvez également en parler dans les listes de diffusion. -

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Processus_de_proposition&oldid=2597609"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/1c9741347cf2661671a6521af266036e.html b/html_cache/1c9741347cf2661671a6521af266036e.html deleted file mode 100644 index 8038216..0000000 --- a/html_cache/1c9741347cf2661671a6521af266036e.html +++ /dev/null @@ -1,536 +0,0 @@ - - - - -Automated Edits code of conduct - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Automated Edits code of conduct

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Automated Edits code of conduct
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The Automated Edits code of conduct must be followed at all times when performing Automated edits to the OpenStreetMap database. These rules apply both to people using bots, scripts used or created to import new data and to make other systematic edits to the database by other means without consideration of each change. This policy also applies to substantial changes made using 'find and replace' or similar functions within standard editors such as JOSM. -

The purpose of this policy is to avoid the database being damaged. Be very aware that it can be hard or impossible to revert or 'roll back' inappropriate edits, particularly where further edits have been made to features touched by the changes and careless automated edits can therefore create considerable work for other parties to repair the damage. Ignoring this policy will be treated as vandalism and will be responded to as such if it persists. -

A talk about mechanical edits was given at SOTM 2016, giving a useful overview of the issues. -

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Scope

-

Generally, this policy covers all edits where changes are made to objects in the database without review individually by the person controlling the edits. This includes: -

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  • changes made by Bots, which by definition act autonomously from human intervention.
    • -
  • data imports, including both fully automated imports and ones where a standard editor is used;
    • -
  • other scripted changes made to the database;
    • -
  • use of find-and-replace functionality using a standard editor such as JOSM or finding using services such as Overpass API and changing without reviewing each object individually;
    • -
  • manually changing tags without adequate review;
-

Even if you are going to change tagging of a large number of objects systematically and don't think that it is an automated edit which falls under this code of conduct, it is still a good idea to discuss your changes in advance. Maybe there is a consensus among the local community about the current tagging you are not aware of? Or you misunderstood a page in the OpenStreetMap Wiki? Discussing in advance reduces the probability that you get upset and discuss reverting your changes. -

-

Guidelines

-

Be cautious!

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OpenStreetMap is built on consensus, rather than a majority voting and you should therefore be sensitive to proceeding with major changes even where the great majority support the change. Note also that documentation of tagging on the Wiki is not the final arbiter of 'correct' tagging. -

The edits that you propose may change or modify the work of many other mappers in places you are not familiar with, and indeed in cultures of which you have no knowledge. It is therefore important that you research and plan your work diligently and executed with caution in a professional manner. -

If challenged at any stage of the process remain civil, listen and certainly avoid edit warring. If the issue cannot be resolved, then seek help from someone to mediate. -

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Acceptable usage
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  • Correcting obvious typos, for example changing hihgway=residential to highway=residential.
    • -
  • Correcting your own work. If you know that you made a systematic mistake, then you may correct this systematically using an automated process. Do however be aware of the risk that your process changes data beyond the scope you intended. Correcting the work of another individual, at their express request is acceptable as well.
    • -
  • Useful edits that would be tedious to do manually, only after approval by the community and appropriate discussion.
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Problematic usage
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  • Using a tool to assert a policy, or your own interpretation of policy, when there may be justifiable reasons for other interpretations or where the policy does not reflect common practice. It is particularly an issue where a person, or small group of people work up a coding policy and then used automated processes to assert this within the database without consulting appropriately. Be aware that the Wiki should not be used as the definition of sole correct way of tagging, and that it is not acceptable to cite using the wiki as justification for widespread changes to the data without appropriate consultation.
    • -
  • Importing data on top of other data without properly integrating the new content with what is already there or adhering to the Import guidelines.
-
Other approaches
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As an alternative to automated edits, consider submitting proposed issue to quality assurance tools like Keep Right or osmose where problematic data can be offered for review by someone with time and local knowledge to consider the change more carefully. -

-

Document and discuss your plans

-

If you plan to make any automated edit, you should document and discuss your plans beforehand. -You should normally document your proposed edit at an English-language wiki page named Automated edits/username (where username is the OSM username of the account that you will be using to perform the edits - think about this now so that you don't have to rename the page later). -Your documentation should state: -

-
  • Who is making the change (preferably your real name and how to contact you, ideally e-mail address)
    • -
  • Your motivation for making the change and why it is important
    • -
  • A detailed description of the algorithm you will use to decide which objects are changed how
    • -
  • Information about any consultation that you have conducted, with links to mailing list/forum posts or Wiki discussion pages
    • -
  • When the change was made, or how frequently it is going to be repeated
    • -
  • Information on how to "opt out"
    • -
  • Approved Bots should have a wiki page that with the name of your bot as the title. They should also have a user account of the same name with clear links between the user account and the wiki page.
-

Your plan should be added to Category:Automated edits log and then be discussed on a suitable platform like the Community forum. -

If a local community is particularly active on some other platform, for example Slack workspaces or Signal groups, we advise to raise your proposal for an automated edit there for maximum community visibility. However, there should be a permanent record of a community discussion and decision on the Community forum or this Wiki. -

-
  • either the OpenStreetMap Community Forums;
    • -
  • or talk (a general-purpose mailing list);
    • -
  • or if your edit affects only one country or territory, then standard communication methods for the territory affected by the change - typically national-language mailing lists or forums;
    • -
  • or if your edit affects only a town or small region, the local mailing list, forums, or other standard communication methods of the area affected by the change;
    • -
  • and if you are doing import, you must also follow Import/Guidelines requirements, including discussing your plans on the Community Forum. It applies also to issues with previous imports;
    • -
  • and if your edit affects a specialist subject, such as public transport which has its own list (https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-transit), then you should also discuss your plans on that mailing list;
    • -
  • and if the activity qualifies as organized, it might also need to follow the Organised Editing Guidelines, and so on.
-

If you find that your plan is widely accepted except for a few dissenters, then work with those people to understand their reasons for objecting. If you can not find accommodation, then consider making an exception for their edits or area. If there is broader resistance, then possibly you should reconsider your plans. -

Note that any later modification or extension to the scope of changes you propose to make should also be discussed in the same way and requires new community approval. It is not possible to get blanket approval for some unspecific "I am fixing misspelled tags". -

-

Exceptions

-

In some relatively rare cases automated edit does not require discussion, documentation and approval. This includes -

-
  • blatant typos such as changing tunnel=coulvert to tunnel=culvert or cuisine=African to cuisine=african[1]
    • -
  • reverting vandalism
    • -
  • correcting your own work - in such case you must be 100% sure that you change only what was edited by you
    • -
  • reverting automated edits that required discussion and discussion was not done
-

Note that "I think that this tagging schema is silly and should be changed" does not count as typo. For example changing surface=chipseal to surface=asphalt does not count as "fixing typo" - and may be a bad idea in the first place. Changing surface=paving_stones:30 to surface=paving_stones + paving_stones:shape=square + paving_stones:length=0.3 is not fixing typo. Doing anything like that requires discussion. -

Note that some seemingly typos may be more complex - for example building=houseq is likely result of someone trying to square area in iD using q shortcut, in such case it likely should be squared and retagged, not just retagged. -

If you have any doubt at all, especially if you were wrong about such things before: ask before running a mass replacement. -

-

Execute with caution

-

You should: -

-
  • Execute only a small number of edits with a new bot at beginning before proceeding with larger edits.
    • -
  • Ensure that you only update based on the current dataset. Ensure that you will never accidentally overwriting something that has been just modified by someone else by using a earlier planet file.
    • -
  • Ensure that you keep all data you need in case you have to revert your change when something goes awry.
    • -
  • Plan your changesets sensibly. If your bot creates one changeset for each edit, that becomes extremely hard to read for people. Such a practice would also be considered gaming the system if done by a human, since it gives the impression of more map changes than were actually made. If your bot creates one changeset for a bunch of changes covering the whole planet, that, too, becomes hard to read, and pollutes the history in places nowhere near the changes. Changes grouped into small regions are easiest to digest for human mappers (e.g. "fixed highway tags in Orange County").
    • -
  • Make sure that there is some way of identifying that a certain change has been made by your script. You could create a special user account for the script, or you could add a "source", created_by", or "note" tag or something.
    • -
  • A "comment" tag to the changeset that describes the changes made in this changeset in a human-readable way. You must also add the tag mechanical=yes (or bot=yes). You must link to the wiki page or user page documenting your changes from changeset, for example using description=* changeset tag (e.g. description=https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical Edits/John Doe#Tag Fixup January 2013).
    • -
  • Respect "opt out" requests, i.e. if someone contacts you and asks you to stop making automated edits to things that they have edited, you must comply with that wish, and you must modify your software or procedure to leave those objects untouched in the future.
-

Dispute resolution

-

It is always possible that people will be unhappy with the edit, even after extensive discussion. So be ready for this, and handle all user complaints seriously and politely. If you have followed this policy then this means your account will not be blocked right away when someone complains, but you might still have to change or stop what you're doing if people dislike your actions and / or their side-effects. -

Your edit may be reverted even if you have followed this policy; this doesn't guarantee your edit will be accepted. The Data Working Group will investigate and act on issues which cannot be resolved through the above course of action and may either block the account immediately or send out a warning message (depending on how intense the editing activity is). All automated edits not following this policy are liable to being quickly reverted when they are discovered. In cases where edits that are in violation of this policy are so closely mixed with "normal" edits that it is difficult to tell them apart, it is possible that reverting the problematic edits will also cause some collateral damage among the "normal" edits. -

-

See also

- -

References

-
    -
  1. ↑ https://community.openstreetmap.org/t/general-discussion-about-bad-impact-of-bot-edits-on-data-consumers-was-proposed-automated-edit-retag-surface-paving-stones-30/130068/30 -
    2. -
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Automated_Edits_code_of_conduct&oldid=2878029"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/22add7ab2d06ba41f6ad4a49576b0496.html b/html_cache/22add7ab2d06ba41f6ad4a49576b0496.html deleted file mode 100644 index 845af6c..0000000 --- a/html_cache/22add7ab2d06ba41f6ad4a49576b0496.html +++ /dev/null @@ -1,487 +0,0 @@ - - - - -Tag:harassment_prevention=ask_angela - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Tag:harassment_prevention=ask_angela

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Tag:harassment prevention=ask angela
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v · d · e
harassment_prevention = ask_angela -
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Description -
a harassment prevention service -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)use on relations unspecified
-
Status: in use -
More details at taginfo
-
Tools for this tag -
- -

This tag identifies a business, retailer or other similar location taking part in the “Ask for Angela” scheme. -

- -

What is “Ask for Angela”

-

Ask for Angela is a harassment prevention service provided by participating businesses allowing passerby harassment victims to find safe places easily. -

Launched in 2016 in England by a feminist collective, this initiative aims for businesses to become anti-harassment centers for anyone in need of one. The scheme is now growing internationally: the City of Lyon in France for instance has committed to combating street harassment by developing it throughout the city. Businesses wishing to offer a place of refuge to victims of street harassment can easily join the program there. -

-

How it works

-

When someone is harassed in a public space, whether sexually, in relation to identity, gender, religious beliefs or disability, they can find a “Ask for Angela” sticker in the windows of a participating business, open the door and “asks for Angela” to be taken to safety. The business will offer them a chair, a glass of water, and a flyer to let her know where to turn. -

The City of Lyon supports volunteer retailers in their efforts: retailers are made aware of the need to combat street harassment, and trained to handle victims and caring for them in a non-judgmental and non-discriminatory way, thanks to regular training sessions ran by the CIDFF (Centre d'information sur les Droits des femmes et des familles). They also receive a communication kit and a sticker for their shop window. This initiative is open to all businesses -

-

How to map

-

Add the tag to the point or polygon representing the business or location providing the service. They should be identifiable by a “Ask for Angela” sticker on the main entrance of the building. Some cities may provide open data registries of participating businesses. -

-

See also

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:harassment_prevention%3Dask_angela&oldid=2815113"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/25a7d9f9c5739b850549f07c81bb2b0b.html b/html_cache/25a7d9f9c5739b850549f07c81bb2b0b.html deleted file mode 100644 index a422601..0000000 --- a/html_cache/25a7d9f9c5739b850549f07c81bb2b0b.html +++ /dev/null @@ -1,2322 +0,0 @@ - - - - -FR:Key:cuisine - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Key:cuisine

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Key:cuisine
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v · d · e
cuisine -
-
Description -
Décrit le type de nourriture servie dans un établissement Modifier ou traduire cette description. -
Groupe: Aliments et boissons -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
-
Valeurs documentées: 5 -
Combinaisons utiles -
- -
Voir aussi -
- -
Statut : de fait -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
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-

Décrit le type de nourriture servie dans un établissement. -Applicable à tout établissement proposant de la nourriture, par exemple une supérette (shop=convenience) d'une station service (amenity=fuel) qui a un coin café (cuisine=coffee_shop). -

Si un lieu sert différents types de cuisine, utilisez le séparateur de valeur point-virgule, par exemple cuisine=thai;vietnamese. Triez-les en fonction de l'ordre d'importance si vous le connaissez (un resto thaï proposant aussi de la cuisine vietnamienne), par ordre alphabétique sinon. -

Les listes ci-dessous ne sont pas exhaustives mais les valeurs proposées doivent être utilisées si appropriées pour faciliter l'utilisation d'outils tiers. Par contre n'hésitez pas à proposer d'autres valeurs si vous ne trouvez pas votre bonheur, par exemple si un lieu sert une nourriture spécifique tels des plats locaux originaux. Dans ce cas la valeur doit être systématiquement en anglais, en minuscule et au singulier (pas de cuisine=française, de cuisine=French ou de cuisine=burgers par exemple). -

Voir aussi taginfo pour les valeurs les plus communément utilisées. -

- - -

Spécificités et erreurs courantes

-
  • Les cuisines végétarienne, végétalienne, sans gluten, halal, casher... ne doivent pas être notées avec ce tag mais avec le préfixe diet:*=*.
    • -
  • Pour un lieu qui pourrait théoriquement vendre de la nourriture mais qui n'en propose pas (par exemple un bar pourrait vendre aussi des sandwichs), vous pouvez utiliser la combinaison food=no. Cependant utilisez ceci uniquement s'il y a ambiguïté (il est évident qu'on ne vend pas de nourriture chez un médecin donc inutile de rajouter cet attribut dans ce cas).
    • -
  • Pour préciser le type ou sous quelle forme sont vendues des boissons, utiliser le préfixe drink:*=*.
    • -
  • L'attribut origin=* ne doit pas être utilisé pour la nourriture mais uniquement pour des objets (par exemple un magasin proposant des objets d'arts provenant d'Afrique).
-

Valeurs Courantes

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Cuisine (par ethnicité)

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Cuisine, catégorisée par ethnicité. -

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Valeur -Commentaire -Wikipedia -Photo -
afghan -Afghane -Afghan cuisine - -
african -Africaine, à préciser si possible. Source : (1) (2) -African cuisine - -
american -Américaine, à préciser si possible avec cuisine=hawaiian, cuisine=new_mexican, cuisine=texan, ou cuisine=tex-mex par exemple -American cuisine -
-
arab -Arabe -Arab cuisine -
-
argentinian -Argentine -Argentine cuisine -
-
armenian -Food originating from Armenia -Armenian cuisine - -
asian -Asiatique, à préciser si possible -Asian cuisine - -
australian -Food originating from Australia -Australian cuisine - -
austrian -Food originating from Austria -Austrian cuisine - -
balkan -Balkanique -Balkan cuisine - -
bangladeshi -Food originating from Bangladesh -Bangladeshi cuisine - -
basque -Basque -Basque cuisine - -
bavarian -Bavaroise -Bavarian cuisine - -
belgian -Food originating from Belgium -Belgian cuisine - -
bolivian -Bolivienne, une combinaison de cuisine espagnole avec des ingrédients locaux -Bolivian cuisine - -
brazilian -Brésilienne, à préciser si possible avec : cuisine=gaucho ou cuisine=mineira par exemple -Brazilian cuisine -
-
british -Food originating from the United Kingdom -British cuisine - -
bulgarian -Food originating from Bulgaria -Bulgarian cuisine - -
cajun -Food originating from the Cajun people in Louisiana in the United States -Cajun cuisine - -
cambodian -Food originating from Cambodia -Cambodian cuisine - -
cantonese -Cantonaise -Cantonese cuisine - -
caribbean -Antillaise -Caribbean cuisine - -
catalan -Food originating from Catalonia -Catalan cuisine -
-
chinese -Chinoise, à préciser si possible. Peut inclure les établissements Sino-Indonésien, communs aux Pays-Bas -Chinese cuisine - -
colombian -Food originating from Colombia -Colombia cuisine - -
croatian -Croate -Croatian cuisine - -
cuban -Food originating from Cuba -Cuban cuisine - -
czech -Tchèque -Czech cuisine - -
danish -Danoise -Danish cuisine - -
dutch -Food originating from the Netherlands -Dutch cuisine - -
egyptian -Food originating from Egypt -Egyptian cuisine - -
ethiopian -Food originating from Ethiopia -Ethiopian cuisine -
-
european -Food originating from Europe. Use a more specific value if possible. -European cuisine - -
filipino -Philippine -Filipino cuisine - -
french -Française -French cuisine -
-
georgian -Géorgienne -Georgian cuisine -
-
german -Allemande -German cuisine -
-
greek -Grecque -Greek cuisine -
-
hawaiian -Hawaïenne. Source: (1) (2) -Hawaiian cuisine (disambiguation) - -
hunanese -Food originating from the Hunan Province of China -Hunan cuisine - -
hungarian -Hongroise -Hungarian cuisine - -
indian -Indienne -Indian cuisine -
-
indonesian -Indonésienne -Indonesian cuisine - -
irish -Food originating from Ireland -Irish cuisine - -
italian -Italienne -Italian cuisine - -
jamaican -Food originating from Jamaica -Jamaican cuisine - -
japanese -Japonaise. Peut être précisé avec des sous-régions par exemple cuisine=okinawa_ryori -Japanese cuisine -
-
jewish -Juive -Jewish cuisine - -
korean -Coréenne -Korean cuisine -
-
kurdish -Kurde -Kurdish cuisine -
-
lao -Food originating from Laos -Lao cuisine - -
latin_american -Latino-américaine, à préciser si possible avec : cuisine=brazilian, cuisine=bolivian, cuisine=gaucho, cuisine=mexican, cuisine=mineira, cuisine=new_mexican, cuisine=spanish, cuisine=texan ou cuisine=tex-mex par exemple -Latin American cuisine - -
lebanese -Libanaise -Lebanese cuisine - -
malagasy -Malgache -Malagasy cuisine - -
malaysian -Malaysienne -Malaysian cuisine - -
mediterranean -Méditerranéenne, en particulier l'Arménie, l'Israël et le Maroc. La Grèce, l'Italie et la France ayant leurs propres catégories -Mediterranean cuisine - -
mexican -Mexicaine -Mexican cuisine - -
middle_eastern -Food originating from the Middle East. Use a more specific tag if possible. -Middle Eastern cuisine - -
padang -Food originating from Padang region of Indonesia. -Padang cuisine -
-
mongolian -Food originating from Mongolia. Use cuisine=mongolian_grill instead for the style known as Mongolian grill or Mongolian barbecue which is not actually a Mongolian cuisine. -Mongolian cuisine - -
moroccan -Food originating from Morocco -Moroccan cuisine -
-
nepalese -Food originating from Nepal -Nepalese cuisine - -
oriental -Food originating from East Asia. Use a more specific tag if possible. - - -
pakistani -Pakistanaise -Pakistani cuisine - -
persian -Food originating from the Persian people in Iran. -Iranian cuisine - -
peruvian -Péruvienne -Peruvian cuisine - -
polish -Polonaise -Polish cuisine - -
portuguese -Portugaise -Portuguese cuisine - -
romanian -Food originating from Romania -Romanian cuisine - -
russian -Russe. -Russian cuisine - -
salvadoran -Food originating from El Salvador -Salvadoran cuisine - -
senegalese -Food originating from Senegal -Senegalese cuisine - -
serbian -Food originating from Serbia -Serbian cuisine - -
sichuanese -Food originating from the Sichuan Province of China, and the city of Chongqing -Sichuan cuisine - -
singaporean -Food originating from Singapore -Singaporean cuisine - -
south_indian -Food originating from South India -South Indian cuisine - -
southern -Food originating from the Southern United States -Cuisine of the Southern United States - -
spanish -Espagnole -Spanish cuisine -
-
sri_lankan -Food originating from Sri Lanka -Sri Lankan cuisine - -
surinamese -Food originating from Suriname -Surinaamse keuken (Dutch) -
-
swedish -Food originating from Sweden -Swedish cuisine - -
swiss -Food originating from Switzerland -Swiss cuisine - -
syrian -Food originating from Syria -Syrian cuisine - -
taiwanese -Food originating from Taiwan -Taiwanese cuisine - -
tex-mex -Tex-Mex, cuisine régionale au sein du Texas -Tex-Mex - -
thai -Thaïlandaise -Thai cuisine - -
tibetan -Food originating from Tibet -Tibetan cuisine - -
tunisian -Food originating from Tunisia -Tunisian cuisine - -
turkish -Turque -Turkish cuisine - -
ukrainian -Food originating from Ukraine -Ukrainian cuisine - -
uzbek -Food originating from Uzbekistan -Uzbek cuisine - -
venezuelan -Food originating from Venezuela -Venezuelan cuisine - -
vietnamese -Vietnamienne -Vietnamese cuisine - -
western -Occidentale, à préciser si possible -Western cuisine - -
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

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La traduction en français peut être éditée ici.
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Cuisine (nourriture)

-

Cuisine, catégorisée selon le type de nourriture. -

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Valeur -Commentaire -Wikipedia -Photo -
açaí -A dish made from frozen açaí berries, originating in Brazil -Açaí na tigela -
-
arepa -Bread made of ground maize dough stuffed with a filling, eaten in the northern region of South America -Arepa -
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bagel -Petit pain en forme d'anneau, bagel. Voir aussi cuisine=donut -Bagel -
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beef -Any dish made from meat from cattle -Beef -
-
beef_bowl -Plat japonais, bol de riz servi avec des lamelles de boeuf. -Gyūdon -
-
beef_noodle -A beef noodle soup, originating in Asia -Beef noodle soup -
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bubble_tea -Thé aux perles. Thé chaud ou froid originaire de Taïwan mélangé à du lait et contenant des boules noires de tapioca. -Bubble tea -
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burger -Hamburgers. -Hamburger -
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cachapa -pancakes made from maize flour and traditionally filled with fresh cheese original from Venezuela -Cachapa -
-
cake -Généralement un établissement proposant diverses pâtisseries. A distinguer des établissements vendant en priorité des boissons, voir aussi cuisine=coffee_shop. -Cake -
-
chicken -Poulet frit. -Chicken as food -
-
chili -A dish made from chili peppers, meat, tomatoes, and beans, originating from Mexico or Texas -Chili con carne -
-
chocolate -Boissons à base de chocolat (chocolat chaud, froid, glacé) et/ou desserts chocolatés (fondue, cake au chocolat, gaufres au chocolat, etc.). -Chocolate -
-
churro -Pâte frite en forme de gros spaghetti ou d'un beignet allongé qu'on sucre selon le goût (originaire d'Espagne et du Portugal). -Churro -
-
coffee_shop -Propose principalement du café mais souvent aussi d'autres boissons et des sucreries ou des sandwichs. -Coffee -
-
couscous -Plat nord-africain à base de semoule, couscous. -Couscous -
-
crepe -Crêpes, crêpe. -Crêpe -
-
curry -Il en existe plusieurs types, non limités à l'Inde. -Curry -
-
donut -Pâte frite en anneau. -Doughnut -
-
dumplings -Ravioles. -Dumpling -
-
empanada -Petits chaussons à pâte feuilletée ou à pain, frits ou cuits au four, contenant différentes garnitures (viande, poisson, légumes...). -Empanada -
-
falafel -A deep-fried ball made from chickpeas, originating in the Middle East -Falafel -
-
fish -Spécialisé dans les poissons. Voir aussi cuisine=seafood. -Fish as food -
-
fish_and_chips -Poisson et frites, courant au Royaume-Uni. -Fish and chips -
-
fondue -A melted cheese dish served in a heated pot -Fondue -
-
fried_chicken -A dish made from chicken pieces that have been coated with batter and fried -Fried chicken -
-
fries -A food made from deep-fried strips of potato. Also known as chips. -French fries -
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frozen_yogurt -Yaourt glacé. -Frozen yogurt -
-
gyoza -A Japanese version of a Chinese dumpling called Jiaozi. Also called a Potsticker. -Jiaozi#Gyōza -
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gyros -Sandwich grec préparé à partir de viande cuite sur un tourne broche vertical, gyros. -Gyros -
-
hot_dog -Hot dog. -Hot dog -
-
ice_cream -Crème glacée. Certains préfèrent utiliser amenity=ice_cream ou shop=ice_cream. -Ice cream -
-
juice -Spécialisé dans la vente de jus de fruits et parfois de smoothie. -Juice -
-
kebab -Sandwich fourré à la viande grillé (döner kebab). Diffère du gyros par son origine, kebab. -Kebab -
-
kürtőskalács -A spit cake specific to Hungarians from Transylvania, more specifically the Székelys. -Kürtőskalács - -
lángos -A deep fried flatbread. Typical Hungarian food. -Lángos -
-
meat -Any meat dish. Use a more specific value if possible. -Meat -
-
noodle -Nouilles japonaises (udon, soba ou ramen), chinoises (dandan mian et tan-men), coréennes (renmyon et bibin myon) et vietnamiennes (Phở et bún). -Noodle -
-
pancake -Pancake. Similaire à cuisine=crepe mais actuellement moins utilisé. -Pancake -
-
pasta -Pâtes italiennes. -Pasta -
-
pastry -Pâtisseries, à préciser si possible, pâtisserie. -Pastry -
-
piadina -A flatbread originating from Italy -Piadina -
-
pie -Tartes. -Pie -
-
pie_and_mash -A traditional London working class food consisting of a savoury pie & mash, with liquour or gravy, and jellied eels. -Pie and mash -
-
pita -A flatbread originating from the Mediterranean or Middle East -Pita -
-
pizza -Pizza, ajoutez oven=wood_fired s'il y a un four à bois. -Pizza -
-
poke -A dish of raw fish and seaweed usually served on rice, originating from Hawaii -Poke (Hawaiian dish) -
-
potato -A starchy root vegetable native to the Americas. Use a more specific value if possible. -Potato -
-
pretzel -A baked piece of dough shaped into a knot -Pretzel -
-
ramen -Nouilles japonaises, rāmen. -Ramen -
-
rice_noodle -A dish made from rice noodles, prepared in various styles—served in broth, stir-fried, dry-mixed, or cold—commonly found across East and Southeast Asia ,also known as Phở, Kway Teow, etc. -Rice Noodles -
-
salad -A dish of mixed chopped ingredients, usually vegetables -Salad -
-
sandwich -Etablissement spécialisé dans les sandwichs. -Sandwich -
-
sausage -Saucisses grillées (fréquant en Suède). -Sausage -
-
savory_pancakes -Crêpes japonaises type okonomiyaki, monjayaki, etc. -List of pancakes -
-
seafood -Etablissement spécialisé dans les fruits de mers. -Seafood -
-
shawarma -A meat dish cooked on a vertical rotisserie, originating in the Middle East -Shawarma -
-
smoothie -A drink made from blended fruit, vegetables, or other ingredients -Smoothie -
-
smørrebrød -An open-faced sandwich, originating in Scandinavia -Smørrebrød -
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soba -Nouilles japonaises à base de farine de sarrasin. -Soba -
-
soup -Etablissement spécialisé dans les soupes. -Soup -
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souvlaki -A meal of meet served on a skewer, originating in Greece -Souvlaki -
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steak -A thick cut of beef, usually grilled. See also: cuisine=steak_house. -Steak -
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sushi -Spécialité japonaise composée de riz vinaigré et d'autres ingrédients tels que du poisson. -Sushi -
-
tacos -A meal of folded tortillas with a meat or vegetable filling, originating in Mexico -Taco -
-
takoyaki -A wheat ball with a filling, originating in Japan -Takoyaki -
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tea -A drink made by steeping tea leaves in hot water -Tea -
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udon -A wheat noodle dish, originating in Japan -Udon -
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waffle -Gaufre. -Waffle -
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wings -Etablissement spécialisé dans les ailes de poulet. -Buffalo wing -
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yakitori -A meal of meet served on a skewer, originating in Japan -Yakitori -
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This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -La traduction en français peut être éditée ici. -

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Cuisine (par style)

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Cuisine, catégorisée selon le style du lieu ou de la nourriture. -

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Valeur -Commentaire -Wikipedia -Photo -
bakery -Un endroit servant du pain, des pâtisseries, des gâteaux et souvent des sandwichs. A éviter, utilisez plutôt shop=bakery. -Bakery -
-
bar_and_grill -A place serving both alcoholic drinks and food, typically burgers and grilled items - - -
barbecue -Propose des plats grillés, fumés ou rotis. Ne pas utiliser l'abréviation cuisine=bbq. -Barbecue -
-
basque_ciderhouse -Informal restaurants that serve natural Basque cider directly from large barrels in the cider house and typically offer a standard menu consisting of cod omelette, fried cod and chop steak. Named "Sidrería" in spanish or "Sagardotegi" in basque -Sagardotegi -
-
bistro -Petit restaurant originellement en France. -Bistro - -
brasserie -A restaurant serving beer and food. Brasserie is French for "brewery". -Brasserie - -
breakfast -A style of food typically served at the beginning of the day -Breakfast - -
brunch -A style of food including elements of both breakfast and lunch -Brunch - -
buffet -A restaurant serving food from a shared table that is dished out to each diner -Buffet - -
buschenschank -A place serving food and wine, common in Austria. Similar to cuisine=heuriger. - - -
deli -A place that sells meats, cheeses, and prepared foods -Delicatessen - -
dessert -A style of sweet foods usually eaten after a meal -Dessert - -
dim_sum -A Cantonese dining tradition where people enjoy Chinese tea and bite-sized dim sum dishes, often served in bamboo steamers or small plates, in a relaxed social setting -Dim sum -
-
diner -A casual restaurant usually serving American cuisine -Diner - -
fine_dining -An upscale restaurant usually serving meals in multiple courses -Fine dining - -
fried_food -A style of food where items are cooked in oil -Frying -
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friture -A fast-food restaurant serving french fries and other foods, common in Belgium and the Netherlands -Friterie -
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fusion -A style of food that incorporates elements from multiple different cuisines -Fusion cuisine - -
grill -A restaurant serving grilled food. Sometimes called a "Bar & Grill" in the United States. - - -
heuriger -A place serving food and wine, common in Austria -Heuriger - -
hot_pot -A communal cooking dish where diners boil fresh ingredients like meat, vegetables, and noodles in a shared pot of simmering broth at the table -Hot pot -
-
international -Food originating from many places around the world. Use a more specific value if possible. - - -
local -Food originating from the area the restaurant is located in. Use a more specific value if possible. - - -
lunch -A style of food typically served in the middle of the day -Lunch - -
mongolian_grill -A style of cooking food on a large circular grill. Also known as Mongolian barbecue. Do not use the tags cuisine=mongolian or cuisine=barbecue for this style. It originated in Taiwan is neither Mongolian nor barbecue. -Mongolian barbecue - -
pub -Un restaurant servant de la bière et de la nourriture. A éviter, utilisez plutôt amenity=pub. -Pub - -
regional -Food originating from the region the restaurant is located in. Use a more specific value if possible. -Regional cuisine - -
snack -A small amount of food eaten between meals. -Snack - -
steak_house -A restaurant serving steak and other meat. See also: cuisine=steak. -Steakhouse -
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tapas -A style of food served in small portions as a snack or an appetizer, originating in Spain -Tapas -
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yakiniku -A style of cooking meat on a grill, common in Japan -Yakiniku - -
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This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -La traduction en français peut être éditée ici. -

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Voir aussi

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:cuisine&oldid=2665408"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/29f65a33eda3426d7ab96f8bd76afb12.html b/html_cache/29f65a33eda3426d7ab96f8bd76afb12.html deleted file mode 100644 index 2dacc01..0000000 --- a/html_cache/29f65a33eda3426d7ab96f8bd76afb12.html +++ /dev/null @@ -1,476 +0,0 @@ - - - - -Key:harassment_prevention - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Key:harassment_prevention

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Key:harassment prevention
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v · d · e
harassment_prevention -
-
Description -
Describes the availability of a service to prevent harassment Show/edit corresponding data item. -
Group: properties -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)use on relations unspecified
-
Status: in use -
More details at taginfo
-
Tools for this tag -
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Description

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A service provided by a place to prevent harassment. -

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How to tag

-

Add the attribute to the node or the polygon (node, area) of the place providing the service.
-Ask Angela is a service one can ask for to be accompaniated home with someone of the place to escape an harassement situation. -

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Example

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Map
node Harassment prevention on Okara Coffee
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:harassment_prevention&oldid=2742153"
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FR:Assurance qualité

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From OpenStreetMap Wiki
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(Redirected from FR:Quality assurance)
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  • Quality assurance
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  • In other languages
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Voir aussi : Exactitude, Complétude, Vérifiabilité
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Les outils d'Assurance Qualité aident à la vérification des données OSM. Ces outils générent des listes d'erreurs dans les données que les contributeurs peuvent ensuite corriger à l'aide d'outils d'édition. Les erreurs peuvent répondre à des règles, des signalements manuels ou une combinaison des deux. Il existe différentes approches variant selon les erreurs et de nombreux outils existent. -

Les données OpenStreetMap sont généralement plus à jour et de meilleure qualité que les alternatives commerciales lorsqu'il s'agit de nouvelles voies et modifications. -

Il est important de comprendre que les avertissements ne sont que des avertissements, ils doivent être examinés et corrigés si possible, mais jamais au prix de l'introduction de données erronées. Certains validateurs génèrent des avertissements pour des données valides. Dans ce cas, c'est souvent le code du validateur qui doit être corrigé, et non les données OSM. Parfois, les faux positifs sont inévitables. -

- - -

Outils de Signalement

-

Il existe des outils permettant de signaler des erreurs potentielles. Certains outils ne sont pas automatisés et les signalements sont d'origine humaine. Dans les deux cas, l'erreur signalée peut être un faux positif et l'édition doit être réalisée avec soin. Cette approche semble néanmoins nécessaire pour mettre en évidence les zones potentiellement obsolètes. -

-
  • Notes↙ -
    Notes est un outil proposé par le site OpenStreetMap. Les signalement peuvent être réalisés à l'aide du bouton 'Ajouter une note' dans le coin inférieur droit. Les notes reposent sur le même principe que OpenStreetBugs.
-

Outils de Détection d'Erreurs

-

Ces outils permettent de mettre en évidence les erreurs potentielles ainsi que les zones manquant d'informations. Les éditeurs doivent vérifier s'il y a réellement une erreur dans les données et les corriger. -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Comparaison des Outils↙ -
Outil -Couverture -Types d'Erreurs -Mode d'affichage -Proposition de correction -Téléchargeable -API -Guide de Correction -Développement -Qualité -
JOSM/Validator -Local (données du scan téléchargées dans l'éditeur) -Nombreuses -Liste et Carte -oui -oui -N/A -Pour certains problèmes -Actif -Le meilleur validateur OSM, très peu de faux positifs, les faux positifs sont rapidement corrigés -
Osmose -Mondial -Nombreuses (200+) -Carte avec marqueurs -oui -oui -oui -oui -Actif -quelques signalements non pertinents, sans importance ou trompeurs -
OSM Inspector -Monde/Partiel -Nombreuses -Carte de rendu -non -oui -N/A -non -Actif - -
Maproulette -Monde/Partiel -Nombreuses (10+) -Un élément à la fois -oui -oui -oui -non -Actif -Les signalements sont fournis par les utilisateurs et vont d'excellents à activement dommageables -
BRouter Suspects -Mondial -Itinéraire Routier -Liste ou Marqueurs -non -non -non -non -Actif -
Nominatim QA -Mondial -Adresses, endroits -Carte avec marqueurs -oui -
?
-
?
-
?
-		Actif -Excellent, mais limité aux problèmes ayant un impact sur Nominatim. -
Keep Right -Mondial -Nombreuses (50+) -Carte avec marqueurs -non -oui -oui -Seulement en allemand -Inactif (dernier dépôt en 2017) - -
-
  • Keep Right↙ -
    Keep Right (keepright.at) présente un grand nombre d'erreurs potentielles détectées automatiquement sur une carte ou sous forme de liste. Il permet de signaler des faux positifs et de marquer des erreurs comme résolues. Il dispose de règles permettant de détecter automatiquement les erreurs suivantes : zones non fermées, sens uniques en cul de sac, chemins proches, attributs obsolètes, attributs manquants, pont/tunnel sans layer=* (attention - il ne s'agit pas toujours d'une erreur), autoroute sans référence, lieu de culte sans religion, POIs sans nom, chemins sans nom, îlots isolés, passages à niveau sans attributs, attribut de passage à niveau utilisé à tort, objets avec l'attribut fixme=* et relations sans type.
    -
    Des liens sont disponibles dans le coin inférieur droit pour des exports dont le format GeoJSON.
    -
    Il existe une documentation pour résoudre les erreurs KeepRight en Allemand.
    -
    Un inconvénient à KeepRight est son exhaustivité. Parmi les erreurs signalées, de nombreuses n'ont qu'un impact mineur sur l'utilisation (ex : Une route qui croise un cours d'eau). KeepRight utilises des règles erronées pour les ponts et tunnels menant à des faux positifs (discussion).
    • -
  • Osmose↙ -
    Osmose (osmose.openstreetmap.fr) est un outil similaire à KeepRight mais offre une gamme plus importante d'erreurs. Cela s'accompagne d'erreurs mineures telles que des imprécisions ou des informations manquantes mais qui devraient être présentes sur une "carte idéale".
    -
    • -
  • JOSM Validator↙ -
    JOSM/Validator. Une fonction de JOSM qui vérifie les données téléchargées dans l'éditeur, met en évidence des erreurs et avertissements, et peut effectuer des réparations automatiques. Par défaut, seulement les éléments modifiés dans la session sont vérifiés mais il est possible de le régler de façon à réaliser des vérifications complètes.
    • -
  • Outils Gary68↙ -
    Gary68 a crée un ensemble d'outils d'assurance qualité. Ces outils ne sont actuellement plus maintenus. La majorité des outils sont codés en Perl (scripts locaux) et les codes sources sont disponibles en ligne. Voir aussi Category:gary68.
    -
    • WayCheck est un programme qui vérifie les données à la recherche de chemin sans jonction ainsi que les intersections. Les erreurs doivent être vérifiées manuellement et peuvent être éditée sous JOSM ou Potlatch ou sous la forme d'un signalement OpenStreetBugs. La page WayCheck liste les erreurs trouvées et on encourage les utilisateurs à les corriger. L'outil est particulièrement adapté pour les algorithmes d'itinéraires.
      • -
    • MotorwayCheck liste les erreurs relatives aux éléments highway=motorway. La page indique également les signalements.
      • -
    • osmdiff est un programme qui permet de comparer deux fichiers OSM et met en évidence les différences. Exemple : osmdiff reports.
      • -
    • unmappedplaces crée une liste des zones potentiellement sans données. Une liste est disponible sur wiki page.
      • -
    • Mapping Quality est le successeur de unmappedplaces. Une liste est disponible sur wiki page Une liste des rues et KPIs est automatiquement généré sous la forme d'une carte et d'un fichier CSV.
      • -
    • SomeChecks effectue certaines vérifications : Sens uniques, Rond-points, éléments superposés, polygones.
      • -
    • Relation Diff - Différences de relations
      • -
    • Relation Check
    • -
  • OSM Inspector↙ -
    OSM Inspector (OSMI) propose différentes vues selon les besoins.
    • -
  • TIGER Edited Map↙ -
    TIGER Edited Map ([1]) indique quelles parties des États-Unis ont été éditées depuis l'import TIGER.
    • -
  • Coarse Highway↙ -
    Indique les highwhays avec peu de noeuds : Coarse Highways.
    • -
  • Map of Turn Restrictions by Zartbitter↙ -
    ahorn.lima-city.de/tr indique les relations turn restriction et propose différents calques pour les erreurs potentielles. Voir aussi Relation:restriction#Tools
    • -
  • Restriction Analyzer par MorbZ↙ -
    OSM Restriction Validator met en évidence les restrictions inutiles et celles bloquant l'accès à certaines rues.
    • -
  • US Interstate refs↙ -
    US interstate refs Liste d'association de références et des données OSM.
    • -
  • layers.openstreetmap.fr↙ -
    FR:Servers/layers.openstreetmap.fr est une carte glissante permettant de localiser les erreurs avec des calques. Le service propose des calques pour les rues sans nom, sans référence, sans attribut oneway et les FIXME=*.
    -
    • Cet outil crée des couches mettant en évidence les zones administratives, par admin_level ou autres (ex : zones électorales, structures intercommunales, zones judiciaires). Ces couches facilitent la recherche de frontières manquantes/incomplètes/erronées ainsi que les copies, de façon plus efficace qu'avec un filtre simple.
    -
    This tool indique les polyones présentant des erreurs de Nominatim. Ces polygones peuvent faire partie de multipolygones déconnectés ou de polygones se croisant.
    • -
  • Maproulette aka Remap-a-Tron↙ -
    Remap-a-Tron service, blog post et github – Un service permettant de corriger certaines erreurs de façon sérielle aléatoire. Initialement conàu pour mettre en évidence les zones où un changement de licence a mené à la supression de voies, le service est aujourd'hui généralisé à d'autres types d'erreurs. Le service est également connu sous MapRoulette ou maproulette.org.
    • -
  • netzwolf's opening_hours & co. map↙ -
    netzwolf - Vérifie les Opening_hours, Service_times...
    • -
  • Routino error log↙ -
    Routino est un outil d'itinéraire qui peut générer des fichiers d'erreurs sous la forme de liste. Les erreurs signalées sont spécifiques à Routino et ne signifient pas forcément une erreur dans les données OSM.
    • -
  • Bicycle tags map↙ -
    Bicycle tags map est une carte des éléments relatifs à la pratique du vélo. Le but de cette carte est d'apporter des précisions aux cartes Mapnik et CycleMap. Il peut permettre la détection d'erreur dans OSM.
    • -
  • Max Speed Overpass↙ -
    Max Speed Overpass est une carte indiquant les limitations de vitesse. Les données sont continuellement mises à jours à l'aide d'une requète Overpass
    • -
  • CheckAutopista↙ -
    CheckAutopista [2] est une carte permettant la vérification d'informations sur les autoroutes. Sont supportés la vitesse maximale, le nombre de voie, le nom, et les attributs des sorties. Indique également les services le long des autoroutes tels que les aires de repos.
    • -
  • Relation Analyzer↙ -
    Relation Analyzer (http://ra.osmsurround.org/) vérifie de nombreux aspects des [[relation}}s, les extrémités, les "trous", l'ordre des segments ainsi que leur type.
    • -
  • qa.poole.ch↙ -
    qa.poole.ch met en évidence les rues sans nom (noname=*), noaddress=* et access=yes).
    -
    Les calques sont mis à jour très fréquemment, après une minute vous devriez être en mesure de voir vos modifications répercutées.
    • -
  • Improve OSM↙ -
    Ces outils de Telenav cherchent à améliorer OSM à partir de leurs données GPS Navigation & Maps - Scout (blog post).
    -
    Il est fourni l'identification des segments manquants potentiels, les rues à sens unique et les turn restrictions.
    -
    Les outils sont disponibles comme site web et un greffon JOSM.
    • -
  • OSM-Sidewalker par Mapbox↙ -
    OSM-Sidewalker by Mapbox [ lien mort ] affiche une couche avec des trottoirs potentiels mais qui n'ont pas l'attribut footway=sidewalk. L'outil a été présenté dans un billet de blog [ lien mort ].
    • -
  • Unmapped places↙ -
    Unmapped places iest un outil par neis-one.org indiquant les lieux sans routes.
    • -
  • Erreurs de Alternativas libres↙ -
    Dans la section Téléchargements de Alternativas libres un fichier texte répertorie les erreurs rencontrées lors de la création des cartes pour Garmin. Les informations sont divisées par pays et mises à jour quotidiennement.
    • -
  • Is OSM up-to-date? ↙ -
    Is OSM up-to-date indique les éléments datant et potentiellement osbolètes.
    • -
  • BRouter Suspect Manager ↙ -
    BRouter Suspects indique les potentielles erreurs pouvant affecter la connectivité d'un réseau. La détection est basée sur l'algorithme d'itinéraires de BRouter basé sur la conduite automobile qui se concentre sur les voies sans issue de type highway=tertiary et plus, ainsi que sur les voies bloquées. En plus de pouvoir indiquer si une erreur a été résolue ou était un faux positif, il est possible d'ignorer des erreurs pour une durée déterminée ce qui est utile lors d'éléments temporaires ou des modifications discutées. Voir aussi la vue Osmoscope.
    • -
  • housenumbervalidators↙ -
    • -
  • Osmoscope
    • -
  • OSM POI Analyzer (OPA)↙ -
    OSM POI Analyzer (OPA) est une platforme en ligne permettant de vérifier la position des POIs. Seulement 6 villes et 15 attributs sont couverts, mais les développeurs sont ouverts aux suggestions. Le site utilise un système de recommandations basée sur la fréquence d'association. La base de donnée enregistre les règles topologiques et basées sur la distance pour chaque ville et élément. Utilisation L'utilisateur peut cliquer sur la carte pour ajouter un objet. L'algorithme requiert quelques secondes pour traiter la modification et afficher un score de recommandations avec des résultats supplémentaires. La fonction reste expérimentale et les POIs ne sont pas ajoutés à OSM. Cela permet aux utilisateurs de tester l'outil sans risques. Par exemple on peut essayer de cliquer dans une jungle ou des rivières pour y ajouter une station essence. Cet outil est dévelopé par Mr. Alireza Kashian à l'Université de Melbourne dans l'idée de règles d'associations sur OSM. Le projet est financé par le biais de donations. Une présentation de la méthodologie et du système sont disponibles sur la page de publication. Il est prévu d'implémenter 100 villes majeurs d'ici mi-2020.
    • -
  • staty↙ -
    staty est un outil permettant d'évaluer la qualité des attributs des stations de transport public dans OSM. Il vérifie les noms de stations suspects et propose des suggestions pour corriger les noms ou regrouper les stations similaires dans des relations public_transport=stop_area ou public_transport=stop_area_group.
    • -
  • Subway Preprocessor↙ (métro) -
    Subway Preprocessor Subway Preprocessor aide à maintenir la qualité des métros et autres réseaux de transport rapide.Il révèle les erreurs logiques et topologiques telles que la position d'un stop position qui n'est pas connecté à une station via la relation public_transport=stop_area ou l'ordre incorrect des arrêts dans une relation route. Il permet également de visualiser un schéma de métro sur la carte. Les liens connexes sont :
-
https://cdn.organicmaps.app/subway/ — rafraîchi plusieurs fois par jour
-
https://github.com/alexey-zakharenkov/subways — fork de dépôt actif
-
https://maps.mail.ru/osm/tools/subways/latest/ — résultats de validation actualisés chaque semaine
-
https://maps.mail.ru/osm/tools/subways/ — historique des validations récentes
-
https://maps.mail.ru/osm/tools/subways/validate/ — déclencheur de validateur (n'en abusez pas)
-
https://maps.mail.ru/osm/tools/subways/latest/mapsme.json — fichier adapté à l'acheminement sur des systèmes de transit rapide validés, y compris les transferts.
-
  • Atlas Checks↙ -
    Atlas Checks est une suite d'outils open-source de vérification de la qualité des données utilisant le framework Atlas et Spark. Il existe un certain nombre de vérifications différentes portant sur les problèmes de topologie, les tags, et plus encore, sur tous les types de données OSM. Les résultats peuvent être utilisés dans MapRoulette , dans JOSM ou dans votre éditeur préféré. Actuellement, un certain nombre d'organisations différentes utilisent également Atlas Checks.
- -
  • OSM-wikipedia-tag-validator-reports -
    Liste les cas où les attributs wikipedia=* wikidata=* sont invalides ou cassés pour diverses raisons. Comprend certaines vérifications qui ne sont pas prises en charge par d'autres outils d'assurance qualité, mais est actualisé moins souvent que de nombreux outils d'assurance qualité.
-
  • OSM highway name interpolation (ohni) -
    Le script d'interpolation du nom des routes OSM (ohni) trouve les routes sans nom dans les données OSM dont le nom peut être dérivé des routes voisines et ainsi être cartographié en fauteuil. (Des faux-positifs sont possibles, faites preuve de bon sens !)
-

Outils de Détection d'Erreurs Dépréciés

-
  • osmlab's to-fix↙ -
    to-fix est similaire à Maproulette (voir précédemment) ; il présente une erreur de façon aléatoire depuis une liste. Il est également disponible comme greffon JOSM.
    • -
  • So that is what inaccessible road is!↙ -
    So that is what inaccessible road is! - Indique les portions de routes innaccessibles pour diverses raisons (elles sont également appelées "parties du réseau routier ne pouvant pas être parcourues" / "not route-able parts of the road network") sur une carte et permet l'édition sous JOSM ou Potlatch.
    • -
  • Administrative Grenzen in OSM↙ -
    Une carte qui compile toutes les frontières allemandes dans OSM et visualise également les erreurs (multipolygones non fermés) http://ags.misterboo.de
    • -
  • analyser.openstreetmap.fr↙ -
    analyser.openstreetmap.fr est un outil d'analyse de relations en temps réel. L'outil est capable d'analyser l'état d'une relation à partir de son identifiant, il teste la validation de toute sorte de multipolygones, frontières administratives (et aussi, dans une certaine mesure, les relations linéaires).
    • -
  • OSMsuspects! ↙ -
    OSMsuspects! (Seulement en allemand) vérifie les attributs addr:city=*, addr:street=*, addr:postcode=* par comparaison des boundaries et les données gouvernementales. Vérifie également si le nom de rue et le numéro de bâtiment sont disponibles. Plus d'infos (Allemand uniquement).
-


-

-

Outils de Visualisation

-
  • Pedestrian overlay ↙ -
    [3] – Une carte des données pédestres. Permet d'évaluer la qualité des données d'un secteur.
    -
    Le but est de visualiser la complétude des données piétonnes.
    -
    On montre parallèlement l'idée de connectivité essentielle aux algorithmes d'itinéraires.
    • -
  • OSRM debug option↙ -
    [4] - L'option Debug d'OSRM fourni une couche avec les limitations de vitesse calculées selon OSRM.
    • -
  • OSM Lane Visualizer↙ -
    [5] OSM Lane Visualizer est un outil indiquant les attributs d'une route à partir d'une requête Overpass ou d'un identifiant de relation.
    • -
  • Parking lanes viewer from OpenStreetMap↙ -
    [6] "Parking lanes viewer from OpenStreetMap" est une carte permettant de montrer les attributs street parking d'un chemin. Le code source est situé sous : zlant/parking-lanes GitHub.
    • -
  • Bus lanes viewer from OpenStreetMap↙ -
    [7] Bus lanes viewer from OpenStreetMap est une carte permettant de montrer les attributs d'un chemin, tels que lanes:bus=* ou lanes:psv=*, le code source est situé sous : zlant/bus-lanes GitHub.
-

Outils de Suivi

-

En plus des outils ci-dessus, il existe de nombreux outils mettant en évidence les modifications erronnées. Par exemple si vous êtes familier d'une zone que vous avez cartographiée scrupuleusement, vous pourriez vouloir suivre tous les changements effectués sur cette zone et vérifier qu'aucun dommage inattendu ou vandalisme ne survient dans cette zone. Planet History inclut toutes les modifications faites mais peut être complexe à utiliser. -

Dans le cas d'une modification erronnée il est possible d'effacer les changements. -

Les outils ci-dessous sont également sur la page Autres cartes en ligne. Pour les méthodes de détection automatique des modifications suspectes, voir Détection du vandalisme. Pour les outils de surveillance des notes, voir Surveillance des notes dans une zone sélectionnée. -

-
  • osm.org↙ -
    API v0.6 a introduit l'idée de changeset. C'est un groupe de modifications par un utilisateur, accompagné d'un commentaire. De nouveaux affichages ont été développés pour le web front end:
    -
    • -
  • Real-time change following↙ -
    Voir aussi : List of OSM based Services#Live/real-time edits to OSM data
    -
    • LiveEditMapViewerJ est un programme Java qui permet de suivre les modification en temps réel.
      • -
    • OSMZmiany est une branche de LiveMapViewerJ avec des fonctions supplémentaires.
    • -
  • History Browser↙ -
    virtuelle-loipe's Navigateur d'Historique permet de comparer les données de deux versions.
    • -
  • magOSM - suivi de changements↙ -
    magOSM - suivi de changements - Permet de montrer les changements des objets OSM regroupés par thème et en fonction d'un type de changement via une carte de chaleur. Donne également accès au détail des changements ainsi qu'à plusieurs liens vers d'autres outils d'assurance qualité. Disponible uniquement sur la France métropolitaine.
    • -
  • Mapki's Deep Diff↙ -
    http://osm.mapki.com/history/ - Permet de comparer les données de plusieurs versions d'un même élément. Montrer toutes les versions dans un tabeau. Un marque page est disponible.
    • -
  • OSM Deep History↙ -
    https://osmlab.github.io/osm-deep-history/ - Permet de comparer les différentes versions d'un même élément. Montrer toutes les versions dans un tabeau. Un marque page est disponible.
    • -
  • OSM Visual History↙ -
    https://aleung.github.io/osm-visual-history/ - Permet de comparer les différentes versions d'un même élément. la position des versions est affichée sur une carte tandis que les attributs sont dans un tableau.
    • -
  • OSM History Viewer (par PeWu)↙ -
    https://pewu.github.io/osm-history - Permet de comparer les différentes versions d'un même élément. Montre les modifications par couleur dans une liste. Un marque page est disponible.
    • -
  • OSM History Viewer↙ -
    OSM History Viewer (OSMHV) montre les modifications d'un lot en surlignant la position des éléments et les modifications d'attributs. Voir aussi : achavi qui a une fonction similaire.
    • -
  • OSM Aware↙ -
    OSM Aware est un programme Python capable de générer un fichier KML des modifications de positions.
    • -
  • Historical Coverage↙ -
    Historical Coverage crée une animation du développement historique d'une zone. (Inactif)
    • -
  • UserActivity↙ -
    UserActivity Carte et statistiques sur les contributions d'un utilisateur. Détecte le vandalisme potentiel. Rapports périodiques en allemand.
    • -
  • WhoDidIt↙ -
    WhoDidIt: OpenStreetMap Changeset Analyzer indique les modifications dans une zone. Permet de créer des flux RSS.
    -
    Licence WTFPL. D'autres versions existent [8]. Voir détails : [9].
    -
    Versions :
    -
    • -
  • Latest OSM Edits per Tile↙ -
    https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-tiles#13/50.0042/8.2912 - Affiche les dernières modifications par tile sur une zone et permet de créer des flux RSS. Une bonne alternative à whodidit qui ne fonctionne plus.
    • -
  • RSS History Filter↙ -
    RSS History Filter exclut les grosses modifications des flux RSS.
    • -
  • OSM control tool↙ -
    https://wheregroup.com/produkte/osmct – produit commercial de Wheregroup qui permet de surveiller les changements dans des polygones librement définissables. Seule une petite version de démonstration est disponible sans enregistrement.
    • -
  • tyrasd's RSS feed link creator↙ -
    QA génère un flux RSS à partir de plusieurs services selon une bbox dynamique sur tyrasd.github.io/osm-qa-feeds.
    • -
  • tyrasd's Latest Changes service↙ -
    https://tyrasd.github.io/latest-changes indique les modifications récentes (jour, semaine ou mois) dans la vue actuelle. Les modifications sont mises en évidence. La couleur de l'élément dépend de l'âge du lot de modifications. OSM_Latest_Changes tyrasd/latest-changes GitHub
    • -
  • Explore latest changes on OpenStreetMap↙ -
    à https://rene78.github.io/latest-changes montre toutes les modifications récentes (dans la semaine, le jour ou le mois) qui ont touché la zone de la carte actuelle. Les objets modifiés sont mis en évidence sur la carte. La couleur de la mise en évidence de l'objet change (pour devenir moins intense) avec l'âge du jeu de modifications concerné. Les objets supprimés (et les anciennes versions des objets modifiés) sont représentés par des contours faibles. OSM_Latest_Changes rene78/latest-changes GitHub
    • -
  • OpenStreetMap Recent Change Monitoring System↙ -
    à https://altilunium.github.io/osm_pantau montre les modifications récentes par des points colorés altilunium/osm_pantau GitHub
    • -
  • achavi↙ -
    achavi (Augmented Change Viewer) indique les modifications OSM selon une requète Overpass API Augmented Delta. Permet le suivi continu d'une zone d'intérêt avec la visualisation des lots de modifications.
    • -
  • Overpass attic queries↙ -
    Permet des requètes OSM en fonction de la date – [10].
    • -
  • OpenStreetMap Analytic Difference Engine↙ -
    OpenStreetMap Analytic Difference Engine (OSMAT) analyse de façon continue l'activité d'une région et présente les modifications sous forme de liste facilement lisible. Comporte une fonction de carte pour localiser les modifications géométriques. L'utilisateur Cascafiro explique comment monter une instance sur un OrangePi PC Singleboard.
    • -
  • OSMarelmon - The OSM Relation Monitor↙ -
    OSMarelmon permet le suivi de relations. Les relations sont analysées régulièrement et des rapports sont générés sous forme de flux RSS.
    • -
  • IFTTT↙ -
    IFTTT pourrait permettre de convertir des flux RSS en notification par courrier électronique.
    • -
  • Where are the new OSM Contributors?↙ -
    Les cartes de résultats de Pascal proposent de localiser les nouveaux utilisateurs de OSM. Il est possible de repérer les modifications récentes de ces utilisateurs afin de les vérifier, offrir son aide et limiter le vandalisme. Crée un flux RSS.
    • -
  • OSMCHA - OSM Changeset Analyzer↙ -
    OSMCha filtre avancé de lots de modifications détectant les éditions suspectes.
    • -
  • Osmlab Changeset-map - OSM Changeset Viewer↙ -
    Osmlab Changeset-map Example CS Représente les modifications sur une carte. Github
    • -
  • osm-suspicious↙ -
    osm-suspicious par Pascal Neis pour repérer les modifications suspectes.
    • -
  • OSM Hall Monitor↙ -
    Semble abandonné. OSM Hall Monitor permet le suivi de modifications d'un utilisateur spécifique, d'un élément ou de certains attributs. Capable de notifications par courrier électronique. Fonction basique de suivi d'activités suspectes.
    • -
  • OSM Edits Made With MAPS.ME ↙ -
    [11] indique les modifications réalisées sous MAPS.ME. Les données peuvent être catégorisées par pays, utilisateur, etc. Les éléments sont exportables sous JOSM ou Level0.
-

Outils d'Assistance

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  • Traffic Sign Tool↙ -
    Traffic Sign Tool / Verkehrszeichen_Tool (de) - Assistant pour les panneaux routiers allemands.
    • -
  • Road lists↙ -
    Les utilisateurs germanophones ont demandé différentes listes officielles : Straßenverzeichnis.
    • -
  • CheckTheMonuments↙ -
    Check The Monuments! - Assistant pour les monuments.
    • -
  • Overpass turbo↙ -
    Overpass turbo permet de faire des requètes pouvant mettre en évidence des erreurs potentielles. Les résultats apparaissent sous forme de carte exportable sous JOSM. La page d'exemples liste différents usages possibles.
    • -
  • (Missing) Maxheight map↙ -
    Maxheight Map (aka OSM Truck QA Map) ([12]) est un navigateur basé sur Overpass permettant de vérifier les données pertinentes pour les camions en particulier les dimensions de ponts et tunnels.
    • -
  • OSM Quality Assurance Editor (par osmsurround)↙ -
    OSM Quality Assurance Editor (website) est un outil basé sur Overpass mettant en évidence les données manquantes de divers types et permet leur édition par un éditeur intégré.
-

Statistiques d'Attributs

-
Voir aussi : Statistics
-

Ces outils permettent de comparer l'utilisation de certains attributs et de mettre en évidence des coquilles. -

-
  • Taginfo↙ -
    Taginfo est un système permettant de trouver et d'agréger des informations sur les attributs OSM et de les rendre exploitables par navigation et par recherche.
    • -
  • OSM Tag History↙ -
    OSM Tag History représente sur un graphique le nombre de fois qu'un attribut ou la combinaison (clé/valeur) a été utilisé en fonction du temps.
    • -
  • ohsome↙ -
    Le tableau de bord et l'API d'ohsome permettent d'effectuer une analyse approfondie de l'évolution des données OSM.
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Autres

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Comparaisons Externes

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Voir aussi : Research
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Voir Aussi

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Assurance_qualité&oldid=2886627"
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Navigation menu

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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/3b08cea9adc7419a2b827314c9888187.html b/html_cache/3b08cea9adc7419a2b827314c9888187.html deleted file mode 100644 index b8a833e..0000000 --- a/html_cache/3b08cea9adc7419a2b827314c9888187.html +++ /dev/null @@ -1,904 +0,0 @@ - - - - -Quality assurance - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Quality assurance

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Quality assurance
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  • In other languages
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See also: Accuracy and Completeness
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Quality Assurance tools help lead to better quality of OSM data. Often, the tools achieve this by providing a list of bugs in the data, which mappers can then go and fix using editing tools. The bugs are either automatically detected based on rules and data analysis, or the tools provide a means of manually reporting them, or some combination of the two. There are many different ideas for how to do this, and what kind of bugs to focus on, hence many different tools. -

It is important to understand that warnings are just warnings, they should be examined and fixed where possible but never at the cost of introducing wrong data. Some validators warnings are generated for valid data. Often in such cases validator code should be fixed, not OSM data. Sometimes false positives are unavoidable. -

- - -

Bug reporting tools

-

These are tools that try to highlight and point out parts of the data that are likely wrong. There are also reports from manual quality checks by humans. In both cases, the reported issues may contain false positives and, when editing, care should be taken to ensure their accuracy. However, they can provide a very valuable visualisation of which areas need attention and can help spot and correct errors. -

-
  • Notes↙ -
    Notes is a feature of the OpenStreetMap website. Error reports can be added by using the 'Add a note' button in the lower right corner.
-

Error detection tools

-

Error Detecting Tools check the OSM data for potential data errors, inaccuracy or sparsely mapped places. Users should check if these structures are really wrong (false positives usually occur and there are not really mapping rules which are set in stone) and correct the data for a continuously rising data quality. -

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Comparison of some of the following tools↙ -
Tool -Coverage -Error types -Display mode -Fix suggestion -Downloadable -API -Correction guide -Development -Quality -
JOSM/Validator -Local (scan data downloaded into editor) -Many -List + map -yes -yes -N/A -For some problems -Active -The best OSM validator, very few false positives, false positives are quickly fixed -
Osmose -World -Many (200+) -Marker map -yes -yes -yes -yes -Active
frontend backend -		Highlights many things that may be issues that are probably not. Osmose's authors say not to use as the sole source when editing. -
OSM Inspector -World/Partial -Many -Rendered map -no -yes -N/A -no -Active - -
MapRoulette -World/Partial -Many (10+) -One feature at time -yes -yes -yes -no -Active -Reports are user provided, range from excellent to actively harmful -
BRouter Suspects -World -Car Routing -List or Osmoscope -no -no -no -no -Active - -
Nominatim QA -World -Addressing, places -Marker map -yes -
?
-
?
-
?
-		Active -Excellent, but limited to issues impacting Nominatim -
Keep Right -World -Many (50+) -Marker map -no -yes -yes -German only -Inactive (last commit 2017) - -
OSM NightWatch -World -Many (6): admin polygons & coastline -List -no -no -no -no -Active -Perfect, 0 false positives, minutely updated -
Public Transport Stop Analysis -World -Public transport -Rendered map -
?
-
?
-
?
-
?
-		Active - -
-
  • Keep Right↙ -
    Keep Right (keepright.at) shows a large number of automatically detected potential errors on a map or in list form. It has a system for reporting false positives and for labelling a bug as fixed. It has rules to automatically detect the following error types: non-closed areas, dead-ended one-ways, almost junctions, deprecated tags, missing tags, bridges/tunnels without layer (careful - not always an error), motorways without ref, places of worship without religion, POIs without name, ways without nodes, floating islands, un-tagged railway crossings, wrongly-used railway crossing tag, objects with fixme=* tags, and relations without type.
    -
    The bottom-right corner of the interface has links to data outputs, including GeoJSON.
    -
    There is a documentation on how to solve keep-right-errors, currently only in German language: DE:Keep Right Users Guide though here is an auto-translation into English.
    -
    Possible downsides: Keep Right shows tens of thousands of errors, including many that have little impact for most data uses (e.g. a stream intersecting a highway: technically some feature is needed here (a bridge, a culvert or a ford). Keep Right uses flawed assumptions about layers of bridges and tunnels sometimes leading to false or misleading error messages (discussion).
    • -
  • Osmose↙ -
    Osmose (osmose.openstreetmap.fr) is a tool similar to Keep Right but offers even more error types. Obviously, this also includes smaller issues, like minor imprecisions or missing information that should be present in an ideal map.
    -
    • -
  • JOSM Validator↙ -
    JOSM/Validator. A feature of JOSM that checks data loaded into the editor, highlights errors and warnings, and can (on request) perform some automatic fixes. By default, it checks all objects modified in that session (and also reports errors if the error wasn't introduced by the uploader, but merely touched), but the validator can also perform complete validations on the downloaded data.
    • -
  • The Gary68 tools↙ -
    Gary68 has created a whole bunch of quality assurance tools. The tools are currently not maintained. Most of the tools are written in Perl (scripts for your computer – no web tools) and the source code of all Gary68 tools is published online. See also Category:gary68.
    -
    • WayCheck is a program which checks the OSM data (file) for open ends and crossings. The found positions must be evaluated by a user and he or she can correct the data in JOSM or Potlatch or post a mark in OpenStreetBugs. The WayCheck page lists reports generated by the program and any user is encouraged to run reports and correct errors listed on the page and its links. This is especially useful for the quality of routing related data.
      • -
    • MotorwayCheck lists problems related to highway=motorway. Page also shows reports.
      • -
    • osmdiff is a program which compares two OSM files and documents the changes in list and map form. Some reports can be seen here: osmdiff reports.
      • -
    • unmappedplaces finds a list of potentially unmapped places. These are reported on the wiki page. The query can be run for other countries as well.
      • -
    • Mapping Quality is the successor of unmappedplaces. See the wiki page for the results. You get automatic street directory, KPIs (numbers) per place, maps that show status and CSV files for further processing.
      • -
    • SomeChecks performs some checks: One-way check, Roundabout check, Double-node check (ways), Area Check.
      • -
    • Relation Diff - Differences in relations
      • -
    • Relation Check
    • -
  • OSM Inspector↙ -
    OSM Inspector (short: OSMI) has several views for specific mapping needs.
    • -
  • TIGER Edited Map↙ -
    TIGER Edited Map ([1]) - Map showing which areas of the U.S. have been edited since the TIGER import.
    • -
  • Coarse Highway↙ -
    Ragged highways with few points (blog entry): Coarse Highways.
    • -
  • Map of Turn Restrictions by Zartbitter↙ -
    ahorn.lima-city.de/tr shows turn restrictions and has separate overlays for errors and warnings showing potential problems with turn restrictions. See also Relation:restriction#Tools for more tools.
    • -
  • Restriction Analyzer by MorbZ↙ -
    OSM Restriction Validator shows unnecessary restrictions and restrictions that block access to streets.
    • -
  • US Interstate refs↙ -
    US interstate refs List of ref numbers and corresponding OSM interstates.
    • -
  • layers.openstreetmap.fr↙ -
    FR:Servers/layers.openstreetmap.fr provides a slippy map with image layers to help people find possible errors in the data with worldwide coverage. The service provides:>
    -
    • layers with roads/street … -
      • having no name
        • -
      • no ref
        • -
      • no one-way
        • -
      • drawing fixmes and notes texts.
      • -
    • This tool also generates half-transparent coloured layers showing administrative areas by admin_level, as well as other "political" areas (used in France for mapping electoral subdivisions, as well as intercommunal structures of cooperation that do not fit the hierarchy of admin levels, but used as well in other countries for similar non hierarchical administrative, judiciary and electoral boundaries). These coloured layers allow searching easily for missing/broken/incomplete/unclosed boundaries as well as overlapping/duplicate boundaries of the same type, or boundaries that are not tagged correctly to be found by querying the OSM database with simple filters (for example missing tag "boundary=administrative", missing or incorrect value in "admin_level=*").
    -
    This tool shows polygons which present a problem for Nominatim. These ‘broken’ polygons could be where the interior of a multipolygon is disconnected or, where a polygon intersects itself.
    • -
  • MapRoulette↙ -
    MapRoulette (MapRoulette) is a customizable web application to crowd-source the fixing of specific mapping errors by randomly displaying an item of a specific type in potential need of fixing.
    • -
  • netzwolf's opening_hours & co. map↙ -
    [2] - Check Opening_hours, Service_times...
    • -
  • Routino error log↙ -
    Routino a router for OSM data can generate an error log file (when run with the --errorlog option) that lists problems found that could be data errors or Routino's limited understanding of the data and which may affect the ability to calculate valid routes. Since the purpose of the Routino error log is to find data that causes problems for Routino it does not mean that all reported items are data errors.
    • -
  • Bicycle tags map↙ -
    Bicycle tags map is a web map that shows bicycle related tags. The goal of this web map with bicycle tags is rendering bicycle related tags that are not (properly) rendered on OSM’s 'Mapnik' map or on the cyclemap version. It can be handy for detecting errors in OSM.
    • -
  • Max Speed Overpass↙ -
    Max Speed Overpass is a web map that shows maximum speeds. The goal of this web map is to show max speed and edit this from this map using your favorite OSM editor. The data shown is always up to date because it uses overpass query.
    • -
  • CheckAutopista↙ -
    CheckAutopista [3] is a web map for checking information on freeways. It allows to check if maxspeed, lanes and name are used on the ways and it checks if the exits have their ref and their exit_to (or destination). Also it shows the freeway's service and rest areas and it's tollbooths.
    • -
  • Relation Analyzer↙ -
    The Relation Analyzer (http://ra.osmsurround.org/) helps to view several quality-assurance-related aspects of relations: (amongst others) relation on a map with segments' start and end marked, warning if the relation has gaps accompanied by a list of the segments if there are gaps, a height profile, type of ways included, tags.
    • -
  • qa.poole.ch↙ -
    qa.poole.ch is a tool to show streets with no names (respects noname=*, noaddress=* and access=yes tags).
    -
    The layers are updated very frequently, after a minute you should be able to see your edits reflected.
    • -
  • Improve OSM↙ -
    This set of tools from Telenav helps fix OSM based on the vast amounts of GPS data Telenav is gathering from their GPS Navigation & Maps - Scout App (blog post).
    -
    This includes identification of potential missing roads, oneway streets and turn retrictions.
    -
    The tools are available as a website and a JOSM plugin.
    • -
  • OSM-Sidewalker by Mapbox↙ -
    OSM-Sidewalker by Mapbox [ dead link ] shows an overlay of ways which appear to be a sidewalk but are missing the footway=sidewalk tag. The tool was introduced in a blog post [ dead link ].
    • -
  • Unmapped places↙ -
    Unmapped places is a bug tool done by neis-one.org which marks places without roads.
    • -
  • Errors in Alternativas libres↙ -
    In download section of Alternativas libres you can find a text file that marks the errors detected when they do their maps for Garmin. It is divided by countries and information is updated daily.
    • -
  • Is OSM up-to-date? ↙ -
    Is OSM up-to-date looks for old and potentially outdated nodes and ways.
    • -
  • BRouter Suspect Manager ↙ -
    BRouter Suspects are potential problems that affect the connectivity of the road network. The detection is based on BRouter's routing engine using a car profile, and mostly focuses on dead-ends or dead-starts on highway=tertiary an higher, plus some other detection patterns related to blocked roads touching the routable network. In addition to marking a suspect as fixed or false-positive, the suspect manager also allows hiding suspects for a given time, which makes it also applicable for the tracking of temporary construction edits or more complicated issues involving changeset discussions or OSM notes. Also check the Osmoscope view on the BRouter Suspects.
    • -
  • housenumbervalidators↙ -
    • -
  • Osmoscope
    • -
  • OSM POI Analyzer (OPA)↙ -
    OSM POI Analyzer (OPA) is an online platform to assess and measure the positional plausibility of POIs in OSM. Currently only 6 cities and 15 Tags in the world are covered by OSM POI Analyzer, but developers are open to suggestions to add more cities and tags to this platform. The platform is using a recommendation system which is based on association rule mining. Distance-based and topological rules are generated for each city and tag (object) and saved in the database. How it works? Users can click on map and try to add an objects. For example choose Paris city and ATM object from right side menu and then click in a corner of street in Paris. The analyzer needs 1 to 2 seconds to process and then brings up the recommendation score with some additional results. However this is experimental and the new POI will not be added to OSM database.This allows users freely navigate, click on places and measure the accuracy of recommendations in this system. For example you can try to click inside jungles and rivers and try to add a fuel station. This platform is developed at the end of Phd work by Mr. Alireza Kashian at University of Melbourne to improve concepts around association rule mining in OSM. The platform is currently hosted and funded by donations. Publications about methodology and how the whole system works is accessible in publication page. There are plans to cover almost 100 major cities of world by Mid 2020.
    • -
  • staty↙ -
    staty is a tool to assess the quality of public transport station tagging in OSM. It checks for suspicious station names and provides suggestions to fix names or group similar stations into public_transport=stop_area or public_transport=stop_area_group relations.
    • -
  • Subway Preprocessor↙ -
    Subway Preprocessor helps to maintain the quality of subways and other rapid transit networks. It reveals logical and topological errors like a stop position being not connected to a station via public_transport=stop_area relation, or incorrect order of stops in a route relation. It also allows to view a subway scheme on the map. Related links are:
-
https://cdn.organicmaps.app/subway/ — refreshed multiple times daily
-
https://cdn.comaps.app/subway/ — refreshed during each map generation (manually every few weeks)
-
https://github.com/alexey-zakharenkov/subways — active repository fork
-
https://maps.vk.com/osm/tools/subways/latest/ — refreshed nearly every hour
-
https://maps.vk.com/osm/tools/subways/ — history of recent validations
-
https://maps.vk.com/osm/tools/subways/weekly/ — weekly historical validation reports
-
  • Atlas Checks↙ -
    Atlas Checks are a suite of open-source data quality checking tools using the Atlas framework and Spark. There are a number of different checks looking at topology issues, tags, and more looking at all kinds of OSM data. The results can be used in MapRoulette or in JOSM or your favorite editor. Currently a number of different organizations use Atlas Checks as well.
- - -
  • OSM highway name interpolation (ohni) -
    The OSM highway name interpolation (ohni) script finds unnamed highways in OSM data whose name can be derived from neighbouring ways and thus be armchair-mapped. (False-positives are possible, use common sense!)
-
  • OSM NightWatch↙ -
    The https://nightwatch.openstreetmap.si/ finds errors in coastlines and on various levels of admin polygons (countries, states, regions, subdivisions, municipalities, cities, towns...).
    -
    Main idea that differentiates if from other validation/QA tools is that it updates minutely, with errors and fixes detected near real-time. That combined with clear, reachable goal of no problems makes fixing them a more satisfying process.
    -
    First version was built as part of a week-long hackathon at Microsoft by Milica Jovanović and David Karlaš.
-

Visualization tools

-
  • Pedestrian overlay ↙ -
    [4] – A map of pedestrian/walking data; useful when checking coverage or connectivity of pedestrian mapping.
    -
    It aims to show pedestrian mapping coverage (how many of the pedestrian-taggable elements are tagged with pedestrian data); this may be useful to see how well an area is mapped for pedestrians.
    -
    It also aims to give an idea of connectivity (how well elements are connected, i.e. whether pedestrian elements have nodes connected to each other via nodes, for example, sometimes pedestrian elements are mapped without showing how they connect, for example a path which connects to a sidewalk may not yet have a node connecting one another); this information may be helpful for those working on routing.
    • -
  • OSRM debug option↙ -
    [5] - The debug option of the OSRM demo page provides a map overlay of the highways' speeds calculated by OSRM.
    • -
  • OSM Lane Visualizer↙ -
    [6] OSM Lane Visualizer is a tool to show several attributes of a highway, selected by a overpass query or by relation id.
    • -
  • Parking lanes viewer from OpenStreetMap↙ -
    [7] Parking lanes viewer from OpenStreetMap is a map to show street parking attributes of a highway. The source code is located under: zlant/parking-lanes GitHub.
-
Note: As of December 2022 the tool uses the deprecated parking:lane=* schema and is therefore not up to date.
-
  • Bus lanes viewer from OpenStreetMap↙ -
    [8] Bus lanes viewer from OpenStreetMap is a map to show attributes of a highway, such as lanes:bus=* or lanes:psv=*, the source code is located under: zlant/bus-lanes GitHub.
    • -
  • WaterwayMap↙ -
    [9] WaterwayMap is a map specialized in waterways, which shows basins in different colours (different colours means waterways not connected), endpoints and loops. the source code is located under: amandasaurus/waterwaymap.org GitHub.
-

Monitoring tools

-

In addition to the above error and bug reporting tools, there are a number of tools that allow you to spot erroneous changes and edits. For example if you are very familiar with an area and have thoroughly mapped it, you might want to follow all changes and verify that no unintended damage or vandalism has happened in the area. The Planet History includes all changes that have been made, but might not be as easy to use. -

In case that a change is bad (by 'mistake' or vandalism) you can rollback the change. -

The following and other tools also listed on the List of OSM based Services page. For approaches to automatically detect suspicious changesets see Detect Vandalism. For monitoring tools on notes, see Notes#Monitoring notes in a selected area. -

-
  • osm.org↙ -
    • 'history' display showing recently opened changesets possibly affecting (bounding box overlap) the currently shown map area
      • -
    • 'User edits' display showing recently opened changesets by a particular user.
    • -
  • Real-time change following↙ -
    Currently nearly the same content: List of OSM based Services#Live/real-time edits to OSM data
    -
    • LiveEditMapViewerJ is a Java program that allows you to follow changes as they happen on a world map.
      • -
    • OSMZmiany is based on LiveMapViewerJ but has some additional features.
    • -
  • History Browser↙ -
    virtuelle-loipe's History Browser with diff tool for single nodes/ways/relations (side by side comparison of two versions).
    • -
  • magOSM - tracking changes↙ -
    magOSM - tracking changes shows changes grouped by thematic and change type on a heat map and give you access to the change detail with several links to other quality assurance tools. Available only on metropolitan France.
    • -
  • Mapki's Deep Diff↙ -
    Mapki's Deep Diff is a diff tool for single nodes/ways/relations. Showing all versions in a table. A bookmarklet is available.
    • -
  • OSM Deep History↙ -
    https://osmlab.github.io/osm-deep-history/ - diff tool for single nodes/ways/relations (but without nodes of ways and without members of relations). Showing all versions in a table. A bookmarklet is available.
    • -
  • OSM Visual History↙ -
    https://aleung.github.io/osm-visual-history/ - visualized diff tool for single nodes/ways/relations. Showing all versions position on map and tags in a table.
    • -
  • OSM History Viewer (by PeWu)↙ -
    OSM History Viewer (by PeWu) (pewu.github.io/osm-history) - diff tool for single nodes/ways/relations. Showing only the colour-coded changes in a list. A bookmarklet is available on the page.
    • -
  • OSM History Viewer↙ -
    OSM History Viewer (OSMHV) shows modifications by single changesets in a visual way, highlighting object positions before and after a given changeset and tag changes. See also: the tool achavi has a similar feature. (down, superseded by FacilMap)
    • -
  • FacilMap↙ -
    FacilMap OSM Analysis Tools can visualize changesets, visualize which part of a relation has been added when and by whom, and render route relations with a way to detect gaps and inconsistencies.
    • -
  • OSM Aware↙ -
    OSM Aware is a program (only Python source code, no web service anymore) to create KML files of OSM change positions.
    • -
  • UserActivity↙ -
    UserActivity Statistics and maps of user activity in two OSM files. Possibly detect vandalism... Reports (for Germany) generated periodically.
    • -
  • WhoDidIt↙ -
    The WhoDidIt: OpenStreetMap Changeset Analyzer analyses what was changed in your area. You may need to select "month" or even "half a year" for the "age" parameter to see edits; display could take some seconds. Features an RSS feed to get informed about new changes.
    -
    WTFPL licensed. At least two alternative versions exist. Longer description.
    -
    Live implementations:
    -
    • -
  • Latest OSM Edits per Tile↙ -
    https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-tiles#13/50.0042/8.2912 - analyses latest OpenStreetMap edits per tile. Features an RSS feed to get informed about new changes.
    • -
  • RSS History Filter↙ -
    RSS History Filter filters out large changesets from RSS feeds generated from the OpenStreetMap history tab
    • -
  • OSM controltool↙ -
    https://wheregroup.com/produkte/osmct – commercial product by Wheregroup that allows to monitor changes in freely definable polygons. Only small demo version available without registration. (Down as of Jan 2025)
    • -
  • tyrasd's RSS feed link creator↙ -
    QA RSS feed links for several services can be generated for a self-defined boundingbox at tyrasd.github.io/osm-qa-feeds.
    • -
  • tyrasd's Latest Changes service↙ -
    at https://tyrasd.github.io/latest-changes shows all recent changesets (within a week, day or month) which touched the current map area. Changed objects are highlighted in the map. The object highlight is changing colour (to less intense) with the age of the relevant changeset. Deleted objects (and old versions of modified objects) are shown as faint outlines. OSM_Latest_Changes tyrasd/latest-changes GitHub
    • -
  • Explore latest changes on OpenStreetMap↙ -
    at https://rene78.github.io/latest-changes shows all recent changesets (within a week, day or month) which touched the current map area. Changed objects are highlighted in the map. The object highlight is changing colour (to less intense) with the age of the relevant changeset. Deleted objects (and old versions of modified objects) are shown as faint outlines. OSM_Latest_Changes rene78/latest-changes GitHub
    • -
  • OpenStreetMap Recent Change Monitoring System↙ -
    at https://altilunium.github.io/osm_pantau shows recent changesets by colored dots altilunium/osm_pantau GitHub
    • -
  • achavi↙ -
    achavi (Augmented Change Viewer) visualizes OpenStreetMap changes based on the Overpass API Augmented Delta (adiff) query. Supports continuous monitoring of an area of interest and visualizing single changesets (with some limitations).
    • -
  • Overpass attic queries↙ -
    With Overpass' attic queries you can query the OSM data based on time – example for objects which existed at a specific point in time or that were edited during a period of time.
    • -
  • OpenStreetMap Analytic Difference Engine↙ -
    The OpenStreetMap Analytic Difference Engine (also called "OSM Analytic Tracker" or OSMAT for short) continually analyses activity in a given region (depending on the level of activity, ranging up to small countries) and presents tag changes in fairly easy to digest lists, allowing experienced contributors to spot and react to mapping mistakes in their region within minutes. Also allows opening "diffmaps" (similar to achavi etc) for quick overviews of geometric changes. User Cascafico on his blog documents how to set up an instance on an OrangePI PC Singleboard computer.
    • -
  • OSMarelmon - The OSM Relation Monitor↙ -
    OSMarelmon monitors relations of OpenStreetMap. Monitored relations are periodically checked and the changes are distributed via RSS feeds.
    • -
  • IFTTT↙ -
    Helper tools like IFTTT might be useful to convert (possibly a subset of) e.g. QA RSS feed entries into a mail notification.
    • -
  • Where are the new OSM Contributors?↙ -
    Pascal's resultsmaps contain a "Where are the new OpenStreetMap Contributors?" feature. You can spot new contributors who have edited in a specific area (may be useful to check their edits for big errors, offer help, send welcome messages and spot vandalism). Create a RSS feed.
    • -
  • OSMCHA - OSM Changeset Analyzer↙ -
    OSMCha features an extensive changeset filtering, including detecting suspicious edits and export as an RSS feed. See here for instructions and details.
    • -
  • Osmlab Changeset-map - OSM Changeset Viewer↙ -
    Osmlab Changeset-map Example CS Visualise a changeset on a map. Github
    • -
  • osm-suspicious↙ -
    osm-suspicious by Pascal Neis for finding suspicious changesets.
    • -
  • OSM Hall Monitor↙ -
    OSM Hall Monitor With OSM Hall Monitor, you can track edits made by specified users, made to specified objects, or made with certain tags. You can also enable notifications to receive emails when any of the flagged people or items are edited. Basic functionality for suspicious changeset monitoring is also included.
    • -
  • OSM Edits Made With MAPS.ME ↙ -
    [10] With this tool you can see edits made with MAPS.ME. You can also see by country, by user, etc. open the objects in JOSM or Level0. etc. .
-

Assistant tools

-
  • Traffic Sign Tool↙ -
    Traffic Sign Tool / Verkehrszeichen_Tool (de) - Assistant to get the right tags for German road signs.
    • -
  • Road lists↙ -
    Users in Germany requested different official lists: Straßenverzeichnis.
    • -
  • CheckTheMonuments↙ -
    Check The Monuments! More Quality for the Key Monument.
    • -
  • Overpass turbo↙ -
    Overpass API and the interface Overpass turbo lets you easily create custom queries which can be used to detect potential errors. The results get shown on a map with object detail links in popups and can be easily opened in JOSM. The example page lists some quality assurance uses.
    • -
  • (Missing) Maxheight map↙ -
    The Maxheight Map (aka OSM Truck QA Map) (website) is a Overpass API-based browser tool which helps you check and improve truck relevant features in OSM. Besides identifying missing maximum height tags under (railway) bridges and tunnels, you can also validate existing tagging for maximum height, width, length and weight amongst others.
    • -
  • OSM Quality Assurance Editor (by osmsurround)↙ -
    The OSM Quality Assurance Editor (website) helps to highlight (via Overpass API) missing data in several categories (tracks without tracktype tag, tracks without surface tag, streets without any sidewalk tag, ways without incline tag, ways without surface tag, ways without smoothness tag, buildings without address, residential without name) and allows to directly edit the objects via a built-in online editor.
    • -
  • Public Transport Network Analysis (PTNA)↙ -
    PTNA finds and aggregate information about public transportation lines mapped in OSM. Additionally a quality assurance is integrated. GTFS data is visualized and tags for route relations recommended.
    • -
  • StreetComplete detects missing or incomplete data and allows to easily add it while surveying (Android application)
-

Tag statistics

-

To compare the use of a tag or to see typos, use these statistical tools. See also: Statistics. -

-
  • Taginfo↙ -
    Taginfo is a system for finding and aggregating information about OSM tags and making it browsable and searchable.
    • -
  • OSM Tag History↙ -
    OSM Tag History displays the number of times a key or a key-value pair has been used as a function of time on a visual graph
    • -
  • ohsome↙ -
    The ohsome dashboard and API allow to perform in-depth analysis of the development of OSM data.
-

Other

- -

External compares

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See also: Research
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See also

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Quality_assurance&oldid=2861517"
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Navigation menu

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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/3f7fa7e606b734d374fdae49449fa0de.html b/html_cache/3f7fa7e606b734d374fdae49449fa0de.html deleted file mode 100644 index dc86479..0000000 --- a/html_cache/3f7fa7e606b734d374fdae49449fa0de.html +++ /dev/null @@ -1,2372 +0,0 @@ - - - - -Key:cuisine - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Key:cuisine

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Key:cuisine
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v · d · e
cuisine -
-
Description -
Describes the type of food served at a place. Show/edit corresponding data item. -
Group: food and beverages -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)should not be used on relations (except multipolygon relations)
-
Documented values: 85 -
Useful combination -
- -
See also -
- -
Status: de facto -
More details at taginfo
-
Tools for this tag -
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-

The key cuisine=* is used to describe the type of food served at a place. -

The cuisine tag is used on places that serve food, such as amenity=restaurant, amenity=fast_food, or amenity=cafe to provide more information about the type of food served. The value can describe the ethnic origin of the food, specific types of food featured, or other features about the food or style of food. -

Values can be combined using the semi-colon value separator. For example, cuisine=donut;coffee_shop denotes a place that specializes in both donuts and coffee, or cuisine=italian;pizza denotes an Italian restaurant that specializes in pizza. The order is not important. [ dubious – discuss ] -

The key can also be used to describe shops that sell processed food and ingredients from a particular cuisine. A convenience shop specialised in Vietnamese cuisine can be tagged with shop=convenience + cuisine=vietnamese.[1] -

Only the most commonly used values are listed below. It is important to use existing values when possible to assist third party tools. However, other values may be used if they are meaningful. For example, if a restaurant specializes in a local dish, it is appropriate to tag that even if the tag does not have widespread global use. -

Values should be all lower case, even when listing ethnicities or other proper nouns which would usually have the first letter capitalized. Values are usually singular (cuisine=burger not cuisine=burgers). -

- - -

Related tags

-

The availability of food matching certain dietary restrictions can be described with the diet:*=* tag. For example, vegetarian restaurants are described with diet:vegetarian=only. -

The option for takeaway, delivery, drive-through, or drive-in can be be described with the takeaway=*, delivery=*, drive_through=*, and drive_in=* tags. -

The availability of food at all can be described with the food=* tag or with food:*=* namespace (e.g food:pizza=yes). This is primarily useful on amenity=bar and other types of amenities that sometimes do not serve food. -

The specific drinks served at a place can be described with the drink:*=* prefix or drink=* key. -

The ethnicity of non-food goods can be described with the origin=* tag. -

-

Commonly-used values

-

Ethnicity or Nationality

-

cuisine values describing the ethnic, national, regional, or cultural origin of food served at a place -

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Value -Description -Wikipedia -Photo -
afghan -Food originating from Afghanistan -Afghan cuisine - -
african -Food originating from Africa. Use a more specific value if possible. -African cuisine - -
american -Food originating from the United States. Use a more specific value if possible. -American cuisine -
-
arab -Food originating from the Arab World (Middle East, Maghreb). Use a more specific value if possible. -Arab cuisine -
-
argentinian -Food originating from Argentina -Argentine cuisine -
-
armenian -Food originating from Armenia -Armenian cuisine - -
asian -Food originating from Asia. Use a more specific value if possible. -Asian cuisine - -
australian -Food originating from Australia -Australian cuisine - -
austrian -Food originating from Austria -Austrian cuisine - -
balkan -Food originating from the Balkan peninsula -Balkan cuisine - -
bangladeshi -Food originating from Bangladesh -Bangladeshi cuisine - -
basque -Food originating from the Basque region of Spain -Basque cuisine - -
bavarian -Food originating from the Bavaria region of Germany -Bavarian cuisine - -
belgian -Food originating from Belgium -Belgian cuisine - -
bolivian -Food originating from Bolivia -Bolivian cuisine - -
brazilian -Food originating from Brazil -Brazilian cuisine -
-
british -Food originating from the United Kingdom -British cuisine - -
bulgarian -Food originating from Bulgaria -Bulgarian cuisine - -
cajun -Food originating from the Cajun people in Louisiana in the United States -Cajun cuisine - -
cambodian -Food originating from Cambodia -Cambodian cuisine - -
cantonese -Food originating from the Guangdong province of China, and the cities of Guangzhou, Hong Kong, and Macau -Cantonese cuisine - -
caribbean -Food originating from the Caribbean -Caribbean cuisine - -
catalan -Food originating from Catalonia -Catalan cuisine -
-
chinese -Food originating from China -Chinese cuisine - -
colombian -Food originating from Colombia -Colombia cuisine - -
croatian -Food originating from Croatia -Croatian cuisine - -
cuban -Food originating from Cuba -Cuban cuisine - -
czech -Food originating from Czechia -Czech cuisine - -
danish -Food originating from Denmark -Danish cuisine - -
dutch -Food originating from the Netherlands -Dutch cuisine - -
egyptian -Food originating from Egypt -Egyptian cuisine - -
ethiopian -Food originating from Ethiopia -Ethiopian cuisine -
-
european -Food originating from Europe. Use a more specific value if possible. -European cuisine - -
filipino -Food originating from the Philippines -Filipino cuisine - -
french -Food originating from France -French cuisine -
-
georgian -Food originating from Georgia -Georgian cuisine -
-
german -Food originating from Germany -German cuisine -
-
greek -Food originating from Greece -Greek cuisine -
-
hawaiian -Food originating from the Hawaiian Islands in the United States -Hawaiian cuisine (disambiguation) - -
hunanese -Food originating from the Hunan Province of China -Hunan cuisine - -
hungarian -Food originating from Hungary -Hungarian cuisine - -
indian -Food originating from India -Indian cuisine -
-
indonesian -Food originating from Indonesia -Indonesian cuisine - -
irish -Food originating from Ireland -Irish cuisine - -
italian -Food originating from Italy -Italian cuisine - -
jamaican -Food originating from Jamaica -Jamaican cuisine - -
japanese -Food originating from Japan -Japanese cuisine -
-
jewish -Food originating from the Jewish people -Jewish cuisine - -
korean -Food originating from the Korean peninsula -Korean cuisine -
-
kurdish -Food originating from Kurdistan -Kurdish cuisine -
-
lao -Food originating from Laos -Lao cuisine - -
latin_american -Food originating from Latin America. Use a more specific value if possible. -Latin American cuisine - -
lebanese -Food originating from Lebanon -Lebanese cuisine - -
malagasy -Food originating from the Malagasy people in Madagascar -Malagasy cuisine - -
malaysian -Food originating from Malaysia -Malaysian cuisine - -
mediterranean -Food originating from the Mediterranean region, including Spain, Italy, Greece, Lebanon, Morocco, and more. Use a more specific tag if possible. -Mediterranean cuisine - -
mexican -Food originating from Mexico. Not to be confused with cuisine=tex-mex. -Mexican cuisine - -
middle_eastern -Food originating from the Middle East. Use a more specific tag if possible. -Middle Eastern cuisine - -
padang -Food originating from Padang region of Indonesia. -Padang cuisine -
-
mongolian -Food originating from Mongolia. Use cuisine=mongolian_grill instead for the style known as Mongolian grill or Mongolian barbecue which is not actually a Mongolian cuisine. -Mongolian cuisine - -
moroccan -Food originating from Morocco -Moroccan cuisine -
-
nepalese -Food originating from Nepal -Nepalese cuisine - -
oriental -Food originating from East Asia. Use a more specific tag if possible. - - -
pakistani -Food originating from Pakistan -Pakistani cuisine - -
persian -Food originating from the Persian people in Iran. -Iranian cuisine - -
peruvian -Food originating from Peru -Peruvian cuisine - -
polish -Food originating from Poland -Polish cuisine - -
portuguese -Food originating from Portugal -Portuguese cuisine - -
romanian -Food originating from Romania -Romanian cuisine - -
russian -Food originating from Russia -Russian cuisine - -
salvadoran -Food originating from El Salvador -Salvadoran cuisine - -
senegalese -Food originating from Senegal -Senegalese cuisine - -
serbian -Food originating from Serbia -Serbian cuisine - -
sichuanese -Food originating from the Sichuan Province of China, and the city of Chongqing -Sichuan cuisine - -
singaporean -Food originating from Singapore -Singaporean cuisine - -
south_indian -Food originating from South India -South Indian cuisine - -
southern -Food originating from the Southern United States -Cuisine of the Southern United States - -
spanish -Food originating from Spain -Spanish cuisine -
-
sri_lankan -Food originating from Sri Lanka -Sri Lankan cuisine - -
surinamese -Food originating from Suriname -Surinaamse keuken (Dutch) -
-
swedish -Food originating from Sweden -Swedish cuisine - -
swiss -Food originating from Switzerland -Swiss cuisine - -
syrian -Food originating from Syria -Syrian cuisine - -
taiwanese -Food originating from Taiwan -Taiwanese cuisine - -
tex-mex -Food originating from the state of Texas in the United States with Mexican influences. Often called just "Mexican" cuisine in the United States. -Tex-Mex - -
thai -Food originating from Thailand -Thai cuisine - -
tibetan -Food originating from Tibet -Tibetan cuisine - -
tunisian -Food originating from Tunisia -Tunisian cuisine - -
turkish -Food originating from Turkey -Turkish cuisine - -
ukrainian -Food originating from Ukraine -Ukrainian cuisine - -
uzbek -Food originating from Uzbekistan -Uzbek cuisine - -
venezuelan -Food originating from Venezuela -Venezuelan cuisine - -
vietnamese -Food originating from Vietnam -Vietnamese cuisine - -
western -Food originating from the Western World, including most of Europe and North America. Use a more specific value if possible. -Western cuisine - -
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

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Food

-

Values of cuisine describing the specific food items a place is known for -

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Value -Description -Wikipedia -Photo -
açaí -A dish made from frozen açaí berries, originating in Brazil -Açaí na tigela -
-
arepa -Bread made of ground maize dough stuffed with a filling, eaten in the northern region of South America -Arepa -
-
bagel -A bread made from dough shaped into a ring -Bagel -
-
beef -Any dish made from meat from cattle -Beef -
-
beef_bowl -A bowl of beef served on rice, originating in Japan -Gyūdon -
-
beef_noodle -A beef noodle soup, originating in Asia -Beef noodle soup -
-
bubble_tea -A tea drink with tapioca pearls, originating in Taiwan. Also known as boba. -Bubble tea -
-
burger -A meal made from a patty of meat placed inside a bun -Hamburger -
-
cachapa -pancakes made from maize flour and traditionally filled with fresh cheese original from Venezuela -Cachapa -
-
cake -A baked and decorated dessert -Cake -
-
chicken -Any dish made from meat from a chicken -Chicken as food -
-
chili -A dish made from chili peppers, meat, tomatoes, and beans, originating from Mexico or Texas -Chili con carne -
-
chocolate -A dessert made from cocoa beans -Chocolate -
-
churro -A fried dough pulled into a long shape -Churro -
-
coffee_shop -A drink prepared from coffee beans. cuisine=coffee is also used. -Coffee -
-
couscous -A grain originating in Northwest Africa -Couscous -
-
crepe -A thin pancake that can be either sweet or savory -Crêpe -
-
curry -A dish with a sauce seasoned with spices, originating in South Asia -Curry -
-
donut -A dessert made from fried dough shaped into a ring -Doughnut -
-
dumplings -A food made of dough wrapped around a filling -Dumpling -
-
empanada -A fried or baked pastry filled with meat, originating from Latin America -Empanada -
-
falafel -A deep-fried ball made from chickpeas, originating in the Middle East -Falafel -
-
fish -Any dish made from meat from fish -Fish as food -
-
fish_and_chips -A dish of fried fish in crispy batter, served with chips -Fish and chips -
-
fondue -A melted cheese dish served in a heated pot -Fondue -
-
fried_chicken -A dish made from chicken pieces that have been coated with batter and fried -Fried chicken -
-
fries -A food made from deep-fried strips of potato. Also known as chips. -French fries -
-
frozen_yogurt -A frozen dessert made from yogurt -Frozen yogurt -
-
gyoza -A Japanese version of a Chinese dumpling called Jiaozi. Also called a Potsticker. -Jiaozi#Gyōza -
-
gyros -A dish of meat wrapped in pita bread with vegetables and sauce -Gyros -
-
hot_dog -A sausage served in a sliced bun -Hot dog -
-
ice_cream -A frozen dessert made from milk or cream -Ice cream -
-
juice -A drink made from pressed fruit or vegetables -Juice -
-
kebab -A meat dish cooked on a stick. Can refer to either doner kebab or shish kebab. -Kebab -
-
kürtőskalács -A spit cake specific to Hungarians from Transylvania, more specifically the Székelys. -Kürtőskalács - -
lángos -A deep fried flatbread. Typical Hungarian food. -Lángos -
-
meat -Any meat dish. Use a more specific value if possible. -Meat -
-
noodle -A dough shaped into long strips or strings. Use a more specific value if possible, like cuisine=pasta, cuisine=ramen, cuisine=soba, or cuisine=udon. Do not use the much less common cuisine=noodles. -Noodle -
-
pancake -A flat cake made from batter, often eaten as breakfast or dessert -Pancake -
-
pasta -A dish made from noodles or other shapes of boiled wheat dough, originating in Italy -Pasta -
-
pastry -A baked dessert made with dough and butter -Pastry -
-
piadina -A flatbread originating from Italy -Piadina -
-
pie -A baked dessert made of dough with a fruit, nut, or cream filling -Pie -
-
pie_and_mash -A traditional London working class food consisting of a savoury pie & mash, with liquour or gravy, and jellied eels. -Pie and mash -
-
pita -A flatbread originating from the Mediterranean or Middle East -Pita -
-
pizza -A dish of flat dough topped with tomato sauce, cheese, and other toppings, originating in Italy. cuisine=italian_pizza is used ins about 3% of the total and should be substituted by a multiple value set (like cuisine=pizza;italian) for the cases that the culinary speciality is Italian. -Pizza -
-
poke -A dish of raw fish and seaweed usually served on rice, originating from Hawaii -Poke (Hawaiian dish) -
-
potato -A starchy root vegetable native to the Americas. Use a more specific value if possible. -Potato -
-
pretzel -A baked piece of dough shaped into a knot -Pretzel -
-
ramen -A dish of noodles served in broth, originating in Japan -Ramen -
-
rice_noodle -A dish made from rice noodles, prepared in various styles—served in broth, stir-fried, dry-mixed, or cold—commonly found across East and Southeast Asia ,also known as Phở, Kway Teow, etc. -Rice Noodles -
-
salad -A dish of mixed chopped ingredients, usually vegetables -Salad -
-
sandwich -A meal of vegetables or meat placed between two slices of bread. Also use this tag for submarine sandwiches (also known as a hoagie, hero, grinder, etc). Do not use cuisine=sub -Sandwich -
-
sausage -A piece of ground meat stuffed into a cylindrical casing -Sausage -
-
savory_pancakes -Many different types of savory pancakes can be found around the world -List of pancakes -
-
seafood -Any meat originating from the sea, including fish, shrimp, squid, and other shellfish -Seafood -
-
shawarma -A meat dish cooked on a vertical rotisserie, originating in the Middle East -Shawarma -
-
smoothie -A drink made from blended fruit, vegetables, or other ingredients -Smoothie -
-
smørrebrød -An open-faced sandwich, originating in Scandinavia -Smørrebrød -
-
soba -A buckwheat noodle dish, originating in Japan -Soba -
-
soup -A meal that is mostly liquid and cooked in a broth -Soup -
-
souvlaki -A meal of meet served on a skewer, originating in Greece -Souvlaki -
-
steak -A thick cut of beef, usually grilled. See also: cuisine=steak_house. -Steak -
-
sushi -A small piece of rice with seaweed, vegetables, or raw seafood, originating in Japan -Sushi -
-
tacos -A meal of folded tortillas with a meat or vegetable filling, originating in Mexico -Taco -
-
takoyaki -A wheat ball with a filling, originating in Japan -Takoyaki -
-
tea -A drink made by steeping tea leaves in hot water -Tea -
-
udon -A wheat noodle dish, originating in Japan -Udon -
-
waffle -A batter cooked between two shaped plates, often eaten as breakfast or dessert -Waffle -
-
wings -A fried chicken wing served with sauce, originating in the United States -Buffalo wing -
-
yakitori -A meal of meet served on a skewer, originating in Japan -Yakitori -
-
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

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Style or Place

-

Values of cuisine describing the style of food served at a place or the type of place it is -

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Value -Description -Wikipedia -Photo -
bakery -A place that sells bread, pastries, or cakes, and often sandwiches. Consider using shop=bakery instead. -Bakery -
-
bar_and_grill -A place serving both alcoholic drinks and food, typically burgers and grilled items - - -
barbecue -A style of cooking meat by roasting, smoking or grilling. Do not use the abbreviation cuisine=bbq. Use cuisine=mongolian_grill instead for the style known as Mongolian barbecue which is not actually a barbecue. -Barbecue -
-
basque_ciderhouse -Informal restaurants that serve natural Basque cider directly from large barrels in the cider house and typically offer a standard menu consisting of cod omelette, fried cod and chop steak. Named "Sidrería" in spanish or "Sagardotegi" in basque -Sagardotegi -
-
bistro -A type of small restaurant, originating in France -Bistro - -
brasserie -A restaurant serving beer and food. Brasserie is French for "brewery". -Brasserie - -
breakfast -A style of food typically served at the beginning of the day -Breakfast - -
brunch -A style of food including elements of both breakfast and lunch -Brunch - -
buffet -A restaurant serving food from a shared table that is dished out to each diner -Buffet - -
buschenschank -A place serving food and wine, common in Austria. Similar to cuisine=heuriger. - - -
deli -A place that sells meats, cheeses, and prepared foods -Delicatessen - -
dessert -A style of sweet foods usually eaten after a meal -Dessert - -
dim_sum -A Cantonese dining tradition where people enjoy Chinese tea and bite-sized dim sum dishes, often served in bamboo steamers or small plates, in a relaxed social setting -Dim sum -
-
diner -A casual restaurant usually serving American cuisine -Diner - -
fine_dining -An upscale restaurant usually serving meals in multiple courses -Fine dining - -
fried_food -A style of food where items are cooked in oil -Frying -
-
friture -A fast-food restaurant serving french fries and other foods, common in Belgium and the Netherlands -Friterie -
-
fusion -A style of food that incorporates elements from multiple different cuisines -Fusion cuisine - -
grill -A restaurant serving grilled food. Sometimes called a "Bar & Grill" in the United States. - - -
heuriger -A place serving food and wine, common in Austria -Heuriger - -
hot_pot -A communal cooking dish where diners boil fresh ingredients like meat, vegetables, and noodles in a shared pot of simmering broth at the table -Hot pot -
-
international -Food originating from many places around the world. Use a more specific value if possible. - - -
local -Food originating from the area the restaurant is located in. Use a more specific value if possible. - - -
lunch -A style of food typically served in the middle of the day -Lunch - -
mongolian_grill -A style of cooking food on a large circular grill. Also known as Mongolian barbecue. Do not use the tags cuisine=mongolian or cuisine=barbecue for this style. It originated in Taiwan is neither Mongolian nor barbecue. -Mongolian barbecue - -
pub -A restaurant serving beer and food. Consider using amenity=pub instead. -Pub - -
regional -Food originating from the region the restaurant is located in. Use a more specific value if possible. -Regional cuisine - -
snack -A small amount of food eaten between meals. -Snack - -
steak_house -A restaurant serving steak and other meat. See also: cuisine=steak. -Steakhouse -
-
tapas -A style of food served in small portions as a snack or an appetizer, originating in Spain -Tapas -
-
yakiniku -A style of cooking meat on a grill, common in Japan -Yakiniku - -
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This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

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Discouraged values

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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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Notes and references

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    -
  1. ↑ Discussion about cuisine=* and origin=* in shops -
    2. -
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:cuisine&oldid=2877243"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/4710c4a6f004800562cdbed2c912d896.html b/html_cache/4710c4a6f004800562cdbed2c912d896.html deleted file mode 100644 index c1a4fcf..0000000 --- a/html_cache/4710c4a6f004800562cdbed2c912d896.html +++ /dev/null @@ -1,1253 +0,0 @@ - - - - -Key:source - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Key:source

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -

This key differs significantly between OpenStreetMap and OpenHistoricalMap. For definitions and usage instructions in OpenHistoricalMap, see OpenHistoricalMap/Tags/Key/source.
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  • Key:source
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  • In other languages
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v · d · e
source -
-
Description -
For indicating the source of all tags added to the OSM database. Show/edit corresponding data item. -
Group: annotations -
Used on these elements -
may be used on nodesmay be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)may be used on relationsmay be used on changesets
-
Documented values: 40 -
See also -
- -
Status: approvedPage for proposal -
More details at taginfo
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Tools for this tag -
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-

The source=* tag can be used to indicate the source of some information (i.e. meta data) added to OpenStreetMap. This tag could be useful for verification and to assist future editors who may wish to understand the origins of the data they are modifying. -

With modern editors, the source=* tag is typically added to the changeset when a change is made, not as a tag on a piece of information which may be updated at different times based on different sources. However it seems the historic practice of tagging objects or individual attributes has not been officially deprecated yet, so don't go around deleting those source tags indiscriminately. -

If possible, try to split modifications based on the source being used to properly attribute data, and allow easier validation. If that's not possible, just use the standard OSM multivalue convention of separating them with a ";" (semicolon) e.g. source=survey;https://www.mapillary.com/map/im/... (when combining information from your own surveying and a mapillary image). -

- - -

How to use on changesets

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v · d · e
changeset key: source -
-
Description -
Changeset tag; indicates the source of the data that was added to OSM by a user or editor. -
Group: changeset -
Used on: -
may be used on changesets -
See also -
- -
Status on changesets: -
de facto -
-

When uploading/saving your edits to the public osm database, your uploads are always marked as a changeset with your username, the time of change etc. To this changeset you should add an explanatory comment and also a source=* tag how the details were captured. When you update or change an existing object (node, way, area, relation etc.), just specify the source of your changes, since the previous changesets and their sources can still be seen in the history of the object. But do mention a source even if it is the same as in a previous edit, because this is not implied. -

-

Historic usage on objects and attributes

-

When this page was originally created, it was normal practice to put the source=* tag on the objects being edited rather than on a changeset. This section describes the specifics of that usage. As usual don't start deleting those tags indiscriminately unless and until there is a general project decision to do so. -

The most common way to do this old-style source tagging is/was to simply add a source=* tag on the object being edited, such as a building or a road. -

It is often preferable to use separate source tags for each of the main tags, for example source:name=*, source:ref=*, source:addr=* detailing how the information for name, ref and address information was collected. -

-
In the Potlatch editor a source tag can be added to a feature by pressing 'b'.
-

How to use (historic)

-

Add a source tag detailing how the details were captured. Please also update the source information if you check or update a tag value based on a new survey. For example, a feature may have originally been captured from out-of-copyright imagery, being tagged 'source=NPE'. If you then later improve the alignment using Bing imagery then change the source value to 'source=Bing'. If a tag value is based on information derived from multiple sources use 'source=NPE;Bing' or similar. -

-

Single source tag (historic)

-

A single source tag is used when all tags associated with a feature have the same source. For example: -

-
  1. source=survey - to indicate that all tags were added based on a survey
    2. -
  2. source=Bing - to indicate that all tags were added based on Bing Imagery.
-

Multiple source tags (historic)

-

If a feature has multiple tags you may want to make use of the source namespace to indicate precisely which tag your source refers to. For example: -

-
  1. source:geometry=Bing to indicate that the geometry (shape and position) of an object was based on Bing Imagery.
    2. -
  2. source:name=survey to indicate that the name was added based on a survey.
    3. -
  3. source:name=OS Locator to indicate that the name added from OS Opendata Locator.
    4. -
  4. source:name=massgis to indicate that the name was added from a Massachusetts open data source
    5. -
  5. source:addr=massgis to indicate that the address was added from a Massachusetts open data source
-

Other tags exist or can be established within the source namespace. -

-

A note about maxspeed (historic)

-

Note that source:maxspeed=* is frequently used to give information about the type of the speed limit. If you wish to tag both the type of the speed limit and also source information for how the information was collected then either use source:maxspeed=* in the way described on this page and use maxspeed:type=* for the type of speed limit (for example maxspeed=40, source:maxspeed=survey source:maxspeed:date=2012-11-20 and maxspeed:type=sign would indicate that a numeric sign showed a speed limit of 40 km/h based on a ground survey done on 20 November 2012, or use source:maxspeed=*. Please note that currently most usages of source:maxspeed=* are indicating the type of maxspeed, and that by the time this tag was introduced there were 0 occurences of sources like documented here! -

-

OpenHistoricalMap

-
Main article: OpenHistoricalMap/Good practice#Verifiability
-

Unlike OpenStreetMap, OpenHistoricalMap continues to tag source=* on individual features. In fact, you are generally expected to add source=* to each individual feature to avoid the appearance of plagiarism. It is not necessary to cite a built-in background imagery layer that you trace the geometry from, since that is already recorded in imagery_used=* on the changeset, but you should use source=* to provide a citation regarding start_date=*, end_date=*, and other attributes. -

-

Specific values

-

General sources commonly used by human mappers

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ValueCountry(ies)MeaningWebsiteNote -
surveyworldwideThe OSM user was there and saw it firsthand. The user may or may not have done any precision measurement of the location etc. using a device such as a GPS receiver. -
extrapolationworldwideThe information was extrapolated from other information in OpenStreetMap, but is still better than pure guesswork -
GPSworldwideSomeone measured the location using a GPS, GLONASS, Galileo, ATLAS or other satellite navigation receiver but did not copy the information from a map that might be installed in that receiver. Either the OSM user editing the object did this (and may or may not have uploaded a GPS track), or the OSM user downloaded one or more GPS track from the OpenStreetMap database (doing both is also possible).(This was the default value in ancient versions of the JOSM editor) -
mapillaryworldwideInformation was photographed and can be checked by everyone using a plugin for Mapillary photos. Mapillary is a service for sharing geotagged photos (open data alternative of Google Streetview). It is also possible to be more specific by pointing to a specific photo id (see mapillary=*) -
imageworldwideInformation was photographed / video filmed (not from the air or space)Indicate from which image it's from, or survey if you did take the pictures. -
aerial_imagery -worldwide -General tracing of aerial imagery - -Indicate from which imagery it's from, to make that verifiable and follow most sources' requirement of attribution. -
common_knowledgeworldwideThe OSM user knows this from many informal source and believes it to be commonly known by most people who care. For instance most people know that the huge ocean between Europe, Africa and the Americas is called the Atlantic.Prefer verifiable sources such as survey -
local_knowledgeworldwideThe OSM user has some affiliation with the area (resident, place of work, frequent visits...) and knows this first hand or from others in the areaPrefer verifiable sources such as survey -
-

Specific sources commonly used by human mappers

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ValueCountry(ies)MeaningWebsiteNote -
BingworldwideTracing of Microsoft Bing aerial imagery; image capture date not specified.Commonly written in lower case (bing) for consistency with most other single-word tags. -
Bing 2011worldwideTracing of Microsoft Bing aerial imagery; image capture date sometime in 2011. -
Bing 2012-10--2013-05worldwideTracing of Microsoft Bing aerial imagery; image capture date between October 2012 and May 2013 (for example).Use ISO 8601 notation for dates and periods. -
cuzk:kmCZManual or semi-automatic tracing of Czech cadastral maphttp://www.cuzk.cz -
digitalglobeworldwideTraced DigitalGlobe / MapBox aerial imagery.some use Mapbox as source, as suggested by MapBox themselves -
Fugro 2005DKTracing of Fugro's aerial imagery from 2005http://www.fugro.com/divisions/survey/geospatial-services/aerial-mapping -
landsatworldwideTracing of Landsat low resolution satellite imagery -
uhul:ortofotoCZUsually manual tracing of grey-scale aerial imagery by Czech office for economic use of forests -
yahooworldwideTracing of Yahoo's aerial imagery -
AGIV -BE -Tracing of quality images from Flemish governmental organisation AGIV ( "Agentschap voor geografische informatie Vlaanderen" ) -http://www.agiv.be -Open data license -
AGIV crab -BE -Addressing data comes from CRAB database by AGIV agency -http://www.agiv.be -Open data license -
GRB -BE -Building information (geometry, position) comes from GRB database, also possibly addressing data when included directly from this source. Alternatively addressing data can be sourced from CRAB database. (they are not equal at the moment) -http://www.agiv.be/producten/grb -Open data license (2016) -
IGVSB -VE -Information obtained from the Instituto Geográfico de Venezuela Simón Bolívar, the government organization that provides official cartography in Venezuela. -http://www.igvsb.gob.ve/ - -
Schadow1_Expeditions -PH -Map data obtained from Schadow1 Expeditions, a mapping advocacy resource for the Philippines -httpsː//www.s1expeditions.com -Explicit permission -
-

Tags used only by specific data import software

-

exclamation mark

Imports and automated edits should only be carried out by those with experience and understanding of the way the OpenStreetMap community creates maps, and only with careful planning and consultation with the local community.
See Import/Guidelines and Automated Edits code of conduct for more information. Imports/automated edits which do not follow these guidelines might be reverted!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ValueCountry(ies)MeaningWebsiteNote -
3dShapesNL3dShapes landuse and building shapes in The Netherlands and a bit across the border -
ANDNLData donated in 2007 by AND Automotive Navigation Data, see the AND Data wiki page. -
artem;bingRUSee the wiki page. -
BAGNLAddress and building data from NL -
cadastre-dgi-frFRWikiProject France/Cadastre French catastre maps. Mostly buildings, road names, administrative boundaries, addresses -
cuzk:ruianCZImport source of addresses, buildings, parcels of land in the Czech Republichttp://www.ruian.cz -
dibavodCZImport source of water bodies in the Czech Republichttp://www.dibavod.cz -
DOP_LVADEsource=DOP_LVA_BY_01 - (pilot scheme from 2008-12-12 to 2009-03-31) extending OSM by digital orthophotos provided by the land surveying office of Bavaria, Germany -
Geobase_ImportCAGeobase data. Mostly place names -
HELP␣SERVICE␣-␣REMOTE␣SENSING...CZImport source of some parts of road network in the Czech Republichttp://www.bnhelp.cz -
IBGEBRIBGE Import. Brazilian federal data -
kapor2SKImport of ways and buildings from cadastre data in Slovakiahttps://www.katasterportal.sk -
KSJ2JPJapan KSJ2 Import National-Land Numerical Information based on JPGIS. Can no longer use the data since 2015. -
LSIB3WorldwideInternational boundary from the Office of the Geographer and Global Issues (INR/GGI)http://rockburger.com/openstreetmap/state -
microsoft/BuildingFootprints -Worldwide -Building shapes added from RapiD or the MapWithAI JOSM plugin - - -
NRCan-CanVec-7.0 -
NHDUSNational Hydrography Dataset. Imported rivers/lakes -
NPSUSUS National Park Service Data. -
OSAKDKImported address data from official Danish source -
PGSWorldwidePrototype Global Shoreline. Low detail coastline generated from landsat imagery. -
SanGIS␣Addresses␣Public␣DomainSan Diego U.S.SanGIS government data -
YahooJapan/ALPSMAPJPInformation donated by Yahoo in Japan -
-

Usage statistics

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For human mappers

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source valueinstances (change direction MM-YYYY of count)meaningshort sourcemeaning contributor -
Bing (and "bing") ->16.7 million (increase Jun 2016) -Bing -Corporate (Microsoft) -Ceyockey -
cuzk:km ->2.3 million (decrease Jun 2016) -Manual or semi-automatic tracing of Czech catastral map -Government (Czech Republic) -Ceyockey (see Tag:source=cuzk:km) -
survey ->1.7 million (increase Jun 2016) -See Key:source -OSM editor -Ceyockey -
-

For import software

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
source valueinstances (change direction MM-YYYY of count)meaningshort sourcemeaning contributor -
BAG ->18.8 million ( Mar 2017) -see BAGimport -Government (Netherlands) -value assigned at Import/Catalogue#One-Time Imports -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre. Mise à jour : 2010 ->12.1 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre. Mise à jour : 2011 ->9.3 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; mise à jour : 2012 ->8 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -Ceyockey -
YahooJapan/ALPSMAP ->5.1 million ( Jun 2016) -see YahooJapanALPS Data -Corporate (Yahoo Japan) -value assigned at YahooJapanALPS Data/Highway -
3dShapes ->1.7 million ( Jun 2016) -3dShapes -Corporate (Object Vision) -value assigned at Import/Catalogue#Ongoing_Imports -
PGS & PGS(could be inacurately) ->3.3 million ( Jun 2016) -Prototype Global Shoreline -Government (United States) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; (M_or_m)ise à jour : 2009 ->3.3 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -Ceyockey -
KSJ2 ->0.7 million ( Jun 2016) -see Import/Catalogue/Japan KSJ2 Import -Government (Japan) -value assigned at Import/Catalogue#One-Time Imports -
NRCan-CanVec-7.0 ->2.6 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec 7 -Government (Canada) -Ceyockey -
NRCan-CanVec-10.0 ->5.7 million ( Jun 2016) -Canvec#CanVec 10 -Government (Canada) -Ceyockey -
NHD ->3.1 million ( Jun 2016) -National Hydrography Dataset -Government (United States) -value assigned at Import/Catalogue#One-Time Imports -
NRCan-CanVec-8.0 ->2.1 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec_8 -Government (Canada) -Ceyockey -
extraction vectorielle v1 cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadas. Mise à jour : 2010 ->1.9 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -Ceyockey -
OSAK (2010) ->1 million ( Jun 2016) -Address data released by Danish government. -Government (Denmark) -rasher (personal knowledge) -
CanVec 6.0 - NRCan ->1.8 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec 6 -Government (Canada) -Ceyockey -
kapor2 ->2.2 million ( Jun 2016) -WikiProject Slovakia/Sources#Cadastral map -Government (Slovakia) -Ceyockey -
Regione Emillia Romagna ->1.2 million ( Jun 2016) -IT:Emilia Romagna edificato -Government (Italy) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; mise à jour : 2008 ->0.7 million ( Jun 2016) -see FR:WikiProject France/Cadastre -Government (France) -ceyockey -
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Possible tagging mistakes

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See also

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External links

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:source&oldid=2883522"
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-

FR:Key:harassment_prevention

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Key:harassment prevention
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  • In other languages
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v · d · e
harassment_prevention -
-
Description -
Service de prévention contre le harcèlement Modifier ou traduire cette description. -
Groupe: propriétés -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesutilisation non spécifiée sur des relations
-
Statut : utilisé -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
- -
- - -

Description

-

Un service proposé pour lutter contre le harcèlement. -

-

Comment le tagger

-

Ajouter un tag dans un lieu (nœud, zone) présentant une affiche listant ses services de prévention du harcèlement ou des lieux d'accueil dédié à certaines personnes vulnérables.
-Ces services peuvent prévenir le harcèlement moral, les violences sexistes et sexuelles, et bien d'autres. -

-

Initiatives

-

Demandez Angela: harassment_prevention=ask_angela -

-
  • Espagne: -
    • No Callem, qui veut dire « Nous ne nous taisons pas », est un protocole qui permet de lutter contre les violences sexuelles dans les lieux publics. -
      • sexual_antiharassment_policy = yes -
        • sexual_antiharassment_policy:name = NoCallem
          • -
        • harassment_prevention=No Callem
-

Hors OSM:

-
  • Noteingang - hier finden Kinder Hilfe - Mainz 2017
    • -
  • Safety House Program - Australia, Western Australia 2023
    • -
- -
  • Espagne: -
      • -
      • Brochure « Nous ne nous taisons pas » (FR) du service contre les violences sexuelles de la ville de Barcelone (EN).
        • -
      • El ‹ Camí Lila › se hace realidad en Badalona
-

Sujets sur les forums:

-

https://forum.openstreetmap.fr/t/dispositif-angela/24138/ -

https://community.openstreetmap.org/t/schema-retreat-yes-fur-notinseln-kelly-inseln-renovieren/114170 -

-

Exemple

- -
Map
node Harassment prevention sur l'Okara Café
- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:harassment_prevention&oldid=2871432"
- -
-
- -
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/6c564e2c239c325cf818a216558dd5f7.html b/html_cache/6c564e2c239c325cf818a216558dd5f7.html deleted file mode 100644 index 0bca1f6..0000000 --- a/html_cache/6c564e2c239c325cf818a216558dd5f7.html +++ /dev/null @@ -1,581 +0,0 @@ - - - - -FR:Tag:harassment_prevention=ask_angela - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
-
-
- -
-
-
-

FR:Tag:harassment_prevention=ask_angela

-
-
From OpenStreetMap Wiki
-
-
- -
- Jump to navigation - Jump to search -
-
-
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-
-
  • Tag:harassment prevention=ask angela
    • -
  • In other languages
-
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-
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
v · d · e
harassment_prevention = ask_angela -
-
Description -
un service de prévention du harcèlement -
Groupe: Tagging in Support of Women and Girls -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonespeut être utilisé sur des relations
-
Voir aussi -
-

harassment_prevention=* -

-
Statut : utilisé -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
- -
- - -

Ce qu'est le service Demandez Angela

-
logo ask angela
Logo "ici demandez angela" sur une devanture de magasin à Lyon en 2024.
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Les lieux adhérant au mouvement Ask Angela sont visibles sur cette Umap: -

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Voir la carte Umap
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Historique

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Lancé en 2016 en Angleterre par un collectif féministe au Royaume Uni, cette initiative propose à tous les commerces de s'inscrire pour proposer un lieu d'accueil contre le harcèlement aux personnes qui en formuleraient la demande. -

La Ville de Lyon s’engage contre le harcèlement de rue en développant le dispositif Angela sur l'ensemble de la ville. Les commerces désireux d’offrir un lieu d’accueil aux victimes de harcèlement de rue peuvent le rejoindre très facilement. -

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Comment ça marche ?

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Lorsqu’une personne se trouve en situation de harcèlement dans l’espace public, qu’il soit sexuel, en rapport avec l’identité, le genre, les convictions religieuses ou le handicap, elle repère les stickers « Demandez Angela » sur la vitrine des commerces adhérents. Elle en pousse la porte et « demande Angela » pour être mise en sécurité. Offrir une chaise, un verre d’eau, un flyer pour savoir vers qui se tourner : le rôle du commerçant est simple et pleinement humain. -La Ville de Lyon accompagne les commerçants volontaires dans la démarche. Ils sont sensibilisés à la lutte contre le harcèlement de rue et formés à recueillir la parole d’une victime de façon bienveillante, sans jugement et sans discrimination grâce à des temps de formation réguliers animés par le CIDFF (Centre d'information sur les Droits des femmes et des familles). Ils reçoivent également un kit de communication et un sticker pour leur vitrine. -

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Ouvert à tous les commerces

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Expérimenté dans le 7e arrondissement de Paris depuis 2022, le dispositif s'étend désormais à l'ensemble de la ville. -Tous les commerces sont susceptibles de rejoindre ce réseau de lieux sûrs (bars, restaurants, hôtels, supermarchés, commerces…) capables d'accueillir les personnes victimes de harcèlement de rue. -

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Comment tagguer

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  • Ajouter l'attribut harassment_prevention=ask_angela sur le point nœud ou le polygone chemin fermé du lieu qui propose ce service.
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Sources de données

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N'oubliez pas les instructions pour l'intégration de données, ne faites rien automatiquement et en masse sans avoir consulté beaucoup de monde sur le forum OSM FR. -

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Pour en savoir plus

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Forum OSM-FR

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Formulaire d'inscription

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Wikimedia

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Voir aussi

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:harassment_prevention%3Dask_angela&oldid=2892399"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/76ba142f022b7687948492018b4cffe2.html b/html_cache/76ba142f022b7687948492018b4cffe2.html deleted file mode 100644 index 17fb54f..0000000 --- a/html_cache/76ba142f022b7687948492018b4cffe2.html +++ /dev/null @@ -1,768 +0,0 @@ - - - - -Tag:amenity=charging_station - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Tag:amenity=charging_station

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Tag:amenity=charging station
    • -
  • In other languages
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v · d · e
amenity = charging_station -
-
Description -
A location where battery electric vehicles can be charged. Show/edit corresponding data item. -
Rendering in OSM Carto -
-
Group: amenities -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)may be used on relations
-
Implies -
- -
Useful combination -
- -
See also -
- -
Status: approvedPage for proposal -
More details at taginfo
-
Tools for this tag -
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An EV charging station is a place designated for the use by EVs, such as electric motorcars, trucks and bicycles, for the charging of their battery. The equivalent in ICE vehicles is amenity=fuel. A charging station can be made up of one or more man_made=charge_point elements, which can be mapped separately. -

-
See also Charging station on Wikipedia.
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How to map

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information sign

A charging station may be mapped as an area area, node node, or relation relation. An area is preferred when it is feasible.
-
Diagram of an EV charging station represented as an area.
Diagram of an EV charging station represented as an area area.
-

1. Create an area area around the entire charging station, including parking spaces and charge points.
-2. Add the tag amenity=charging_station. It is also useful to add socket=* information, frequency=* (to denote AC and DC) and brand=* when relevant.
-3. Optionally: Add a node node on each charge point. Refer to the charge point wiki page for useful tags on these. -

When a node node is appropriate: If you are unsure of the area the charging station encompasses, or are adding stations via an import, adding a node at the perceived center point of the charging station is encouraged. -

When a relation relation is appropriate: If there are several closely related clusters of charge points (for example, the same brand but across a parking lot) a relation type=site. This should not be done if the stations are distinct but share a close proximity (such as two brands in a since parking lot.) -

When a relation relation is not appropriate: If a single brand operates several different model=* types of charge points. Such differences should be on the charging station element using a semi-colon value separator and on each charge point individually within the overall area. -

-

Tags

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KeyStatusTypeDescription -
Required Tags -
amenityRequiredtag TagTop tag necessary on all charging stations consisting of one or more charge points. -
Suggested Tags -
brand
operator		SuggestedValue valueThe verifiable brand displayed on the station or charge points. If no brand is present, or the brand and operator are different, operator may be used using the trade name of the business. In either case, consider adding *:wikidata where possible. -
accessSuggestedtag Tag

information sign

Please refer to the access page for more options. See the vehicles section for more on vehicle designations.
private - Only accessible for dedicated individuals or vehicles (such as a workplace charging station.)
customers - Dedicated for use by customers of an establishment regardless of affiliation (such as a hotel or vehicle-exclusive stations.)
yes - For public access stations (such as shopping plazas.) -
frequencySuggestedInteger[W] DC charging stations use frequency=0.
[W] AC charging stations use their regional frequency value for the electrical grid. -
socket:type
socket:type:output
socket:type:current
socket:type:voltage		SuggestedIntegerConnector Information: Refer to the connector that plugs into the BEV when tagging socket information.
socket:type - The cumulative total of given connector type. Refer to the socket page for a list of socket types.
socket:type:output - The output of the charge points that make up the station using semicolons for multiple values. Expressed in [W]kW.
socket:type:current - The amperage of the charge points that make up the station using semicolons for multiple values. Expressed in [W]amps (A).
socket:type:voltage - The voltage of the charge points that make up the station using semicolons for multiple values. Expressed in [W]V. -
capacitySuggestedIntegerThe total amount of BEVs that can charge concurrently regardless of the quantity of connectors present or in-use. -
Optional Tags -
fee
charge		OptionalValue Valueyes or no. If fee=yes, add charge for the amount, using conditional statements if necessary. -
opening_hoursOptionalValue ValueThe hours which the station is available for use, using the opening hours syntax. If none present, it can be safely implied opening_hours=24/7. -
vehicleOptionalValue valueCharging Stations imply motorcar=yes, if not please specify with motorcar=no and reference vehicle values for appropriate access. -
refOptionalStringThe reference number present on the charging station.

information sign

ref subkeys are used to link OSM EV data with external databases or sources. Some common ones are:
- -
-

Examples

-
    -
  • -
    amenity=charging_station brand=Recharge access=yes capacity=5 motorcar=designated socket:type2=2 socket:type2:output=22 socket:type2_combo=2 socket:type2_combo:output=150 socket:chademo=2 socket:chademo:output=63
    -
    amenity=charging_station
    brand=Recharge
    access=yes
    capacity=5
    motorcar=designated
    socket:type2=2
    socket:type2:output=22
    socket:type2_combo=2
    socket:type2_combo:output=150
    socket:chademo=2
    socket:chademo:output=63
    -
    • -
  • -
    amenity=charging_station brand=Tesla capacity=8 motorcar=designated socket:nacs=8 socket:nacs:output=150 opening_hours=24/7 fee=yes
    -
    amenity=charging_station
    brand=Tesla
    capacity=8
    motorcar=designated
    socket:nacs=8
    socket:nacs:output=150
    opening_hours=24/7
    fee=yes
    -
    • -
  • -
    amenity=charging_station capacity=4 bicycle=designated motorcar=no
    -
    amenity=charging_station
    capacity=4
    bicycle=designated
    motorcar=no
    -
    • -
-

Examples of bicycle charging stations

- - - - - - - - - - - - - - - - -
Image -Tags -Notes -
-

-

-		 -
amenity=charging_station
-
operator=*
-
capacity=4
-
bicycle=yes
-
motorcar=no
-
fee=no
-
socket:schuko=2
-
socket:bosch_3pin=2
-		 -

Example of a small public e-bike charging station -

-
-

-

-		 -
amenity=charging_station
-
brand=Chargercube
-
capacity=16
-
bicycle=yes
-
motorcar=no
-
fee=no
-
covered=yes
-
socket:schuko=8
-
socket:bosch_3pin=4
-
socket:shimano_steps_5pin=4
-		 -

Example of a large public e-bike charging station with multiple power outlets/cords. Add a separate node for amenity=bicycle_repair_station -

-
-

-

-		 -
amenity=charging_station
-
bicycle=yes
-
motorcar=no
-
lockable=yes
-
fee=no
-
authentication=*
-
capacity=4
-
socket:schuko=4
-		 -

Example of a public e-bike battery charging locker. Key, Deposit coin, PIN code, and RFID card are all common lock mechanisms. -

-
-

Proposals

- -

Possible Resources

-

information sign

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
NameRegionLicense CompatibilityDescription -
PlugShare WorldwidenoPlugShare is a database of EV charging stations that combines user-reported stations, reviews, and elements with brand-provided information via the OCPI and commercial agreements. -
LEMNET EuropenoLEMNET is an older European EV charging map that had the ability to integrate with TomTom GPS devices. -
Ladestasjoner Norway
Iceland
Sweden
Denmark
Finland		maybe
Needs Verification.		Ladestasjoner is a primarily Norwegian site that lists charging stations throughout the many nordic nations. -
GoingElectric Germanyno
NonCommercial-ShareAlike 4.0		GoingElectric is a forum and charging map focused primarily on EV charge points within Germany. -
OpenChargeMap
OpenChargeMap wiki page		 Worldwidemaybe
See their wiki for discussion.
Discussion needed.		OpenChargeMap (ref:ocm in OSM) is a user-generated map of charging points that has both moderators and an automated approval process for station additions and updates. -
Supercharge.info WorldwideyesSupercharge.info is a community of Tesla-focused contributors that update data of Tesla Superchargers based on surveys, forum posts, and first-party updates.
ref:supercharge_info is used to link these sites to the OSM database. -
Ladestationen GermanyyesThe Ladestationen map uses a OSM-based Leaflet map to display charge point data from the German Bundesnetzagentur. -
GRID
(Formerly Oplaadpunten)		 NetherlandsnoContains information from worldwide partners but primarily is focused in the Netherlands. -
Fietsoplaadpunten NetherlandsnoContains details such as opening hours, reviews, photos, and more exclusively covering The Netherlands. -
U.S. Department of Energy
Alternative Fuel Data Center		 United States
Canada		yesRealtime updated database using OCPI, data partners, and US federal government surveyors of charging station and charge points in the United States and Canada.
ref:afdc is used to link these sites to the OSM database. -
- - - - -
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:amenity%3Dcharging_station&oldid=2891233"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/93fcd9d9da315def96418e4038c908d4.html b/html_cache/93fcd9d9da315def96418e4038c908d4.html deleted file mode 100644 index e575017..0000000 --- a/html_cache/93fcd9d9da315def96418e4038c908d4.html +++ /dev/null @@ -1,453 +0,0 @@ - - - - -Anatomie des étiquettes osm - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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-

Anatomie des étiquettes osm

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -

Cette page a pour but de formaliser la structure des tags et de leurs valeurs existantes de façon générale afin de faciliter la création de nouvelles versions de façon cohérente. Elle ne détaille pas le processus de proposition de nouveaux tags ou de proposition d'icones. -

- - -

Principe de base

-

Les tags dans OpenStreetMap suivent un principe de clé/valeur avec des nuances particulières. -

-La signature d'un tag est documentée ainsi:

clé[:sous-clé[:sous-sous-clé]]=valeur[;autre_valeur[;autre_encore_etc]]
-

Les parties entre crochet sont optionnelles pour qu'un tag soit valide.Nous partons du principe que ce que l'on marque dans OSM doit correspondre à une réalité physique sur le terrain actuellement, et non dans le futur ou dans le passé. -Une clé vaut une valeur, ce qui est symbolisé par deux termes avec un symbole égale entre deux. Par abus de langage on parle de taguer (mettre un tag, une étiquette), pour désigner l'action de qualifier des objets dans OSM.

Exemple: -

amenity=bicycle_repair_station -

shop=bakery -

-La clé amenity indique ici une station de réparation de vélo, tous les termes sont désignés en anglais par défaut.

-

Sous types de clé et de valeur

-

Il est possible de spécifier des sous-types en détaillant une clé avec des symboles "deux points" -

Key:building:fireproof -

Information sur la résistance au feu d'un bâtiment. -


-

-

Variations dans le temps

-
  • disused objets inutilisés tel que des cabines téléphoniques
    • -
  • demolished objets démolis, par exemple suite à une catastrophe ou un chantier. ne convient pas aux ruines
    • -
  • closed
-

Les projets de construction peuvent être marqués par zone, mais il est incorrect de créer à l'avance des bâtiments dans OSM si ceux ci n'ont pas encore commencé à être construits. -


-Il est possible de spécifier des attributs conditionnels -


Exemple: -

-
maxspeed:conditional=100 @ (20:00-06:00)
-
-

Les restrictions liés aux modes de transports font généralement abstraction de access: : -

-
<transportation mode>[:<direction>]:conditional
-  = <restriction-value> @ <condition>[;<restriction-value> @ <condition>]
-
-

Mises en garde diverses

-

On ne tague pas pour le rendu, bien qu'il soit satisfaisant de voir le résultat de sa contribution dans le rendu. -

-Chaque clé désignant toujours un type d'objet, il vaut mieux éviter de rajouter partout le mot "type" qui est redondant et n'apporterait donc que du "bruit" dans l'information.

Ces tags (trouvés via une recherche dans le wiki) pourraient donc relever de mauvaise pratique, une discussion interne à la communauté mériterait d'être menée. -

Key:recycling_type -

Key:leaf type -

Key:artwork type -

-

Key:site_type

-

Sous ensemble linguistique

-

Dans ce wiki, on peut voir une version traduite en ajoutant le préfixe FR: devant une page, par exemple la page de la clé "shop" se trouve à l'addresse -

FR:Key:shop -

Pour les tags dans OSM, certaines choses sont spécifiques à une langue ou à un pays, c'est le cas du répertoire SIRENE ou des codes NAF. On peut donc indiquer la référence SIRET d'une entreprise dans un point d'intérêt avec ce tag: -

ref:FR:SIRET -

-
Exemples de particularités régionales
-

La classification des écoles en France est différente du reste du monde, et détaillée avec une sous clé :FR -

kindergarten:FR=crèche_parentale -

FR:Key:kindergarten:FR -

à noter que le terme kinder désigne un enfant en Allemand, en Anglais le terme désigne aussi bien une crèche, qu'une école, qu'un jardin d'enfants. Référez vous toujours au wiki de temps à autre pour être certain de bien marquer les éléments. En cas de doute vous pouvez discuter avec d'autres contributrices et contributeurs via les divers canaux de communication existants, ou en créer d'autres. -

-

Sémantique

-

Comment structurer des tags qui vont ensemble

-

Les origines et la langue maternelle des personnes proposant des tags a une influence certaine sur leur vision de la façon dont ceux ci devraient être ordonnés. Aussi, une langue agglutinante comme l'Allemand ne verra aucun problème à coller des tas de mots ensemble, quand cela semblera curieux et illisible pour un Francophone. -

Aussi pour enrichir la grammaire des tags et permettre la réutilisation d'un tag dans divers contextes, il est préférable de détailler sur plusieurs tags des qualifications que l'on mettrait instinctivement sur un seul terme. Ce qui nécessite une bonne connaissance des tags existants et l'assistance de puissants outils de vérification automatiques tels qu'Osmose. -

-

Propositions pour relier la sémantique

-

Beaucoup de problèmes de sémantique sont résolus avec l'utilisation des data items -

Unifier les presets entre les éditeurs de carte résoudrait des inconsistances (ID, josm, etc...) -

-

évolution des tags

-

Problèmes concernant l'évolution des tags

-

De nombreux outils utilisent les tags actuellement en base avec leur nom historique, les faire changer serait un risque de rupture de compatibilité avec ces outils. Ce qui freine la standardisation et l'évolution des tags. Il convient de prévenir des mois ou des années à l'avance les éditeurs de logiciels utilisant des tags amenés à évoluer, via les actualités OSM et les listes de diffusion. -

Toute la difficulté étant dans le choix de ce qu'il convient de changer, et de mesurer la balance bénéfice - risque pour la communauté. -
voir: le processus de proposition de nouveaux tags -

-

Détermination de rendu visuel d'un Tag

-

comment proposer un pictogramme pour un tag via la proposition d'icones.
-

-

éléments non tranchés dans la communauté

-

- une clé doit elle se rapporter à un usage d'un objet ? -

- -cette page est à compléter. -

-
v · d · e
OpenStreetMap data model
Elements
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Tags
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  • Key
    • -
  • Value
-
Semantic elements
Related concepts
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Anatomie_des_étiquettes_osm&oldid=2863975"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/9496a1be672dc801cc22050f85adb563.html b/html_cache/9496a1be672dc801cc22050f85adb563.html deleted file mode 100644 index 730e966..0000000 --- a/html_cache/9496a1be672dc801cc22050f85adb563.html +++ /dev/null @@ -1,465 +0,0 @@ - - - - -FR:Tag:leisure=children_club - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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-

FR:Tag:leisure=children_club

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Tag:leisure=children club
    • -
  • In other languages
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v · d · e
leisure = children_club -
-
Description -
Un lieu où déposer son enfant pour faire des activités. -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
-
Voir aussi -
- -
Statut : non défini -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
- -
-

Désigne un lieu d'animation réservé aux enfants, généralement de 3 à 17 ans, -sous la surveillance d'adultes. En France les animateurices et animateurs sont toujours diplômés du BAFA. -

On appelle souvent ces espaces des "clubs enfants", ils proposent des activités à la demi journée ou à la journée, parfois sur des périodes de haute saison touristique, parfois pendants les vacances scolaires toute l'année. -

Pour préciser les horaires il faudrait réfléchir à des tags qui désignent des périodes de plusieurs mois. -actuellement sont observés uniquement quelques tranches d'ouverture: -

- pendant uniquement les vacances printemps été. -- pendant toutes les vacances scolaires -- par mi journée, ou à l journée entière incluant un déjeuner avec les animateurs. -

certaines caractéristiques sur les activités proposées peuvent être précisées mais aucun tag n'est recommandé actuellement. -

certains clubs proposent des sorties en dehors du lieu d'hébergement. -

la laison avec le reste de l'hébergement sous forme de relation est possible. -

- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:leisure%3Dchildren_club&oldid=2702962"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/9e335c8f64495377cc7d235a77aa7aaf.html b/html_cache/9e335c8f64495377cc7d235a77aa7aaf.html deleted file mode 100644 index 72bfa51..0000000 --- a/html_cache/9e335c8f64495377cc7d235a77aa7aaf.html +++ /dev/null @@ -1,456 +0,0 @@ - - - - -Libre Charge Map - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Libre Charge Map

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Libre Charge Map
    • -
  • In other languages
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Libre Charge Map is a map made by Tykayn to visualize and see common mistakes in OSM for electric vehicle charging station objects. -

It displays bubbles of different colours and size for charging stations. -

This is thought to be useful for people who travel or people who want to make improvements on OSM on the electric charging stations theme. -

https://libre-charge-map.cipherbliss.com -

-
carte de libre charge map centrée sur la ville de Dieppe
-


-

The size of the bubble is proportional to the maximum power output of a charging station, the bigger, the faster. Colors are showing slices of power. -

It displays also a set of circles to see the proposed integrations from Osmose. When a station is proposed near an existing station, the Osmose circle is hidden by default. This can be managed in the map filters choices (top right of the map). -


-Discrete scale of colors depending on output: -

-
  • beige: unknown max kW output
    • -
  • dark: up to 7 kW
    • -
  • dark green: 20 kW
    • -
  • green-blue: 50 kW (anything more than 49kW is considered fast in France, this is approximately 1/5 of charging pools in this category)
    • -
  • blue: up to 100 kW
    • -
  • intense blue: up to 200 kW
    • -
  • purple: more than 200 kW. Maximum seen station has 400kW max output in 2025 in France.
-


-The rainbow bar displays the proportion of detected max power output of all the displayed charging stations. -

The left panel displays filters for sockets and max output. -There are also statistics comparing what it found in Frances' data gouv open data and in OSM, plus other facts about electric mobility. -https://libre-charge-map.cipherbliss.com/stats.html -

The maps picks a big city of France at random when loaded, but you can see places in the whole world. -

-

Sources:

-

https://source.cipherbliss.com/tykayn/libre-charge-map -

-

Links:

-

Conference in French about the charging stations and the conquest to get open data about them from Fench operators, at the SOTM Fr 2025 in Tours: -https://peertube.openstreetmap.fr/w/5fBZWD3TqfZyFkBMvd2AGZ -

-
aperçu de la conférence
conférence à la conquête des bornes de recharge
-

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dcharging_station -

- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Libre_Charge_Map&oldid=2893391"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/a2635f7f3e093179026d9547fda72a31.html b/html_cache/a2635f7f3e093179026d9547fda72a31.html deleted file mode 100644 index 6a38003..0000000 --- a/html_cache/a2635f7f3e093179026d9547fda72a31.html +++ /dev/null @@ -1,459 +0,0 @@ - - - - -FR:Code de conduite des modifications automatisées - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Code de conduite des modifications automatisées

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Automated Edits code of conduct
    • -
  • In other languages
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OpenStreetMap ne requiert pas des éditions automatisées (ou bots) d'utiliser des comptes spéciaux ou bien d’être enregistrées ou certifiées d'une quelconque manière (bien que cela puisse être utile, voir ci-dessous) : n'importe qui peut écrire et utiliser ses propres bots. Toutefois, cette liberté s'accompagne de la responsabilité de ne pas blesser le projet. -

Le code de conduite suivant représente un certain consensus partagé par ceux qui se préoccupent des éditions automatisées. Si vous ne pouvez pas ou ne voulez pas suivre ce code de conduite, veuillez ne pas faire tourner un bot ou faire de changement automatisé de grande échelle. Bien que ce qui suit a été écrit dans l'optique d’éditions faites par un logiciel, ces règles s'appliquent également aux gens effectuant des changements à grande échelle en utilisant un des éditeurs disponibles quand ils ne regardent pas les objets changés individuellement. -

Il faut noter qu'il existe des logiciels disponibles afin de faciliter l’adhésion à ces règles (mais vous n’êtes en aucun cas forcés de les utiliser, bien évidemment). -

- - -

Avec de grands pouvoirs viennent de grandes responsabilités

-

Bien que la communauté OSM encourage l'utilisateur lambda à être "courageux" et à essayer quelque chose de nouveau ou bien de ne le faire qu'à moitié s'il n'est pas sûr, cela ne s'applique pas aux éditions automatisées. Celles-ci vont souvent changer un grand nombre d'objets dans une large zone et affecter le travail de nombreux autres contributeurs. Ces éditions doivent être bien préparées et se faire de manière professionnelle. Si vous êtes incapable ou non désireux de suivre ce code de conduite, veuillez considérer de ne pas effectuer ces modifications vous-même et de demander à quelqu'un d'autre de le faire pour vous. -

-

Respecter le travail des autres

-

Les mappeurs sont les fourmis qui permettent à OSM de fonctionner. Ce sont ceux qui ont passé une quantité d'heures considérable à collecter dans la nature des données ou à rentrer leurs notes dans un éditeur et à les télécharger dans OpenStreetMap. Ils éprouvent une grande fierté dans leur travail et une certaine responsabilité pour les contributions. Si un script change quelque chose qui est visiblement faux i.e. une typo où quelqu'un a écrit "hihgway" au lieu de "highway", cela leur rend service. Toutefois, si vous commencez par juger leur travail et si vous le modifiez selon ce que vous pensez être correct, vous risquez alors de casser quelque chose que quelqu'un a mis là dans un certain but. Soyez très prudents avec de telles éditions et posez vous la question suivante: "Suis je absolument sûr que je ne suis pas en train de modifier sans savoir quelque chose qui a été bien pensé en premier lieu ?" -

Soyez conscients que même si 99% de vos corrections sont de réelles erreurs, 1% de "faux positifs" (éditions qui nuisent au travail des autres) peut rendre votre bot impopulaire. -Si votre bot ne peut être sûr qu'il procède à des corrections triviales, contribuez plutôt à des outils de contrôle de qualité comme Osmose. Ce que votre bot trouve pourrait être utile pour trouver des erreurs potentielles qui pourront être examinées par quelqu'un ayant un savoir local. -

Votre script n'a pas de savoir local. Il n’était pas là avec un GPS et une paire d'yeux, ni même vous d'ailleurs. Si vous croyez toutefois que vous savez mieux que le contributeur local qui a contribué à la donnée, ce même utilisateur peut se sentir offusqué par un "illustre inconnu qui sait mieux que lui avec un bot" surtout si cet utilisateur se sent diminué parce qu'il n'est pas un développeur et qu'il ne peut pas faire les changements tels que vous les avez fait. -

-

Discuter de vos plans

-

Si vous planifiez de faire une édition automatisée, annoncez le avant et parlez en sur la mailing list adéquate (une liste régionale, nationale, ou internationale selon l’échelle de vos changements). Nous ne demandons ou ne recommandons pas de vote formel, mais s'il y a des objections significatives à votre plan - même des minorités peuvent être significatives ! - alors changez le ou laissez tomber complétement. -

Si vous trouvez que votre plan est largement accepté mais qu'il y a quelques personnes qui s'y opposent, essayez de les convaincre en leur offrant de faire une exception sur leurs zones ou sur les objets qu'ils ont édités. OpenStreetMap peut s'accommoder d'un peu de diversité ; nous préférons garder ces gens heureux et de les voir continuer à contribuer plutôt que de les ignorer et de leur donner une raison de partir. -

Quand votre bot a une nouvelle fonctionnalité, effectuez dans un premier temps un petit nombre de modifications, et prenez le temps d'obtenir un feedback avant de continuer. -

OpenStreetMap est largement bâti sur un consensus. Une majorité de voix sur une mailing list ne vous donne pas le droit de faire ce que vous voulez avec les données créées par une minorité. De même, ce que pouvez lire sur le wiki n'est pas un blanc-seing pour vous de tout changer afin que tout corresponde à ce qui est écrit sur le Wiki. Les contributeurs individuels ont tous les droits du monde de tagguer des choses de manière différente de ce qui est écrit dans le Wiki, et il n'est pas convenable de transformer les suggestions contenues dans le Wiki en des règles strictes appliquées de manière automatique. -

-

Exécutez vos plans avec prudence

-

Si vous exécutez un script sur la base de donnée, soyez sûr de minimiser le risque accidentel d’écriture sur quelque chose qui vient d’être juste modifié par quelqu'un d'autre (i.e. n'utilisez pas simplement le fichier planète du jour précédent comme base pour le téléchargement d'objets modifiés car vous risquez de casser les changements ayant eu lieu entre temps). De même, soyez certain de garder toutes les données nécessaires si vous devez inverser vos modifications en cas de téléchargement foireux (Si vous ne vous sentez pas capable d'inverser tout ce que vous avez modifié, ne commencez pas à faire de modifications). -

Si vous avez prévu de faire un très grand nombre de changements (au delà de 100 000), il serait peut être utile de voir avec les administrateurs (essayez IRC) - demandez si quelque chose d'autre est en cours avec lequel vous risquez d’interférer ou regardez les graphiques Munin afin de savoir à quelle heure les serveurs ne sont pas occupés. -

Soyez sûr d'identifier les modifications effectuées par votre script. Vous pouvez créer un compte spécial pour le script, ou vous pouvez ajouter un tag "source", "created_by", or "note" ou quelque chose d'autre. Il est maintenant fortement apprécié de mettre "bot=yes" sur le changeset. -

Planifiez vos changesets de manière sensée. Si votre bot crée un changeset pour chaque modification, cela devient extrêmement dur pour des gens de lire l'historique. Si votre bot crée un changement pour un groupe de modification sur la planète entière, cela devient aussi difficile à lire. Grouper vos modifications par petites régions est plus facile à déchiffrer pour un utilisateur humain (i.e. "Correction des highway sur Paris"). De même, soyez sûr de choisir de bons commentaires pour vos changesets - "Quelques corrections" n'est pas un bon commentaire! -

N'oubliez jamais que la connaissance locale d'un utilisateur sera toujours supérieure à celle d'un développeur terré dans son bunker à des milliers de kilomètres de là! -

-

Documentez ce que vous faites ou avez fait

-

Assurez-vous que ceux qui vérifieront ultérieurement l'historique d'un objet pourront consulter votre script et ce qu'il fait exactement. Documentez l'objectif précis de la modification apportée, l'aire géographique concernée, la date et l'heure d'exécution, et le nombre d'objets affectés. Si vous exécutez un script régulièrement ou même continûment, alors documentez exactement les algorithmes utilisés et ce qui déclenche le script. Voici des endroits adéquats pour placer la documentation de votre bot : -

-
  • La page Automated edits log
    • -
  • La page utilisateur www.openstreetmap.org du compte utilisateur de votre bot
    • -
  • Une page wiki du même nom que votre bot
    • -
  • ou tout autre emplacement si vous le liez en commentaire à votre changeset.
-

Ne commencez jamais une guerre d'édition

-

Si quelqu'un annulait vos modifications, n'entamez pas une escalade d'éditions. Cela ennuierait tout le monde et polluerait l'historique de la base de données de manière disproportionnée. Entamez le dialogue avec les personnes impliquées, et recherchez la médiation d'une tierce personne si vous ne parvenez pas à trouver une solution. -

Ceci s'applique à quiconque édite OpenStreetMap, y compris ceux qui "combattent" l'édition automatisée. -

-

Problème de langue

-

En indiquant ci-dessus que vous devriez documenter votre code et/ou écrire des commentaires adéquats sur les modifications, nous espérons que vous rendrez disponible la documentation en anglais ou dans les langues nationales de tous les pays concernés par vos éditions. Par exemple, si votre bot s'exécute seulement en Italie, alors c'est suffisant de le documenter en italien. S'il fonctionne en Italie, en France et en Allemagne, alors soit vous écrivez en italien, français et allemand; soit vous optez pour l'écriture de votre documentation en anglais, langue présumée compréhensible par de nombreuses personnes. -

-

Aide supplémentaire

-

Le Data working group enquêtera et agira lors de problèmes qui ne peuvent pas être résolu par les moyens proposés ci-dessus : Automated Edits code of conduct. -

- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Code_de_conduite_des_modifications_automatisées&oldid=2831505"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/b3faf8b4fe1f898850e24adb3e9a2526.html b/html_cache/b3faf8b4fe1f898850e24adb3e9a2526.html deleted file mode 100644 index fb2a80b..0000000 --- a/html_cache/b3faf8b4fe1f898850e24adb3e9a2526.html +++ /dev/null @@ -1,843 +0,0 @@ - - - - -Proposal process - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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 forum tag proposal mailing list tagging
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Proposal process

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Proposal process
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  • In other languages
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For lists of proposed features by status, see Category:Proposals by status.
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For proposed icons for existing features, see Proposed Icons.
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This page describes the proposal process, which is one of multiple ways to introduce and discuss new tags for features and properties. The other ways are often undocumented. The proposal process was designed as a mechanism to document that a rough consensus exists within the community on how to model and tag a feature that previously had no established tagging. The open voting process acts as supporting evidence that the proposal author has adequately reflected feedback from interested parties and meaningfully addressed objections posed. The outcome of a proposal vote is a change in documentation on the wiki. -

The proposal process usually involves other mappers reviewing what has been proposed – so some issues may be caught before a tagging scheme is widely used. -

As a documentation change, an approved proposal is not binding on any mapper, software developer, or data consumer. However, tagging backed by an approved proposal is usually regarded as having survived a level of community vetting and scrutiny, and thus carries more weight when compared to alternative methods of mapping a feature. OpenStreetMap does not restrict mapping to tagging schemes backed by an approved proposal -- you can still use any tags you like. Nonetheless, there is benefit to mappers and data consumers alike in agreeing on a common data model and corresponding tags by reducing conflict between mappers, edit wars, and tagging disputes. -

As a non-binding documentation change, the outcome of a proposal vote does not compel a change in tools which use and generate OSM data, such as the standard tile layer renderings or editor presets. An approved proposal will not be automatically rendered or added to presets; this is at the discretion of the developers and maintainers of those tools. Also, a vote result is never permission for large-scale re-tagging of existing objects. See automated Edits code of conduct for more about this topic. -

This page is designed to assist anyone considering putting forward a tag proposal, with the aim of speeding the tag proposing process. Like the proposal process itself, it attempts to describe the rough consensus that has accumulated over the years over the best ways to assess and document community consensus on mapping and tagging. It is not a set of absolute rules, but rather a helpful guide for community members. -

- - -

Proposal list

-

All proposals are categorised by the status set in its Proposal page template: -

-
-
-

If you are unfamiliar with proposal process – it may be a good idea to look through them, especially some currently active one or recent ones. For example – what is the reason for people opposing proposals? -

-

Before creating a proposal

-

Does it already exist?

-
  1. Search for possible documentation on this Wiki.
    For example: -
    • You want a tag for a racecourse; consider searching for "racing", "horse", etc.
      • -
    • You want a tag for a peninsula; consider searching for "headland", "point", etc.
      • -
    • You want a tag for a brewery; consider searching for "beer", "manufacturing", "alcohol", "industrial", "plant", "works", etc.



      If you come across an Abandoned proposal and are interested in reviving it, see Reviving old proposals.
      If you come across a previously Rejected proposal, being a rejected feature does not necessarily mean it should not be proposed again. Some proposals fail due to a poor definition, being ambiguous or lacking information to justify their significance, or becoming more significant over time and thus more map-worthy.
    2. -
  2. Check Mapping issues to see a list of known issues relating to mapping and tagging standards.
    3. -
  3. Search for the tag on Taginfo to see if there is any usage otherwise.
    4. -
  4. Ask community members in one of the Contact channels if it exists.
-

Significance

-

Is the tag you are considering for proposal, worthy of a new tag? Consider possible uses for the map, and specifically the data you want to add. -

This is a difficult judgement to make: if you want to tag it, then that is generally reason enough to create a tag. -

-
  • Is it a destination in itself? -
    • People may search for some locations, for example: a national park, a bus station, a street address or a rubbish dump, because they want to visit that location.
    • -
  • How many of the item do you think there will be in the world? -
    • For instance, you want to map an aero-engine factory – there are very few aero-engine factories in the world, so rather than creating a specific tag, this may be better served by using an existing man_made tag and specifying product=aero_engines.
    • -
  • How large is the item? -
    • Large items can assist with navigation.
    • -
  • Is it useful for research/study? -
    • A geography student may want to determine the total area of national parks in a given region.
      • -
    • A sociology student may want to map correlation between number/location of Porsche dealerships and houses greater than 600 m2 in area.
      • -
    • A history student may want to show the locations of all battles in a given war.
    • -
  • Does it assist in route-planning? -
    • It is useful to know which junctions are traffic lights and which are roundabouts as this can affect journey times.
      • -
    • Truck drivers need to know the maximum height allowed under bridges, or the maximum weight allowed through population centres.
      • -
    • Traffic calming structures can affect journey times, routing software will generally not use roads with these on.
      • -
    • Walkers would want to know surfaces/conditions of walking tracks.
-

Compatibility with established practices

-

OpenStreetMap has some established good practices. Your proposal should follow those or at least explain why it does not do it. Please have a look at them. -

Specifically relevant for proposals might be -

-
Verifiability
-
Tags that are approved are usually features or properties that an individual mapper can confirm to be correct or false. A tag is verifiable if independent users would make the same observation.
-
This means that statistical properties (like peak vehicles per hour on a road) and subjective content (reviews, rankings) are not included in OpenStreetMap. Temporary, historic or speculative future developments are also excluded.
-
One feature, one OSM element
-
A single real world object should be represented with one element only.
-
Syntactic conventions for new tags
-
There are some conventions about naming keys and values. Following them will help mappers to estimate the meaning of your tags without reading the documentation. Using a semicolon should be considered especially carefully.
-

Skimming though Editing Standards and Conventions might be helpful as well. Please also consider the On the Ground Principle (about current versus old data), fixme=* (for estimations), and names (names versus descriptions, avoiding abbreviations) if any of them might conflict with your ideas. -

-

Due diligence

-

Your proposal is more likely to be accepted by the community if you take steps to research and vet your proposal before presenting it in front of a global audience. Some tips for success include: -

-
  • Research whether tagging for this feature (or similar) has been discussed before, by searching the contact channels. Consider what objections or concerns were raised in those discussions, and adjust your proposal if necessary to satisfy the concerns. It may not be possible to please everyone, but you will have the best chance of success if you make the effort to address as many concerns as possible. Provide links to these discussions in the "External Discussions" section; it shows that you have done your homework and are aware of past discussions that may have occurred.
    • -
  • Consider asking a trusted colleague or two in the community to review your proposal. Private dialogue before the Request For Comments (RFC) is extremely helpful in identifying and fixing problems. If the tagging for this feature was discussed on the mailing list in the past, consider a sending private email asking for feedback from one or more of the participants in that discussion. They may have expertise in that area, and the private dialogue will not only make your proposal stronger, but will help you build rapport with the active members of the tagging community.
    • -
  • If you are not a native speaker of British English, be sure to research what the thing you are describing is called in the British vernacular. It can be helpful to find UK-based web sites that discuss the topic in order to understand how it is phrased and used.
    • -
  • Research similar tagging schemes in order to ensure that your proposed tagging is consistent with other similar features and usages, and include those comparisons in the "rationale" section of the proposal.
    • -
  • Assume that the reader is not an expert in the topic or in the associated tagging. Give a brief introduction suitable for non-experts that allows them to understand the feature being described, the state of existing (inadequate) tagging, and how your proposal fills that gap. Do not assume prior knowledge, especially when proposing additions or changes to complex tagging schemes.
    • -
  • You should weigh potential benefits of the proposal with its potential downsides. This is especially important if your proposal attempts to deprecate, rename, or change the meaning of already existing tags (as processes to do so are much more complex and time involving – so in those cases one should invest extra time to suggest specific plans on how to handle those existing tags). See also Deprecated features#Everything is more complicated than expected.
-

Creating a proposal

-

You can easily create a pre-formatted proposal here. -

Read these instructions before creating the page. -

-
  1. Create the page using the tool below. The tool does not immediately create the page, but opens the editor for the page that will be created if saved.
    2. -
  2. Making no edits, immediately save to convert the substituted values to text.
    3. -
  3. Click on Edit in the upper-right heading.
    4. -
  4. Click on the Proposal page template at the top of the page and click edit. Then input the specific details of the proposal for each of the parameters.
    5. -
  5. Follow the instructions in the comments under each of the headings to draft the proposal documentation.
-

Create here: -

-
-
-
-

If you edit using the Wikicode editor instead of the Visual Editor, what is displayed will be a bit different. Instructions still apply: (1) create page (2) save to generate text, (3) edit page to fill the template and save again. -

Please feel free to reach out with any technical or proposal writing questions to the relevant contact channels. -

-

Proposal page template

-

You may also create a proposal directly by copying and pasting into a new page -

Create a new wiki page such as Proposal:your_proposition_name (MediaWiki Help:Starting a new page) and then fill in the proposal page template and page details described below. Set the status to Draft and set the draftStartDate=2025-09-03 value (YYYY-MM-DD): -

Place the following wiki text at the top of the page, and fill in the brief summary content fields: (See also: {{Proposal page}}) -

-
{{Proposal page
-| name           = {{subst:SUBPAGENAME}}
-| status         = Draft
-| user           = {{subst:REVISIONUSER}} <!--/ if there are more main proposal people involved use parameter: |users= {{u|username1}}, {{u|username2}}, ...-->
-| key            = <!-- The key of the proposed new tag, if relevant -->
-| value          = <!-- The value of the proposed new tag, if relevant -->
-| tagging        = <!-- If your proposal is about multiple tags, you may link them here like: {{tag|foo|bar}}, {{tag|bar}} -->
-| type           = <!-- node, way, area, relation ({{IconNode}} / {{IconWay}} / {{IconArea}} / {{IconRelation}}) -->
-| definition     = <!-- A short, clear definition of the feature or property which the new tag represents -->
-| taginfo        = yes <!-- yes / no: to show taginfo statistics box -->
-| appearance     = <!-- A possible rendering, if relevant – optional -->
-| draftStartDate = {{subst:#time: Y-m-d}}
-| rfcStartDate   = <!-- Date the RFC email is sent to the Tagging list: YYYY-MM-DD -->
-| voteStartDate  = <!-- YYYY-MM-DD 00:00:00 (UTC) – date voting starts: at least 2 weeks after RFC -->
-| voteEndDate    = <!-- YYYY-MM-DD 23:59:59 (UTC) – date voting will end: at least 2 weeks after start of voting -->
-}}
-
-== Proposal ==
-<!-- A short statement of what you propose, including a list of what tag(s) are being proposed to be added, changed, or deprecated -->
-
-<!-- Which Database Elements (nodes, ways, areas, relations) each of the tags can be used on could be included here or under the Tagging heading, or both. -->
-
-== Rationale ==
-<!-- Explanation of why the proposal is needed, and why you chose the specific key and value of the tag. Compare with similar tags or previous proposals, if relevant. Consider significance and potential uses of the data.-->
-
-<!-- Keep the tag short while still being logical and descriptive enough to need little explanation. Avoid tag names which might cause confusion with a different tag. British English terms are preferred, when possible -->
-
-== Tagging ==
-<!--
-A table, list, or set of subheadings explaining each tag:
-* Definition of the meaning of the tag and how it should be used
-* Elements tagged: nodes, ways, areas or relations? [if a feature is smaller than 5m by 5m it would usually be mapped only as a node]
-* Comparison with current tagging schemes (if applicable)
-* Additional tags used in combination (including existing tags)
-* When other tags should be used instead.
--->
-
-== Examples ==
-<!-- Examples of what elements should be tagged: real-world images, openstreetmap.org screenshots, links to OpenStreetMap elements that use the proposed tagging. -->
-
-== Rendering ==
-<!-- Optional rendering suggestion, if relevant -->
-
-== Features/Pages affected ==
-<!-- List of wiki pages that would be edited if the proposal is approved -->
-
-== External discussions ==
-<!-- Links to contact channels where this proposal has been discussed... -->
-
-== Comments ==
-<!-- There must be at least 2 weeks set aside for comment on the proposal. Do not go to a vote without addressing the comments and fixing any problems with the proposal. The wiki talk page is used for comments, it is linked from the proposal page for those unfamiliar with wikis. -->
-
-Please comment on the [[{{TALKPAGENAME}}|discussion page]].
-
-

Propose

-

Once the proposal contents are fully described, you can propose it to the community. -

-

Propose

-
  1. Set these parameters in the Proposal page template at the top of the page: -
    1. status = Proposed
      2. -
    2. rfcStartDate = 2025-09-03
-

Mandatory announcements

-

You must announce your proposal as RFC on the community forum. Please use the template below to ensure the right audience is reached. -

Forum Template: -

-
Forum location: https://c.osm.org/tags/c/general/tagging/70/wiki-proposal
-Title: [RFC] Feature Proposal – <PROPOSAL NAME>
-Body: <DESCRIPTION OF PROPOSAL> <LINK TO PROPOSAL ON WIKI> Please discuss this proposal on its wiki talk page.
-Assign the tags: wiki-proposal, rfc
-
-

Additional announcements

-

Consider sending your proposal to some additional contact channels to further increase community feedback and knowledge of it. -

If the proposal affects directly any existing tags/keys, you can notify people following them by posting a new topic in their respective Talk pages (for example, Talk:Key:historic for historic=* or Talk:Tag:historic=aircraft for historic=aircraft). -

-

Solicit responses

-

You may get a small or a large response from the community, depending on the proposal topic, its importance, complexity, or interest. The main benefit of the proposal process is to have your idea reviewed by a wide variety of people from different regions and experiences, whose mapping challenges may be sharply different from your own. This process increases the likelihood that an approved tag is appropriate for the variety of situations that exist in the world. -

If you find that you're not getting much response from the community, it's always appropriate to make additional posts or messages soliciting feedback, as well as consulting with the community in other channels or forums. Community feedback is important! While you don't need to satisfy every single commenter, be sure that you understand the concerns posed by the community and that their concerns are addressed before moving ahead with your proposal. -

-

Respond

-

Look through comments that arise from the mailing lists, chats, forums, and the proposal Wiki Talk page. -

When a discussion in a section created by another user on the proposal's Talk page is considered "resolved", you can add the {{Resolved|1=message}} Template directly below the section heading with an included message. -

Adjust, even if it means changing key parts or tags, and continue to build a strong proposal according to community feedback so that it has a good chance of becoming popular with the voting and last but not least the mapping community. -

Note that it is not necessary to implement all suggestion and requests. While many will be useful, it is possible to receive recommendations contradictory with each other, some can be also misguided. -

If there are many changes to the proposal, it may be a good idea to document them in a timeline in a separate section called Changes for reference. -

-

Voting

-

Requirements before

-

Make sure your proposal meets these requirements before initiating voting. -

-
  • At least two weeks have passed since start of a RFC.
    • -
  • All discussions have been resolved on the Talk page.
    • -
  • All major and minor disagreements about the proposal have been resolved.
    Remember, the community is voting on all parts of your proposal. If someone disagrees with at least one part of your proposal, they will often vote Oppose. Others will then read why that person voted no and they will likely vote no too. This can cause an almost-perfect proposal to flop.
    If this happens even when all parts of your proposal were resolved, do not be discouraged from continuing the proposal. Usually you only have to fix a minor part of your proposal. Once fixed, the proposal is now very-likely to be approved during the second round of voting.
    • -
  • The proposal is in its final state. It cannot be changed once voting starts.
-

Initiate

-
  1. Set these parameters in the Proposal page template at the top of the page: -
    1. |status = Voting
      2. -
    2. |voteStartDate = 2025-09-03 00:00:00 (UTC)
      3. -
    3. |voteEndDate = 2025-09-16 23:59:59 (UTC)
    2. -
  2. Add this to the bottom of the page:
-
== Voting ==
-{{Proposed feature voting}}
-
-<!-- Cheat sheet:
-{{vote|yes}} OPTIONAL MESSAGE HERE --~~~~
-{{vote|no}} YOUR REASONS HERE --~~~~
-{{vote|abstain}} YOUR COMMENTS HERE --~~~~
-
-Place your vote below, at the end of the list. -->
-
-

Notify

-

You must announce the vote on the community forum. If you engaged with another contact channel in the RFC stage, it is highly recommended you announce there as well. -

Forum Template: -

-
Forum location: https://c.osm.org/tags/c/general/tagging/70/wiki-proposal
-Title: [Voting] Feature Proposal – <PROPOSAL NAME>
-Body: Voting has started for <PROPOSAL NAME>. <LINK TO PROPOSAL ON WIKI>
-Assign the tags: wiki-proposal, vote
-
-

Requirements during

-

Make sure these requirements are met during voting. -

-
  • The proposal is never changed.
    • -
  • Monitor the validity of all votes. One person voting with multiple accounts is not allowed, asking people outside OpenStreetMap community to vote is not allowed.
    • -
  • People should not just vote Oppose, they should give a reason for their proposal, and/or (preferably) suggestions.
    • -
  • It is acceptable for author of the proposal to end the vote earlier as a rejected, so that the proposal can be re-worked.
    • -
  • A list of active votes can be found at Category:Proposals with "Voting" status.
-

Post-vote

-
  • If you have no time to do the cleanup after the voting has ended:
-
Mark the proposal status as status=Post-Vote.
-
(See Category:Proposals without post-vote cleanup for features needing clean-up. If you have a minute, pick up a broom and clean up!)
-
  • After the voting period, make a summary of the voting by filling out the parameters of the {{Proposed feature voting}} template:
-
{{Proposed feature voting
- | closed  = yes
- | yes     = 
- | no      = 
- | abstain = 
- | result  = approved/rejected
- | comment = 
-}}
-
-

It is highly recommended to notify the community forum and other contact channels used in the proposal with the results of the vote, regardless of acceptance or rejection. This can be done by the same thread as the vote announcement or other platform-specific ways to link the vote. -

- -

Approved

-

If the proposal has found enough support, the status can be set to approved (both in result parameter in {{Proposed feature voting}} and in status parameter of {{Proposal page}} at top of the page). -

"Enough support" is at least 8 approval votes and at least 75 % approval. A simple way of counting is that a minimum of 3 yes votes for every no vote is sufficient. -

-
The explicit abstentions do not count as a vote (e.g. 10 vote "yes", 1 vote "no", 10 "abstain but have comments" would be approved), but all suggestions should be taken into account before a proposal is approved or rejected in order to resolve any deficiencies in the original proposal (if they exist).
-
Before you decide to reject a proposal because of lack of support, it may be worthwhile to reach out to former and new contact channels to engage the community for additional votes.
-

See /historic notes for list of substantial changes in the past. Older proposals are still considered "approved" if they met the standard in place at the time. -

Clean up the proposal: -

-
  • Do not move the proposal page!
    • -
  • Create the permanent feature description page: -
    • A new page for the feature should be created/updated and the relevant map features template (depending on whether it is a key, a value, or a relation) should be applied. Follow the standard set by the Key:highway key and its values.
      • -
    • Add a link back to the proposal by using the statuslink parameter of the feature template.
      • -
    • Add a link to the permanent feature page in the proposal page using {{Approved feature link}}.
      • -
    • Archive the proposal using {{Archived proposal}}.
    • -
  • Add the completed feature to the map feature page: -
    • Add entry to Map Features page if that is useful (for example approved niche tag may be not listed there).
      • -
    • Add entry to Changelog page.
      • -
    • Do not remove entries from Map Features even if your new feature that has been voted on is intended to replace them. It is not considered good style to remove things from Map Features while they are still in use. You can remove things from Map Features if they are not in a significant use. See also Deprecated features.
-

Additional post-approval work

-

After the tag is approved, there is more work that needs to be done in order for the tag to become useful: -

-
  • besides making wiki documentation, one should also link that tag via "See also" sections/templates and in other related tags as well as wiki Categories to make it more discoverable.
    • -
  • one should request support in various editors, so that people can use the tag without entering it manually. This may be done by requesting updates of presets for each general purpose editor (like iD and JOSM), and by requesting more specialised forms like Quests in StreetComplete. Without such software support, the tag will be available to a much smaller number of mappers.
    • -
  • one could consider advocating for the new tag (especially if the new tag replaces others) so it gets some usage by other mappers too (and not just the original person and those finding the wiki by chance)
    • -
  • when there is a substantial amount of data tagged, one could contact various data consumers too (e.g. routers, renderers, apps, maps...) so it actually becomes useful for the average OSM user wanting to find/filter by that tag.
    • -
  • if some other tags were deprecated (or renamed) as a part of the proposal, there is much more work to be done there to do the transition to the new ones, as in such cases everything is more complicated than expected
-

Rejected

-

If the vote fails, do not despair. Many proposals were rejected, modified and succeeded. Sometimes proposal fail because some people noticed issues during vote. -

-
  • The status should be set to rejected.
    • -
  • Note any reasons why rejected on the feature proposal page.
    • -
  • Rejected features may be resubmitted, modified, and new vote started. You can also move back to the RFC process, or at least send some message to give chance of feedback without voting against.
-

Abandoned, canceled, obsoleted, undefined

-
  • Proposals should be set to abandoned if they have a long time of inactivity (at least 3 months) on the wiki pages (including all languages and discussion pages) and are also not added to the OSM database. A proposal that's unchanged in the wiki for a while might just be tested in daily mapping practice and thus may be very alive.
    • -
  • The person proposing a feature can cancel it by setting the status to canceled.
    • -
  • For proposals that have been obsoleted by another proposal, set the status to obsoleted.
    • -
  • For proposals which are inactive but not abandoned, set the status to inactive. For example used for tags (keys) which has reached 'de facto'-status based on this proposal without voting process (consider to also add the template: {{No vote feature link}})
    • -
  • For proposals with unknown status, set the status to undefined.
-

-Note that abandoned/inactive proposal may be for tag that is in active use. In such case creating a tag page, applying {{Archived proposal}} on the proposal page and hiding proposal text may be the best solution. It keeps history available but users are directed to the active documentation. -

See Proposal:Street vendor=yes and traffic park one for examples where it was used. -

-

Non proposed features

-

Non-proposed features are mapping features which did not undergo the proposal process. -

Even if OSM has a completely free data model (that is, you don't need anyone's permission), we try to moderate the Map features list for several reasons: -

-
  • landing page for newbies: so it has to be clear and self-explanatory in every language
    • -
  • avoid feature conflicts: during a vote all eyes can keep duplicates away
    • -
  • keep list/categories short: even a design decision, we want to avoid an uncontrolled explosion of features and keys
-

Generally, new keys should always be discussed before being added to Map features. To increase participation in discussion, especially for new values of major keys like highway=* it is a good idea to formally propose them. Any new tag which replaces an established tag also requires a proper discussion, proposal process is a good way to achieve this. -

-

Reviving old proposals

-

There are many old proposals that never reached vote stage and where the original authors have abandoned them. What can be done by a new unrelated person interested in making identical or a similar proposal? -

-
  • restart the old proposal – it is a good idea if you completely agree with it. Consider contacting the original author whenever it is OK for you to resurrect it – and wait some time for reply. Send it again to request for comment (RFC) stage and continue to proceed like with any other proposal.
    • -
  • make a new proposal reusing content from the old one. Simply create a new page, feel free to copy existing content (you are allowed to do this, just mention source of text in the changeset comment). Mention inspiration/source of the proposal, but feel free to make any changes to it that you want. And proceed like with any new proposal. You can also do this with your own proposals.
-

Examples

- -

Proposal process wiki history

-

You can find the history for this page there (as usual). -

-

Proposal status overview list

-

Note that it describes status of the proposal, not status of the tag. There are rejected, abandoned and inactive proposals for many tags in wide use. -

-
  • Draft: the proposal is in the initial starting period of writing down corresponding information
    • -
  • Proposed: the proposal contents is fully described and it is proposed to the community
    • -
  • Voting: the proposal is currently being voted on as part of the approval process
    • -
  • Post-vote: the proposal voting is done and the voting cleanup isn't finished
    • -
  • Approved: the proposal has successfully (found enough support) completed the approval process
    • -
  • Rejected: the proposal is rejected (found not enough support) during the approval process
    • -
  • Abandoned: the proposal has a long time of inactivity (at least 3 months) on the wiki pages (including all languages and discussion pages) and is also not added to the OSM database
    • -
  • Canceled: the proposal is canceled by the person who created it
    • -
  • Obsoleted: the proposal is obsoleted by another proposal
    • -
  • Inactive: the proposal is inactive but not abandoned
    • -
  • Undefined: the proposal has unknown status
-

See also: Tag status values -

-

Lists of proposals

-
Main article: :Category:Proposals by status
-

Recent proposal status changes

-
List of abbreviations:
-
D
-
Data item edit
-
N
-
This edit created a new page (also see list of new pages)
-
m
-
This is a minor edit
-
b
-
This edit was performed by a bot
-
(±123)
-
The page size changed by this number of bytes
-
-

1 September 2025

-
      02:01  Proposal:Lending diffhist +233 Andrewth1 talk contribs (change status to voting) Tag: Proposal status changed
-

31 August 2025

-
      23:09  Proposal:Developer diffhist +2 Ilias talk contribs (rejected) Tags: Proposal status changed Visual edit
-

29 August 2025

-
      03:30  Proposal:Man made=ceremonial gate diffhist −103 Daishu10000 talk contribs Tags: Proposal status changed Visual edit: Switched
-

28 August 2025

-
      15:46  Proposal:Deprecate passenger information display diffhist −56 Dimitar155 talk contribs (marking proposal as abandoned (leaving open for others to continue if desired)) Tags: Proposal status changed Visual edit
-
      15:46  Proposal:Service:vehicle:* standartization diffhist +4 Dimitar155 talk contribs (marking proposal as abandoned (leaving open for others to continue if desired)) Tags: Proposal status changed Visual edit
-
      15:44  Proposal:Power utility office diffhist +35 Dimitar155 talk contribs (marking proposal as abandoned (leaving open for others to continue if desired)) Tags: Proposal status changed Visual edit
-
-

See also

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Proposal_process&oldid=2884339"
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-

FR:Key:building

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Key:building
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  • In other languages
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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
v · d · e
building -
-
Description -
Pour marquer le contour d’un bâtiment, une structure artificielle dotée d’un toit, se tenant de manière plus ou moins permanente en un lieu donné. Modifier ou traduire cette description. -
Rendu dans OSM Carto -
-
Groupe: Bâtiments -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
-
Valeurs documentées: 56 -
Implique -
- -
Combinaisons utiles -
- -
Statut : ApprouvéPage for proposal -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
- -
-

La clé building est utilisée pour définir le contour d'un bâtiment. -

- - -

Tagging

-

L'usage le plus basique de la clé building=yes. -

Il est également possible d'utiliser des valeurs définies ci-dessous pour classifier les types de bâtiments. -

Il est à noter que le type de bâtiment n'est pas nécessairement le même que l'usage actuel du bâtiment (défini avec building:use=*). Par exemple, un bâtiment d'hôpital qui est abandonné ou qui a été réaffecté est toujours un building=hospital. De plus pour marquer les hôpitaux actifs composés d'un seul bâtiment, on peut utiliser amenity=hospital sur le bâtiment. Si l'hôpital est un complexe de plusieurs bâtiments, amenity=hospital ne doit pas être appliqué aux bâtiments, mais à l'aire englobant ces derniers. -

-

Bâtiment (building)

-

Utilisé pour identifier des bâtiments individuels ou groupes de bâtiments connectés. Voir Buildings pour plus de détails sur l'utilisation de ce tag et man_made=* pour identifier diverses autres structures. -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Clé -Valeur -Commentaire -Photo -
-

Habitation

-
building -apartments -Immeuble contenant principalement des appartements. Le bâtiment peut avoir une ou des boutique(s) au rez-de-chaussée. -
-
building -barracks -Caserne. Il s'agit d'un bâtiment construit dans le but de loger des troupes et personnels militaires -
-
building -bungalow -Bungalow, pavillon. Petit bâtiment isolé de plain pied. -
-
building -cabin -Cabane. Petite maison construite, assez grossièrement, en général en bois. On la trouve généralement dans les zones rurales. -
-
building -detached -Maison individuelle non attenante à une autre (villa 4 façades) -
-
building -annexe -An annexe is a small self contained apartments, collages, or small residential building on the same property as the main residential unit. -
-
building -dormitory -Résidence universitaire ou foyer. Il s'agit d'un ou plusieurs bâtiments "partagés", mais avec des chambres individuelles, comme dans les résidences universitaires, foyers de jeunes travailleurs, ... -

-Attention : Ce ne sont pas des dortoirs "partagés" comme suggéré par le faux-ami anglais dormitory. - -

-
-
building -farm -Bâtiment d'habitation d'une ferme. Préférer building=house lorsque le bâtiment est une simple maison sans spécificité architecturale. -
-
building -ger -Yourte installée de manière permanente ou saisonnière -
-
building -hotel -Hôtel. Bâtiment avec des chambres séparées disponibles pour hébergement. -

Normalement utilisé en conjonction avec tourism=hotel pour les terrains de l'hôtel y compris les zones de loisirs et les parkings. -

-
-
building -house -Maison familiale. Tag générique si vous ne voulez pas spécifier de valeurs plus précises comme building=detached ou building=farm. -
-
building -houseboat -Péniche, bateau principalement utilisé comme habitation. -
-
building -residential -Bâtiments résidentiels. Tag générique si vous ne voulez pas spécifier une valeur plus précise comme house, apartments, terrace ou hut. -
-
building -semidetached_house -Une villa 3 façades c'est à dire ayant un mur en commun avec la maison voisine. -
-
building -static_caravan -Mobilhome laissé de manière (semi)permanente à un même emplacement. -
-
building -stilt_house -Une maison sur pilotis, au dessus du sol ou d'un plan d'eau -
-
building -terrace -Rangée de maisons résidentielles mitoyennes. Il est possible de définir chaque habitation individuellement avec building=house -
-
building -tree_house -Cabane dans les arbres. Un petit logement construit sur des poteaux ou directement dans un un arbre. Une cabane dans les arbres n'a aucun contact avec le sol. Accès via des échelles, des escaliers ou des passerelles. -
-
building -trullo -Une hutte en pierre avec un toit conique -
-
-

Commerce

-
building -commercial -Bâtiment où ont lieu des activités tertiaires non spécifiques.
-

Considérer d'attribuer le périmètre incluant ce building=commercial avec un landuse=commercial.
-À combiner avec office=* pour décrire le type de bureaux.
- -Attention : "commercial" est un "faux ami". Il ne faut pas l'entendre au sens "magasins" ou "boutiques" mais bien "affaires commerciales" : des activités tertiaires (bureaux, parcs d'activités, services). -Il faut utiliser building=retail si le bâtiment est constitué principalement de magasins. -

-
-
building - industrial -Bâtiment où s'opère un processus industriel. -

Considérer d'attribuer le périmètre incluant ce building=industrial avec un landuse=industrial (en collision avec building=manufacture ?)
-Renseigner l'attribut industrial=* pour décrire l'activité industrielle.
-Utiliser building=warehouse si la finalité du bâtiment est d'être un lieu de stockage et de distribution. -

-
-
building - kiosk -Petit édifice de vente au détail. -
-
building -office -Bureaux. Complétez avec office=* si applicable à tous les bureaux du bâtiment. Prennez en compte qu'il est possible de cartographé la zone avec landuse=commercial ou landuse=retail selon le type de bureaux. -
-
building - retail -Bâtiment utilisé en priorité pour vendre des marchandises au public.
-

Considérer d'attribuer le périmètre incluant ce building=retail avec un landuse=retail.
-Utiliser shop=* pour identifier le type de marchandise vendue, ou amenity=* (restaurant, café, etc.).
-

-
-
building - supermarket -Supermarché. Implémenté par Mapnik. Compléter avec shop=mall. -
-
building - warehouse -Entrepôt. Bâtiment principalement utilisé pour stocker des biens ou faisant partie d'un système de distribution. -
-
-

Religion

-
building - religious -Bâtiment non spécifique dédié à une religion. Préférer si possible une valeur plus précise. -
-
building - cathedral -Cathédrale. À utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels elle est située. -
-
building - chapel -Chapelle. À utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels elle est située. -
-
building - church -Église ou ancienne église. Compléter avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* si le lieu est encore un lieu de culte et landuse=religious pour les terrains sur lesquels elle est située. -
-
building - kingdom_hall -Salles du Royaume Un bâtiment construit en tant que Salle du Royaume. Utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=christian, denomination=jehovahs_witness et landuse=religious pour les terrains sur lesquels il est situé. -
-
building - monastery -Un bâtiment construit en tant que monastère. Souvent, les monastères sont constitués de plusieurs bâtiments distincts ayant des fonctions spécifiques. Pour les monastères (communautés) actifs, utilisez amenity=monastery, pour les terrains d'un ancien monastère, voir historic=monastery -
-
building - mosque -Mosquée. Utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels elle est située. -
-
building - presbytery -Presbytère. -
-
building - shrine -Sanctuaire. Utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels il est situé. Les petits bâtiments devraient utiliser historic=wayside_shrine. -
-
building - synagogue -Synagogue. Utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels il est situé. -
-
building - temple -Temple. Utiliser en conjonction avec amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* et landuse=religious pour les terrains sur lesquels il est situé. -
-
-

Bâtiments publics / Infrastructures

-
building - bakehouse -Four à pain ou «Boulangerie» au sens de lieu de fabrication du pain (Voir la définition de boulangerie et aussi Four à pain) -

Ce tag concerne le bâtiment. Il peut être utilisé (de manière non obligatoire) en conjonction avec les tags amenity=baking_oven (four à pain en tant qu'équipement) et oven=wood_fired (type de source d'énergie) -

-
-
building - bridge -Bâtiment utilisé comme un pont. Peut aussi représenter un corps de garde (gatehouse) pour les ponts-levis. Voir aussi bridge=yes pour highway=* (la route). -
-
building - civic -Équipement public. Par exemple amenity=community_centre (Salle des fêtes, Salle municipale...), librairie, toilettes publiques, centre sportif, piscine, mairie, etc... Utiliser amenity=* ou leisure=* etc pour fournir plus de détails. -
-
building - clock_tower -Clock towers are very high towers, visible from its surroundings, usually in central parts of town and squares, housing a turret clock with one or more clock faces, most often four. They are freestanding structures but can also be adjoined or located on top of another building. -
-
building - college -A college building. Use amenity=college on the whole college area to represent the college as an institution. -
-
building - fire_station -A building constructed as fire station, i.e. to house fire fighting equipment and officers, regardless of current use. Add amenity=fire_station on the grounds for an active fire station. -
-
building - government -For government buildings in general, including municipal, provincial and divisional secretaries, government agencies and departments, town halls, (regional) parliaments and court houses. -
-
building - gatehouse -An entry control point building, spanning over a highway that enters a city or compound. -
-
building - hospital -Bâtiment hospitalier. Utiliser amenity=hospital pour l'emprise de l'hôpital (terrain, parkings...). -
-
building - kindergarten -Bâtiment générique de crèche. Les bâtiments à usage spécifique (salles de sport, etc.) doivent être étiquetés à cet effet. S'il y a actuellement un jardin d'enfants dans le bâtiment, utilisez amenity=kindergarten sur le périmètre du terrain du jardin d'enfants. -
-
building - museum -Un bâtiment construit pour abriter un musée -
-
building - public -Bâtiment public. Par exemple une mairie. -
-
building - school -Bâtiment scolaire. Utiliser amenity=school pour l'emprise de l'école (parking, cours, préau...). -
-
building - toilets -Un bâtiment de toilettes -
-
building - train_station -Gare / station de train. (Ambiguïté: Mapnik fait un rendu spécifique de building=station) -
-
building - transportation -Bâtiment en relation avec les transports publics. Il est possible de le tagger avec le tag correspondant relatif aux transports comme public_transport=station. Noter qu'il existe un tag spécial pour les bâtiments des gares et stations ferroviaires building=train_station -
-
building - university -Bâtiment d'une université. Utiliser amenity=university pour l'emprise du site (terrain, parkings, gymnases...). -
-
-

Agriculture / Production horticole

-
building - barn -Grange. Bâtiment agricole de stockage et lieu de travail couvert. -
-
building - conservatory -Serre d'agrément ou jardin d'hiver. Structure vitrée (souvent en prolongement d'un bâtiment) permettant d'abriter des plantes exotiques ou non ne supportant pas le gel. Ne pas confondre avec une serre horticole, dans ce cas voir building=greenhouse -
-
building - cowshed -Étable. Bâtiment conçu pour abriter des vaches, habituellement présent dans les fermes. -
-
building - farm_auxiliary -Bâtiment agricole dans une ferme qui n'est pas une habitation (utiliser le tag 'house' pour la maison de la ferme). -
-
building - greenhouse -Serre horticole. Bâtiment utilisé pour faire pousser ou exposer (jardinerie, parc) des plantes. Utiliser landuse=greenhouse_horticulture pour la zone où la serre est situé (en incluant les bassins d'eau). Pour une serre d'agrément (jardin d'hiver) voir building=conservatory -
-
building - slurry_tank -Bâtiment circulaire construit pour contenir un mélange liquide composé principalement d'excréments d'animaux (également appelé lisier). -
-
building - stable -Écurie. Bâtiment conçu pour abriter des chevaux. -
-
building - sty -Porcherie. Bâtiment conçu pour élever des porcs, habituellement présent dans les fermes. -
-
building - livestock -Un bâtiment destiné à abriter/élever d'autres animaux (en dehors des vaches, chevaux ou porcs évoqués ci-dessus), ou en cas de type d'élevage pouvant varier dans le temps. - -
-

Équipements sportifs

-
building - grandstand -La tribune, ou les gradins principaux, généralement couverte, où les spectateurs profitent de la meilleure vue sur des courses de chevaux ou sur le terrain de sport. -
-
building - pavilion -Bâtiment offrant des fonctions aux utilisateurs de terrains de sport, habituellement des vestiaires, des espaces de stockage, ... et éventuellement une cuisine, un espace pour les événements. Ne pas utiliser ce terme pour les autres structures appelées "pavillons" par les architectes. Voir Pavillon (architecture) -
-
building - riding_hall -A building that was built as a riding hall. -
-
building - sports_hall -A building that was built as a sports hall. -
-
building - sports_centre -A building that was built as a sports centre. -
-
building - stadium -Stade. -
-
-

Stockage

-
building - allotment_house -A small outbuilding for short visits in a allotment garden. -
-
building - boathouse -A boathouse is a building used for the storage of boats. -
-
building - hangar -Hangar (Aviation). Bâtiment utilisé pour abriter des avions, hélicoptères, ou ... des vaisseaux spatiaux. Ajouter le tag aeroway=hangar si approprié. -

-Attention : Ne pas confondre avec un hangar utilisé pour entreposer des biens. Dans ce cas utiliser plutôt building=warehouse, ou building=barn pour une grange agricole . -

-
-
building - hut -Hutte. Petit abri brut. -
-
building - shed -Baraque, cabanon. Bâtiment de plain-pied au fond d'un jardin ou sur une parcelle. Utilisé pour le stockage, les loisirs, ou comme atelier. -
-
-

Automobile

-
building - carport -Auvent pour voitures. Un abri sans murs comprenant un toit soutenu par des poteaux, généralement construit à côté d'une maison. -
-
building - garage -Bâtiment d'un garage unique ou d'un parking couvert. Utiliser landuse=garages pour une zone avec des boxes distincts (tagwatch). Le tag building=garages est aussi utilisé pour des garages enchaînés, mais moins souvent. -
-
building - garages -Bâtiment consistant en un nombre d'emplacements (boxs) distincts pour différents propriétaires/locataires. Voir aussi building=garage. -
-
building - parking -Structure conçue pour le stationnement de voitures. -
-
-

Énergie / Bâtiments techniques

-
building - digester -Digesteur. Bioréacteur pour la production de biogaz à partir de biomasse. -
-
building - service -Bâtiment de service. Habituellement un petit édifice sans nom avec une certaine machinerie (comme une pompe, un transformateur,...). -
-
building - tech_cab -Small prefabricated cabin structures for the air-conditioned accommodation of different technology. -
-
building - transformer_tower -Tour de transformateur. Bâtiment élevé caractéristique comprenant un transformateur de distribution et construit pour fournir une connexion directe à une ligne aérienne moyenne tension. Assez souvent la ligne électrique a été depuis enterrée mais il peut toujours servir de sous-station. Voir aussi power=substation. -
-
building - water_tower -Château d'eau. -
-
building - storage_tank -Réservoir. Utilisé pour le stockage de fluides. Voir man_made=storage_tank et man_made=silo à la place. -
-
building - silo -A silo is a building for storing bulk materials -
-
-

Autres

-
building - beach_hut -A small, usually wooden, and often brightly coloured cabin or shelter above the high tide mark on popular bathing beaches. -
-
building - bunker -Bâtiment militaire. Conçu pour résister à des tirs lourds. À compléter avec military=bunker. -
-
building - castle -A building constructed as a castle. Can be further specified with historic=castle + castle_type=*. -
-
building - construction -Bâtiment en construction. Utiliser construction=* pour noter la valeur du bâtiment lorsqu'il sera terminé. -
-
building - container -Un container utilisé en tant que bâtiment permanent.Ne pas utiliser pour les containers posés temporairement, utilisés par exemple dans les ports ou sur les chantiers -
-
building - guardhouse -Poste de garde. -
-
building - military -A military building. Also use military=*. - -
building - outbuilding -A less important building near to and on the same piece of land as a larger building. -
-
building - pagoda -A building constructed as a pagoda. -
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building - quonset_hut -A lightweight prefabricated structure in the shape of a semicircle. -
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building - roof -Toit ouvert sur les côtés, sans murs. Exemple: station-service, abri ouvert … -
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building - ruins -Un ou des bâtiment(s) en ruine. -
-
building - ship -A decommissioned ship/submarine which stays in one place. -
-
building - tent -For a permanently placed tent. Do not map tents placed temporarily. -
-
building - tower -A tower-building. -
-
building - triumphal_arch -A free-standing monumental structure in the shape of an archway with one or more arched passageways. -
-
building - windmill -A building constructed as a traditional windmill, historically used to mill grain with wind power. -
-
building - yes -Valeur par défaut sans précision de type de bâtiment. vous pouvez aussi utiliser le tag building=type pour préciser le type mais cette valeur est devenu désuète. - -
building - user defined -Valeurs couramment utilisées suivant Taginfo - -
-

Attributs additionnels

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Clé -Valeur -Élément -Commentaire -Photo -
building:architecture -<architectural style> -nœud zone -Architectural style of a building -
-
building:colour -<RGB hex triplet> | <W3C colour name> -zone -Indicates colour of the building -
-
building:fireproof -yes | no -nœud zone -Information sur la résistance au feu. - -
building:flats -<number> -nœud zone -The number of residential units (flats, apartments) in an apartment building (building=apartments), residential building (building=residential), house (building=house), detached house (building=detached) or similar building. - -
building:levels -Fr:Key:building:levels -nœud zone -Nombre d'étages (niveaux) du bâtiment au-dessus du sol, tel que décrit dans le schéma FR:Bâtiments_3D_simples. -
-
building:material -<material type> -zone -Outer material for the building façade -
-
building:min_level -<number> -zone -Nombre de niveaux à ignorer dans une partie de bâtiment, tel que décrit dans le schéma FR:Bâtiments_3D_simples. -
-
building:part -As building -zone -To mark a part of a building, which has attributes, different from such ones at other parts -
-
building:soft_storey -yes | no | reinforced -nœud zone -A building where any one level is significantly more flexible (less stiff) than those above and below it - -
construction_date -<date> -nœud zone -The (approximated) date when the building was finished. -
-
entrance - yes | main | exit | service | emergency -nœud -Entrée d'un bâtiment. Utile pour le guidage et à utiliser en conjonction avec addr=*. Ce nœud ne doit pas être séparé, il doit faire partie du bâtiment. Remplace le tag déprécié building=entrance. -
-
height -Fr:Key:height -nœud zone -Hauteur des bâtiments en mètres. -
-
max_level -<number> -zone -Niveau maximum intérieur (étage) du bâtiment, tel qu'utilisés dans le schème "Simple Indoor Tagging". - -
min_level -<number> -zone -Minimum indoor level (floor) in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme - -
non_existent_levels -<number> -zone -Optionnel. Liste des niveaux intérieurs (étages) du bâtiment n'existant pas tels qu'utilisés dans le schème "Simple Indoor Tagging". - -
start_date -<date> -nœud zone -The (approximated) date when the building was finished. -
-
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -La traduction en français peut être éditée ici. -


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Quelques façon d'obtenir le contour des bâtiments

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Quelques exemples

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    Sutton Coldfield (map) rendu avec mapnik
    -
    Sutton Coldfield (map) rendu avec mapnik
    -
    • -
  • -
    Sutton Coldfield (map) rendu avec osmarender
    -
    Sutton Coldfield (map) rendu avec osmarender
    -
    • -
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Voir aussi

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  • shop=* - (pour indiquer l'usage de ce bâtiment pour un type de commerce en particulier)
    • -
  • amenity=* - (pour définir l'usage du bâtiment, par exemple une école, une banque, un théâtre, etc.)
    • -
  • Relations/Proposed/Buildings - (pour regrouper des bâtiments et d'autres éléments ensemble)
    • -
  • Merci d'ajouter le cas échéant les numéros du bâtiment dans sa rue. Il existe plusieurs approches pour cela : -
- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:building&oldid=2856828"
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Key:building

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Key:building
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  • In other languages
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v · d · e
building -
-
Description -
To mark the outline of a building, a man-made structure with a roof, standing more or less permanently in one place. Show/edit corresponding data item. -
Rendering in OSM Carto -
-
Group: buildings -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)should not be used on relations (except multipolygon relations)
-
Documented values: 181 -
Implies -
- -
Useful combination -
- -
Status: approvedPage for proposal -
More details at taginfo
-
Tools for this tag -
- -
-

The building tag is used to mark a given object as a building. In OpenStreetMap, a building is a man-made structure with a roof, standing more or less permanently in one place. -

The most basic use is building=yes, but the value may be used to classify the (architectural) type of building. Note that it may be not the same as the building's current use (tagged using building:use=*). For example, a hospital building that is abandoned or repurposed to be a marketplace is still a building=hospital, and to mark active hospitals amenity=hospital is used. -

- - -

How to map

-

Set a node or draw as an area along the building outline. Tag it with building=*. -

-

Usage

-
See Buildings
-

The building key is used to mark areas as a building. For further details of how buildings are tagged and rendered: Buildings. -

Note about using this tag on nodes: although buildings are better represented with their footprints (a closed way or a multipolygon relation), OSM is working by iteration and some areas in the world don't have good aerial imagery or public datasets offering building footprints. Therefore, buildings on nodes should be tolerated until better sources are available.[1] -

-

Values

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Building

-

This is used to identify individual buildings or groups of connected buildings. See the page Buildings for further details on the usage of this tag and man_made=* for tagging of various other structures. The building tags are intended for the physical description of a building. For functions in the building (e.g. police station, church, townhall, museum) you should add object with tags like amenity=*, tourism=*, shop=* etc must exist. -

For example mapping building=supermarket is not enough to mark place as having an active supermarket shop, it just marks that building has form typical for supermarket buildings. shop=supermarket must be mapped to indicate an active supermarket shop. On the other hand shop=*/amenity=* is not indicating building by itself, building must be mapped with building=* tag. -

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Key -Value -Comment -Photo -
-

Accommodation

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building -apartments -A building arranged into individual dwellings, often on separate floors. May also have retail outlets on the ground floor. -
-
building -barracks -Buildings built to house military personnel or laborers. -
-
building -bungalow -A single-storey detached small house, Dacha. -
-
building -cabin -A cabin is a small, roughly built house usually with a wood exterior and typically found in rural areas. -
-
building -detached -A detached house, a free-standing residential building usually housing a single family. -
-
building -annexe -An annexe is a small self contained apartments, collages, or small residential building on the same property as the main residential unit. -
-
building -dormitory -A shared building intended for college/university students (not a share room for multiple occupants as implied by the term in British English). Alternatively, use building=residential plus residential=university and loose the information that it is for students. -
-
building -farm -A residential building on a farm (farmhouse). For other buildings see below building=farm_auxiliary, building=barn, … If in your country farmhouse looks same as general residential house then you can tag as building=house as well. See also landuse=farmyard for the surrounding area -
-
building -ger -A permanent or seasonal round yurt or ger. -
-
building -hotel -A building designed with separate rooms available for overnight accommodation. Normally used in conjunction with tourism=hotel for the hotel grounds including recreation areas and parking. -
-
building -house -A dwelling unit inhabited by a single household (a family or small group sharing facilities such as a kitchen). Houses forming half of a semi-detached pair, or one of a row of terraced houses, should share at least two nodes with joined neighbours, thereby defining the party wall between the properties. -
-
building -houseboat -A boat used primarily as a home -
-
building -residential -A general tag for a building used primarily for residential purposes. Where additional detail is available consider using 'apartments', 'terrace', 'house', 'detached' or 'semidetached_house'. -
-
building -semidetached_house -A residential house that shares a common wall with another on one side. Typically called a "duplex" in American English. -
-
building -static_caravan -A mobile home (semi)permanently left on a single site -
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building -stilt_house -A building raised on piles over the surface of the soil or a body of water -
-
building -terrace -A single way used to define the outline of a linear row of residential dwellings, each of which normally has its own entrance, which form a terrace ("row-house" or "townhouse" in North American English). Consider defining each dwelling separately using 'house'. -
-
building -tree_house -An accommodation, often designed as a small hut, sometimes also as a room or small apartment. Built on tree posts or on a natural tree. A tree house has no contact with the ground. Access via ladders, stairs or bridgeways. -
-
building -trullo -A stone hut with a conical roof. -
-
-

Commercial

-
building -commercial -A building for non-specific commercial activities, not necessarily an office building. Consider tagging the surrounding area using landuse=commercial if there is such use. Use 'retail' if the building consists primarily of shops. -
-
building - industrial -A building for industrial purposes. Use warehouse if the purpose is known to be primarily for storage/distribution. Consider using landuse=industrial for the surrounding area and appropriate tags like man_made=works to describe the industrial activity. -
-
building - kiosk -A small one-room retail building. -
-
building -office -An office building. Use office=* where applicable for the business(es) that use the building. Consider tagging the surrounding area using landuse=commercial if it applies. Prefer landuse=retail if the building consists primarily of shops. -
-
building - retail -A building primarily used for selling goods that are sold to the public; use shop=* to identify the sort of goods sold or an appropriate amenity=* (pub, cafe, restaurant, etc.). Consider use landuse=retail for the surrounding area. -
-
building - supermarket -A building constructed to house a self-service large-area store. -
-
building - warehouse -A building primarily intended for the storage or goods or as part of a distribution system. -
-
-

Religious

-
building - religious -Unspecific building related to religion. Prefer more specific values if possible. -
-
building - cathedral -A building that was built as a cathedral. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the cathedral grounds where it is in current use. -
-
building - chapel -A building that was built as a chapel. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the chapel grounds where it is in current use. -
-
building - church -A building that was built as a church. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=* , denomination=* and landuse=religious for the church grounds where it is in current use. -
-
building - kingdom_hall -A building that was built as a Kingdom Hall. Often used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=christian, denomination=jehovahs_witness and landuse=religious for the grounds where it is in current use. -
-
building - monastery -A building constructed as [W] monastery. Often, monasteries consist of several distinct buildings with specific functions. For active monasteries (communities), use amenity=monastery, for the grounds of a former monastery, have a look at historic=monastery -
-
building - mosque -A building errected as mosque. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the grounds where it is in current use. -
-
building - presbytery -A building where priests live and work. -
-
building - shrine -A building that was built as a shrine. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the grounds where it is in current use. Small structures should consider historic=wayside_shrine. -
-
building - synagogue -A building that was built as a synagogue. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the grounds where it is in current use. -
-
building - temple -A building that was built as a temple. Used in conjunction with amenity=place_of_worship, religion=*, denomination=* and landuse=religious for the grounds where it is in current use. -
-
-

Civic/amenity

-
building - bakehouse -A building that was built as a bakehouse (i.e. for baking bread). Often used in conjunction with another node amenity=baking_oven and oven=wood_fired. -
-
building - bridge -A building used as a bridge (skyway). To map a gatehouse use building=gatehouse. See also bridge=yes for highway=*. Don't use this tag just for marking bridges (their outlines). For such purposes use man_made=bridge. -
-
building - civic -A generic tag for a building created to house some civic amenity, for example amenity=community_centre, amenity=library, amenity=toilets, leisure=sports_centre, leisure=swimming_pool, amenity=townhall etc. Use amenity=* or leisure=* etc. to provide further details. See building=public and more specific tags like building=library as well. -
-
building - clock_tower -Clock towers are very high towers, visible from its surroundings, usually in central parts of town and squares, housing a turret clock with one or more clock faces, most often four. They are freestanding structures but can also be adjoined or located on top of another building. -
-
building - college -A college building. Use amenity=college on the whole college area to represent the college as an institution. -
-
building - fire_station -A building constructed as fire station, i.e. to house fire fighting equipment and officers, regardless of current use. Add amenity=fire_station on the grounds for an active fire station. -
-
building - government -For government buildings in general, including municipal, provincial and divisional secretaries, government agencies and departments, town halls, (regional) parliaments and court houses. -
-
building - gatehouse -An entry control point building, spanning over a highway that enters a city or compound. -
-
building - hospital -A building errected for a hospital. Use amenity=hospital for the hospital grounds. -
-
building - kindergarten -For any generic kindergarten buildings. Buildings for specific uses (sports halls etc.) should be tagged for their purpose. If there is currently a kindergarten in the building, use amenity=kindergarten on the perimeter of the kindergarten grounds. -
-
building - museum -A building which was designed as a museum. -
-
building - public -A building constructed as accessible to the general public (a town hall, police station, court house, etc.). -
-
building - school -A building errected as school. Buildings for specific uses (sports halls etc.) should be tagged for their purpose. If there is currently a school, use amenity=school on the perimeter of the school grounds. -
-
building - toilets -A toilet block. -
-
building - train_station -A building constructed to be a train station building, including buildings that are abandoned and used nowadays for a different purpose. -
-
building - transportation -A building related to public transport. You will probably want to tag it with proper transport related tag as well, such as public_transport=station. Note that there is a special tag for train station buildings - building=train_station. -
-
building - university -A university building. Use amenity=university for the university as an institution. -
-
-

Agricultural/plant production

-
building - barn -An agricultural building that can be used for storage and as a covered workplace. -
-
building - conservatory -A building or room having glass or tarpaulin roofing and walls used as an indoor garden or a sunroom (winter garden). -
-
building - cowshed -A cowshed (cow barn, cow house) is a building for housing cows, usually found on farms. -
-
building - farm_auxiliary -A building on a farm that is not a dwelling (use 'farm' or 'house' for the farm house). -
-
building - greenhouse -A greenhouse is a glass or plastic covered building used to grow plants. Use landuse=greenhouse_horticulture for an area containing multiple greenhouses -
-
building - slurry_tank -A circular building built to hold a liquid mix of primarily animal excreta (also known as slurry). -
-
building - stable -A building constructed as a stable for horses. -
-
building - sty -A sty (pigsty, pig ark, pig-shed) is a building for raising domestic pigs, usually found on farms. -
-
building - livestock -A building for housing/rising other livestock (apart from cows, horses or pigs covered above), or when the livestock changes. - -
-

Sports

-
building - grandstand -The main stand, usually roofed, commanding the best view for spectators at racecourses or sports grounds. -
-
building - pavilion -A sports pavilion usually with changing rooms, storage areas and possibly an space for functions & events. Avoid using this term for other structures called pavilions by architects (see [W] Pavilion) -
-
building - riding_hall -A building that was built as a riding hall. -
-
building - sports_hall -A building that was built as a sports hall. -
-
building - sports_centre -A building that was built as a sports centre. -
-
building - stadium -A building constructed to be a stadium building, including buildings that are abandoned and used nowadays for a different purpose. -
-
-

Storage

-
building - allotment_house -A small outbuilding for short visits in a allotment garden. -
-
building - boathouse -A boathouse is a building used for the storage of boats. -
-
building - hangar -A hangar is a building used for the storage of airplanes, helicopters or space-craft. Consider adding aeroway=hangar, when appropriate. -
-
building - hut -A hut is a small and crude shelter. Note that this word has two meanings - it may be synonym of building=shed, it may be a residential building of low quality. -
-
building - shed -A shed is a simple, single-storey structure in a back garden or on an allotment that is used for storage, hobbies, or as a workshop. -
-
-

Cars

-
building - carport -A carport is a covered structure used to offer limited protection to vehicles, primarily cars, from the elements. Unlike most structures a carport does not have four walls, and usually has one or two. -
-
building - garage -A garage is a building suitable for the storage of one or possibly more motor vehicle or similar. See building=garages for larger shared buildings. For an aircraft garage, see building=hangar. -
-
building - garages -A building that consists of a number of discrete storage spaces for different owners/tenants. See also building=garage. -
-
building - parking -Structure purpose-built for parking cars. -
-
-

Power/technical buildings

-
building - digester -A digester is a bioreactor for the production of biogas from biomass. -
-
building - service -Service building usually is a small unmanned building with certain machinery (like pumps or transformers). -
-
building - tech_cab -Small prefabricated cabin structures for the air-conditioned accommodation of different technology. -
-
building - transformer_tower -A transformer tower is a characteristic tall building comprising a distribution transformer and constructed to connect directly to a medium voltage overhead power line. Quite often the power line has since been undergrounded but the building may still serve as a substation. If the building is still in use as a substation it should additionally be tagged as power=substation + substation=minor_distribution. -
-
building - water_tower -A water tower. -
-
building - storage_tank -Storage tanks are containers that hold liquids -
-
building - silo -A silo is a building for storing bulk materials -
-
-

Other buildings

-
building - beach_hut -A small, usually wooden, and often brightly coloured cabin or shelter above the high tide mark on popular bathing beaches. -
-
building - bunker -A hardened military building. Also use military=bunker. -
-
building - castle -A building constructed as a castle. Can be further specified with historic=castle + castle_type=*. -
-
building - construction -Used for buildings under construction. Use construction=* to hold the value for the completed building. -
-
building - container -For a container used as a permanent building. Do not map containers placed temporarily, for example used in shipping or construction. -
-
building - guardhouse -Poste de garde. -
-
building - military -A military building. Also use military=*. - -
building - outbuilding -A less important building near to and on the same piece of land as a larger building. -
-
building - pagoda -A building constructed as a pagoda. -
-
building - quonset_hut -A lightweight prefabricated structure in the shape of a semicircle. -
-
building - roof -A structure that consists of a roof with open sides, such as a rain shelter, and also gas stations -
-
building - ruins -Frequently used for a house or other building that is abandoned and in poor repair. However, some believe this usage is incorrect, and the tag should only be used for buildings constructed as fake ruins (for example sham ruins in an English landscape garden). See also lifecycle tagging. -
-
building - ship -A decommissioned ship/submarine which stays in one place. -
-
building - tent -For a permanently placed tent. Do not map tents placed temporarily. -
-
building - tower -A tower-building. -
-
building - triumphal_arch -A free-standing monumental structure in the shape of an archway with one or more arched passageways. -
-
building - windmill -A building constructed as a traditional windmill, historically used to mill grain with wind power. -
-
building - yes -Use this value where it is not possible to determine a more specific value. - -
building - user defined -All commonly used values according to Taginfo, generally building types - -
-

Additional attributes

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Key -Value -Element -Comment -Photo -
building:architecture -<architectural style> -node area -Architectural style of a building -
-
building:colour -<RGB hex triplet> | <W3C colour name> -area -Indicates colour of the building -
-
building:fireproof -yes | no -node area -Fire-resistance information. - -
building:flats -<number> -node area -The number of residential units (flats, apartments) in an apartment building (building=apartments), residential building (building=residential), house (building=house), detached house (building=detached) or similar building. - -
building:levels -<number> -node area -The number of visible levels (floors) in the building as used in the Simple 3D buildings scheme -
-
building:material -<material type> -area -Outer material for the building façade -
-
building:min_level -<number> -area -For describing number of values, "filling" space between ground level and bottom level of building or part of building -
-
building:part -As building -area -To mark a part of a building, which has attributes, different from such ones at other parts -
-
building:soft_storey -yes | no | reinforced -node area -A building where any one level is significantly more flexible (less stiff) than those above and below it - -
construction_date -<date> -node area -The (approximated) date when the building was finished. -
-
entrance - yes | main | exit | service | emergency -node -An entrance in a building. Replaces the deprecated tag building=entrance. -
-
height -<number> -node area -The height of the building in meters. -
-
max_level -<number> -area -Maximum indoor level (floor) in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme - -
min_level -<number> -area -Minimum indoor level (floor) in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme - -
non_existent_levels -<number> -area -List of indoor levels (floors) that do not exists in the building as used in the Simple Indoor Tagging scheme - -
start_date -<date> -node area -The (approximated) date when the building was finished. -
-
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

-

Tagged objects distribution

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-

-

Maps, that show building types

- -

Quality Assurance

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Possible tagging mistakes

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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
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-

See also

-
  • Buildings – Used to describe many different sorts of buildings, including houses, factories and ruined buildings
    • -
  • addr:*=* – prefix for several addr:* keys to describe addresses.
    • -
  • Simple 3D Buildings – How to map a building in 3D
    • -
  • Lifecycle prefix – The lifecycle/status namespace prefix can be used to tag objects with a status such as proposed, planned, construction, disused, abandoned, demolished, historic.
    • -
  • Relation:building – The building relation is used to group elements that form a building in simple 3D modelling
-

References

-
    -
  1. ↑ Note that buildings as nodes are not rendered in the standard OSM cartography. https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/806 -
    2. -
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Tag:leisure=children_club

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  • Tag:leisure=children club
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v · d · e
leisure = children_club -
-
Description -
A place for children to have activities under surveillance. -
Group: leisure -
Used on these elements -
may be used on nodesshould not be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)should not be used on relations (except multipolygon relations)
-
See also -
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Status: undefined -
More details at taginfo
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Tools for this tag -
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A place reserved to children having fun under surveillance of certified adults, typically during holidays in holidays places. -

See also leisure=indoor_play -

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:leisure%3Dchildren_club&oldid=2807829"
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FR:Libre Charge Map

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  • Libre Charge Map
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Libre Charge Map

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Libre Charge Map (LCM) est une carte faite par Tykayn pour visualiser les différentes stations de recharge pour véhicule électrique. -

https://libre-charge-map.cipherbliss.com -

-
carte de libre charge map centrée sur la ville de Dieppe
-

La carte prend une grande ville Française au hasard lors du chargement. -

-

Statistiques:

-

https://libre-charge-map.cipherbliss.com/stats.html -

-

Sources:

-

Les sources sont disponibles ici: -https://source.cipherbliss.com/tykayn/libre-charge-map -

Les données viennent d'overpass turbo et d'Osmose. -

-

Links:

-

Conference en Français au SOTM Fr 2025 in Tours: -https://peertube.openstreetmap.fr/w/5fBZWD3TqfZyFkBMvd2AGZ -

-
aperçu de la conférence
conférence à la conquête des bornes de recharge
-

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dcharging_station -

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Libre_Charge_Map&oldid=2893392"
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Key:highway

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  • Key:highway
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v · d · e
highway -
-
Description -
Used for roads and road-related facilities. Show/edit corresponding data item. -
Group: highways -
Used on these elements -
may be used on nodesmay be used on waysmay be used on areas (and multipolygon relations)should not be used on relations (except multipolygon relations)
-
Documented values: 70 -
Status: approvedPage for proposal -
More details at taginfo
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Tools for this tag -
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Main article: Highways
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Usage

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Main article: Highways
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The key highway=* is the main key used for identifying any kind of road, street or path. The value of the key helps indicate the importance of the highway within the road network as a whole. See the table below for an ordered list from most important (motorway) to least important (service). -

See the international highway classification equivalence for how different countries apply these tags to their own road networks. -

Note that highway=* distinguishes roads by function and importance rather by their physical characteristic and legal classification. Usually these things are highly correlated, but OSM is not obligated to copy official road classifications. -

This key is also used for features like bus stops, service areas, pedestrian crossings and other highway related things (see below). -

Note that while it can be confusing this key is also used for tagging paths, lamp posts, bus stops, not only major roads. -

-

Examples

-

We have about a dozen-and-a-half examples for urban road tagging, with photos. -

-

Values

-

See below for details of commonly used values: -


-

-

Highway

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Key -Value -Element -Comment -Rendering carto -Examples -
-

Roads

-
-

This group lists the 7 main tags for the road network, from most to least functionally important for motor vehicle traffic. -

-
highway - motorway -way -A restricted access major divided highway, normally with 2 or more running lanes plus emergency hard shoulder. Equivalent to the Freeway, Autobahn, etc.. -
-
    -
    • -
-
highway - trunk -way -The most important roads in a country's system that aren't motorways. (Need not necessarily be a divided highway.) -
-
    -
    • -
  • Cat and Fiddle Road, England
    Cat and Fiddle Road, England
    • -
-
highway - primary -way -The next most important roads in a country's system. (Often link larger towns.) -
-
    -
  • Hunsrückhöhenstraße, Kappel, Germany
    Hunsrückhöhenstraße, Kappel, Germany
    • -
  • Tanami Road, Australia
    Tanami Road, Australia
    • -
-
highway - secondary -way -The next most important roads in a country's system. (Often link towns.) -
-
    -
  • L134, Meyenburg, Schwanewede, Germany
    L134, Meyenburg, Schwanewede, Germany
    • -
  • Vatnsnesvegur, Iceland
    Vatnsnesvegur, Iceland
    • -
-
highway - tertiary -way -The next most important roads in a country's system. (Often link smaller towns and villages) -
-
    -
  • Bergedorfer Straße, Worpswede, Germany
    Bergedorfer Straße, Worpswede, Germany
    • -
  • Canol Road, Yukon, Canada
    Canol Road, Yukon, Canada
    • -
-
highway - unclassified -way -The least important through roads in a country's system – i.e. minor roads of a lower classification than tertiary, but which serve a purpose other than access to properties. (Often link villages and hamlets.) -

The word 'unclassified' is a historical artefact of the UK road system and does not mean that the classification is unknown; you can use highway=road for that. -

-
-
    -
  • Sentiero 00, Cantagallo, Tuscany, Italy
    Sentiero 00, Cantagallo, Tuscany, Italy
    • -
  • Kuskealleen, Vordingborg, Denmark
    Kuskealleen, Vordingborg, Denmark
    • -
-
highway - residential -way -Roads which serve as an access to housing, without function of connecting settlements. Often lined with housing. -
-
    -
    • -
  • Main Street, Elko, Nevada, USA
    Main Street, Elko, Nevada, USA
    • -
-
-

Link roads

-
highway - motorway_link -way -The link roads (sliproads/ramps) leading to/from a motorway from/to a motorway or lower class highway. Normally with the same motorway restrictions. -
-
A5 exit link to A672, Darmstadt, Germany
A5 exit link to A672, Darmstadt, Germany
-
highway - trunk_link -way -The link roads (sliproads/ramps) leading to/from a trunk road from/to a trunk road or lower class highway. -
-
A7 / OAL23 interchange, Nesselwang, Germany
A7 / OAL23 interchange, Nesselwang, Germany
-
highway - primary_link -way -The link roads (sliproads/ramps) leading to/from a primary road from/to a primary road or lower class highway. -
-
B20 exit and entrance to Brunn, Fridolfing, Germany
B20 exit and entrance to Brunn, Fridolfing, Germany
-
highway - secondary_link -way -The link roads (sliproads/ramps) leading to/from a secondary road from/to a secondary road or lower class highway. -
-
-
highway - tertiary_link -way -The link roads (sliproads/ramps) leading to/from a tertiary road from/to a tertiary road or lower class highway. -
-		 -
-

Special road types

-
highway - living_street -way -For living streets, which are residential streets where pedestrians have legal priority over cars, speeds are kept very low. -
-
beginning of a living street with a paving stones surface and some trees and cars parking at the sides
beginning of a living street with a paving stones surface and some trees and cars parking at the sides
-
highway - service -way area -For access roads to, or within an industrial estate, camp site, business park, car park, alleys, etc. Can be used in conjunction with service=* to indicate the type of usage and with access=* to indicate who can use it and in what circumstances. -
-
-
highway - pedestrian -way area -For roads used mainly/exclusively for pedestrians in shopping and some residential areas which may allow access by motorised vehicles only for very limited periods of the day. To create a 'square' or 'plaza' create a closed way and tag as pedestrian and also with area=yes. -
-
-
highway - track -way -Roads for mostly agricultural or forestry uses. To describe the quality of a track, see tracktype=*. Note: Although tracks are often rough with unpaved surfaces, this tag is not describing the quality of a road but its use. Consequently, if you want to tag a general use road, use one of the general highway values instead of track. -
-
    -
    • -
    • -
-
highway - bus_guideway -way -A busway where the vehicle guided by the way (though not a railway) and is not suitable for other traffic. Please note: this is not a normal bus lane, use access=no, psv=yes instead! -
-
-
highway - escape -way -For runaway truck ramps, runaway truck lanes, emergency escape ramps, or truck arrester beds. It enables vehicles with braking failure to safely stop. - -
-
highway - raceway -way -A course or track for (motor) racing -
-
-
highway - road -way -A road/way/street/motorway/etc. of unknown type. It can stand for anything ranging from a footpath to a motorway. This tag should only be used temporarily until the road/way/etc. has been properly surveyed. If you do know the road type, do not use this value, instead use one of the more specific highway=* values. -
-
-
highway - busway -way -A dedicated roadway for bus rapid transit systems - -
grade-seperated section of busway outside of station
grade-seperated section of busway outside of station
-
-

Paths

-
highway - footway -way area -For designated footpaths; i.e., mainly/exclusively for pedestrians. This includes walking tracks and gravel paths. If bicycles are allowed as well, you can indicate this by adding a bicycle=yes tag. Should not be used for paths where the primary or intended usage is unknown. Use highway=pedestrian for pedestrianised roads in shopping or residential areas and highway=track if it is usable by agricultural or similar vehicles. For ramps (sloped paths without steps), combine this tag with incline=*. -
-
-
highway - bridleway -way -For horse riders. Pedestrians are usually also permitted, cyclists may be permitted depending on local rules/laws. Motor vehicles are forbidden. -
-
-
highway - steps -way -For flights of steps (stairs) on footways. Use with step_count=* to indicate the number of steps -
-
-
highway - corridor -way -For a hallway inside of a building. - -
-
highway - path -way -A non-specific path. Use highway=footway for paths mainly for walkers, highway=cycleway for one also usable by cyclists, highway=bridleway for ones available to horse riders as well as walkers and highway=track for ones which is passable by agriculture or similar vehicles. -
-
-
highway - via_ferrata -way -A via ferrata is a route equipped with fixed cables, stemples, ladders, and bridges in order to increase ease and security for climbers. These via ferrata require equipment : climbing harness, shock absorber and two short lengths of rope, but do not require a long rope as for climbing. - -
-
-

When sidewalk/crosswalk is tagged as a separate way

-
footway - sidewalk -way -Sidewalk that runs typically along residential road. Use in combination with highway=footway or highway=path -
-
-
footway - crossing -way -Crosswalk that connects two sidewalks on the opposite side of the road. Often recognized by painted markings on the road, road sign or traffic lights. Use in combination with highway=footway or highway=path. Useful information is presence of tactile_paving=*, wheelchair=* suitability and kerb=* represented as a node on the crosswalk way. -
-
-
footway - traffic_island -way -The way between two crossings, safespot for pedestrians, has micromapping characteristics as a detailed alternative to =*. Use in combination with highway=footway or highway=path. -
-		 -
-

When sidewalk (or pavement) is tagged on the main roadway (see Sidewalks)

-
sidewalk -both | left | right | no -way -Specifies that the highways has sidewalks on both sides, on one side or no sidewalk at all - -
-
-

When cycleway is drawn as its own way (see Bicycle)

-
highway - cycleway -way -For designated cycleways. Add foot=*, though it may be avoided if default-access-restrictions do apply. -
-
Separated cycleway with traffic sign
Separated cycleway with traffic sign
-
-

Cycleway tagged on the main roadway or lane (see Bicycle)

-
cycleway - lane -way -A lane is a route that lies within the roadway - -
-
cycleway - opposite -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes where it is legally permitted to cycle in both directions. Replaced by oneway:bicycle=no. - -
-
cycleway - opposite_lane -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a cycling lane going the opposite direction of normal traffic flow (a "contraflow" lane). Replaced by oneway:bicycle=no + cycleway:left=lane/cycleway:right=lane + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1. - -
-
cycleway - track -way -A track provides a route that is separated from traffic. In the United States, this term is often used to refer to bike lanes that are separated from lanes for cars by pavement buffers, bollards, parking lanes, and curbs. Note that a cycle track may alternatively be drawn as a separate way next to the road which is tagged as highway=cycleway. - -
-
cycleway - opposite_track -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a cycling track going the opposite direction of normal traffic flow. Replaced by oneway:bicycle=no + cycleway:left=track/cycleway:right=track + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1. - -
-
cycleway - share_busway -way -There is a bus lane that cyclists are permitted to use. - -
-
cycleway - opposite_share_busway -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a bus lane that cyclists are also permitted to use, and which go in the opposite direction to normal traffic flow (a "contraflow" bus lane). Replaced by oneway:bicycle=no + cycleway:left=share_busway/cycleway:right=share_busway + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1. - -
-
cycleway - shared_lane -way -Cyclists share a lane with motor vehicles, there are markings reminding about this. In some places these markings are known as "sharrows" ('sharing arrows') and this is the tag to use for those. - -
-
-

Busways tagged on the main roadway or lane (see Bus lanes)

-
busway - lane -way -Deprecated variant to tag bus lanes. Replaced by bus/psv lane tagging lanes:bus=* / lanes:psv=*) / bus:lanes=* / psv:lanes=* - -
-
busway - opposite -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes where buses are legally permitted to travel in both directions. Replaced by oneway:bus=no - - -
busway - opposite_lane -way -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a bus lane which go in the opposite direction to normal traffic flow (a "contraflow" bus lane). Replaced by oneway:bus=no and lanes:bus=* / lanes:psv=*) / bus:lanes=* / psv:lanes=* - - -
-

Street parking tagged on the main roadway (see Street parking)

-
parking:left / :right / :both
(hereafter: parking:side) -		lane | street_side | on_kerb | half_on_kerb | shoulder | no | separate | yes -way -Primary key to record parking along the street. Describes the parking position of parked vehicles in the street. - -
-
parking:sideorientation=* -parallel | diagonal | perpendicular -way -To specify the orientation of parked vehicles if there is street parking. - - -
-

Lifecycle (see also lifecycle prefixes)

-
highway - proposed -way -For planned roads, use with proposed=* and a value of the proposed highway value. - - -
highway - construction -way -For roads under construction. Use construction=* to hold the value for the completed road. -
different colours -
-
-

Attributes

-
abutters -commercial | industrial | mixed | residential | retail etc. -way -See Key:abutters for more details. - -
-
bicycle_road -yes -way -A bicycle road is a road designated for bicycles. If residential streets get the status of bicycle roads, normally, by special signs, motor traffic is admitted with limited speed, often only for residents. - -
-
bus_bay -both | left | right -way -A bus bay outside the main carriageway for boarding/alighting - -
-
change -yes | no | not_right | not_left | only_right | only_left -way -Specify the allowed/forbidden lane changes - -
-
destination -<place name of destination> -way -Destination when following a linear feature - -
-
embankment -yes | dyke -way -A dyke or a raised bank to carry a road, railway, or canal across a low-lying or wet area. - -
-
embedded_rails - yes | <type of railway> -way -A highway on which non-railway traffic is also allowed has railway tracks embedded in it but the rails are mapped as separate ways. - -
-
ford -yes -node way -The road crosses through stream or river, vehicles must enter any water. - -
-
frontage_road -yes -way -A frontage road. - - -
ice_road -yes -way -A highway is laid upon frozen water basin, definitely doesn't exist in summer. - -
-
incline -Number % | ° | up | down -node way -Incline steepness as percents ("5%") or degrees ("20°"). Positive/negative values indicate movement upward/downwards in the direction of the way. - -
-
junction - roundabout -way closed way -This automatically implies oneway=yes, the oneway direction is defined by the sequential ordering of nodes within the Way. This applies on a way, tagged with highway=* already. -
-
-
lanes -<number> -way -The number of traffic lanes for general purpose traffic, also for buses and other specific classes of vehicle. - -
-
lane_markings -yes | no -way -Specifies if a highway has painted markings to indicate the position of the lanes. - -
-
lit -yes | no -nodewayarea -Street lighting - -
-
maxspeed -<number> -way -Specifies the maximum legal speed limit on a road, railway or waterway. - -
-
motorroad -yes | no -way node -The motorroad tag is used to describe highways that have motorway-like access restrictions but that are not a motorway. - -
-
mountain_pass -yes -node -The highest point of a mountain pass. -
-
-
mtb:scale -0-6 -way -Applies to highway=path and highway=track. A classification scheme for mtb trails (few inclination and downhill). - -
-
mtb:scale:uphill -0-5 -way -A classification scheme for mtb trails for going uphill if there is significant inclination. - -
-
mtb:scale:imba -0-4 -way -The IMBA Trail Difficulty Rating System shall be used for bikeparks. It is adapted to mtb trails with artificial obstacles. - - -
mtb:description -Text -way -Applies to highway=path and highway=track. A key to input variable infos related to mtbiking on a way with human words - - -
oneway -yes | no | reversible -way -Oneway streets are streets where you are only allowed to drive in one direction. - -
-
oneway:bicycle -yes | no | -way -Used on ways with oneway=yes where it is legally permitted to cycle in both directions. - -
-
overtaking -yes | no | caution | both | forward | backward -way -Specifying sections of roads where overtaking is legally forbidden. Use overtaking:forward=yes/no/caution and overtaking:backward=yes/no/caution when it depends on driving direction. - -
-
parking:lane -parallel | diagonal | perpendicular | marked | no_parking | no_stopping | fire_lane. -way -Deprecated variant to map parking along streets. See section on street parking above or the street parking page for more details. - -
-
parking:condition -free | ticket | disc | residents | customers | private -way -Deprecated variant to map parking conditions along streets. See section on street parking above or the street parking page for more details. - -
-
passing_places -yes -way -A way which has frequent passing places (See also: highway=passing_place) - -
-
priority -forward | backward -way -Traffic priority for narrow parts of roads, e.g. narrow bridges. - -
-
priority_road -designated | yes_unposted | end -way -Specifying roads signposted as priority roads. - -
-
sac_scale -strolling | hiking | mountain_hiking | demanding_mountain_hiking | alpine_hiking | demanding_alpine_hiking | difficult_alpine_hiking -way -Applies to highway=path and highway=footway. A classification scheme for hiking trails. - -
-
service - alley | driveway | parking_aisle etc. -way -See Key:service for more details. - -
-
shoulder -no | yes | right | both | left -way -Presence of shoulder in highway - -
-
side_road -yes -way -A side road. - - -
smoothness -excellent | good | intermediate | bad | very_bad | horrible | very_horrible | impassable -way area -Specifies the physical usability of a way for wheeled vehicles due to surface regularity/flatness. See Key:smoothness for more details. - -
-
surface -paved | unpaved | asphalt | concrete | paving_stones | sett | cobblestone | metal | wood | compacted | fine_gravel | gravel | pebblestone | plastic | grass_paver | grass | dirt | earth | mud | sand | ground -way -See Key:surface for more details. - -
-
tactile_paving -yes | no -node way area -A paving in the ground to be followed with a blindman's stick. - -
-
tracktype -grade1 | grade2 | grade3 | grade4 | grade5 -way -To describe the quality of the surface. See Key:tracktype for more information. - -
-
traffic_calming -bump | hump | table | island | cushion | yes | etc. -node way -Features used to slow down traffic. See Key:traffic calming for more details. - -
-
trail_visibility -excellent | good | intermediate | bad | horrible | no -way -Applies to highway=path, highway=footway, highway=cycleway and highway=bridleway. A classification for hiking trails visibility - -
-
trailblazed -yes | no | poles | cairns | symbols -way -Applies to highway=*. Describing trail blazing and marking. See Key:trailblazed for more information. - -
-
trailblazed:visibility -excellent | good | intermediate | bad | horrible | no -way -Applies to trailblazed=*. A classification for visibility of trailblazing. See Key:trailblazed:visibility for more information. - - -
turn -left | slight_left | through | right | slight_right | merge_to_left | merge_to_right | reverse -way -The key turn can be used to specify the direction in which a way or a lane will lead. - -
-
width -<number> -way -The width of a feature. - -
-
winter_road -yes -way -A highway functions during winter, probably can't be driven in summer. - -
-
-

Other highway features

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highway - bus_stop -node -A small bus stop. Optionally one may also use public_transport=stop_position for the position where the vehicle stops and public_transport=platform for the place where passengers wait. -
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highway - crossing -node -A.k.a. crosswalk. Pedestrians can cross a street here; e.g., zebra crossing - -
-
highway - cyclist_waiting_aid -node -Street furniture for cyclists that are intended to make waiting at esp. traffic lights more comfortable. - -
-
highway - elevator -node way -An elevator or lift, used to travel vertically, providing passenger and freight access between pathways at different floor levels. -
-
-
highway - emergency_bay -node way -An area beside a highway where you can safely stop your car in case of breakdown or emergency. - -
-
highway - emergency_access_point -node -Sign number which can be used to define your current position in case of an emergency. Use with ref=NUMBER_ON_THE_SIGN. See also emergency=access_point - -
-
highway - give_way -node -A "give way," or "Yield" sign - -
-
emergency - phone -node -A calling device can be used to tell on your current position in case of an emergency. Use with ref=NUMBER_ON_THE_SIGN -
-
-
highway - hitchhiking -node -Like a bus_stop but for free, uncertain, spontaneous rides with strangers. - -
-
highway -ladder -nodeway -A vertical or inclined set of steps or rungs intended for climbing or descending of a person with the help of hands. - -
-
highway - milestone -node -Highway location marker - -
-
highway - mini_roundabout -node -Similar to roundabouts, but at the center there is either a painted circle or a fully traversable island. In case of an untraversable center island, junction=roundabout should be used. -

Rendered as anti-clockwise by default direction=anticlockwise. To render clockwise add the tag direction=clockwise. -

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-
highway - motorway_junction -node -Indicates a junction (UK) or exit (US). ref=* should be set to the exit number or junction identifier. (Some roads – e.g., the A14 – also carry junction numbers, so the tag may be encountered elsewhere despite its name) -
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highway - passing_place -node -The location of a passing space - -
-
highway - platform -node way area -A platform at a bus stop or station. -
-
-
highway - rest_area -node area -Place where drivers can leave the road to rest, but not refuel. -
-
-
highway - services -node area -A service station to get food and eat something, often found at motorways -
-
-
highway - speed_camera -node -A fixed road-side or overhead speed camera. - -
-
highway - speed_display -node -A dynamic electronic sign that displays the speed of the passer-by motorist. - -
-
highway - stop -node -A stop sign - -
-
highway - street_lamp -node -A street light, lamppost, street lamp, light standard, or lamp standard is a raised source of light on the edge of a road, which is turned on or lit at a certain time every night - -
-
highway - toll_gantry -node -A toll gantry is a gantry suspended over a way, usually a motorway, as part of a system of electronic toll collection. For a toll booth with any kind of barrier or booth see: barrier=toll_booth - -
-
highway - traffic_mirror -node -Mirror that reflects the traffic on one road when direct view is blocked. - -
-
highway - traffic_signals -node -Lights that control the traffic -
-
-
highway - trailhead -node -Designated place to start on a trail or route - -
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highway - turning_circle -node -A turning circle is a rounded, widened area usually, but not necessarily, at the end of a road to facilitate easier turning of a vehicle. Also known as a cul de sac. -
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highway - turning_loop -node -A widened area of a highway with a non-traversable island for turning around, often circular and at the end of a road. - -
-
highway - User Defined -node way -All commonly used values according to Taginfo - - -
-

This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -

-

Assumptions

-
Unpaved road of major importance, example of a tertiary road on Highway Tag Africa
-
Forestry road not used as link between settlements, correctly tagged as highway=track + surface=asphalt + tracktype=grade1
-

Only motorway and motorway_link indicate quality. Other road types, from trunk to tertiary to residential, service, path, footway, cycleway or track, do not imply anything about road quality, only importance and intended main use. -

In a region with poor infrastructure, a road of highest importance, forming the main road network there, should be trunk, regardless of being a high-quality wide asphalt road or a low-quality narrow track worse than service in other regions. Examples include the Kolyma Highway (P-504) and the Vilyuy Highway (A-331) in the Russian Far East, and a long stretch of the Trans-Amazonian Highway (BR-230) and BR-319 in the North Region of Brazil. -

A typical primary can also vary drastically between different regions on the planet. Some primary roads in parts of Africa, Asia, South America, Canada, Alaska, Australia and Iceland are unpaved. Examples include the Anadyr Highway (A-384) in the Russian Far East and the Juba–Rumbek Road (route 69) in South Sudan. -

It is highly recommended to add tags describing road quality, such as surface=*. In one region, it may be obvious that all tertiary roads are paved and all track ways are not paved, but this kind of assumption does not work worldwide. Tagging at least some common values allows building a set of default values ​​for each area. -

In the absence of surface=*, tracktype=* and other tags describing road quality, one may try to extrapolate this information from the value of the highway tag. This should be fine-tuned for each region. -

-

See also

- -

Possible tagging mistakes

-
- - -
If you know places with this tag, verify if it could be tagged with another tag.
Automated edits are strongly discouraged unless you really know what you are doing!
-
-
-
v · d · e
Highways
Roads
Link Roads
Special
Paths
Special lanes
Lanes
See also
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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:highway&oldid=2834591"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/de34f0a92f53763ef4d35f212dd4d2b3.html b/html_cache/de34f0a92f53763ef4d35f212dd4d2b3.html deleted file mode 100644 index f5cd7f5..0000000 --- a/html_cache/de34f0a92f53763ef4d35f212dd4d2b3.html +++ /dev/null @@ -1,816 +0,0 @@ - - - - -FR:Tag:amenity=charging_station - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Tag:amenity=charging_station

-
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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Tag:amenity=charging station
    • -
  • In other languages
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v · d · e
amenity = charging_station -
-
Description -
Un endroit où un véhicule électrique peut être rechargé Modifier cette description dans la page wiki. Modifier cette description dans l'élément. -
Rendu dans OSM Carto -
-
Groupe: Équipements -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudsne devrait pas être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
-
Combinaisons utiles -
- -
Voir aussi -
- -
Statut : ApprouvéPage for proposal -
More details at taginfo
-
Outils pour cet attribut -
- -
-

Les bornes de recharges fournissent de l'énergie pour les véhicules électriques, à l'instar de l'essence pour les véhicules thermiques. Il y a différents types de bornes de recharge. Les vélos électriques, par exemple, peuvent être chargés sur des prises domestiques. -

- - -

Définition

-
Station de recharge, avec un seul point de charge, situé dans un parking
Station de recharge, avec un seul point de charge, situé dans un parking
-

Lors de la cartographie, il faut bien distinguer les différents concepts liés à la recharge de véhicules électriques : -

-
  • La station (pool en Anglais): l'ensemble des bornes et places de stationnement. Une station peut accueillir un certain nombre de véhicules et a souvent un nom. Elle peut être représentée en tant que parking (amenity=parking) avec des attributs spécifiques pour préciser qu'il est réservé à tel ou tel type de véhicule électrique.
    • -
  • Les places de stationnement : chaque place (amenity=parking_space + parking_space=charging) peut recevoir un véhicule à la fois et rend accessible un point de charge.
    • -
  • Les bornes de recharge (station en Anglais) : une borne (amenity=charging_station) met à disposition un ou plusieurs points de charge pour recharger un ou plusieurs véhicules sur les places de stationnement associées. La borne permet à l'utilisateur de gérer s'authentifier ou de payer la recharge.
    • -
  • Les points de charge : l'ensemble des prises mises à disposition pour la charge d'un seul véhicule. Un point de charge (man_made=charge_point) correspond aux prises disponibles pour une place de stationnement.
-

Cette page explique comment représenter une borne de recharge dans OpenStreetMap. -

-
-

Comment cartographier

-
Schéma d'une station de recharge avec 3 bornes
Schéma d'une station de recharge avec 3 bornes
-

Une station de recharge peut-être composée d'un seul point individuel de charge (sans aucuns autres à proximité) ou bien d'un groupe de points de charge au même endroit. Dans le cas où il y a des marques/opérateurs au même endroit, il faudra les cartographier de manière séparée. -

Ajoutez un nœud au centre des points de charge appartenant à l'emplacement de la station de recharge, ou bien créez un chemin autour de la zone zone avec des points de charge et des places de stationnement associées. Ajoutez la balise amenity=charging_station au nœud nœud ou à la zone zone. -

Chaque point de charge peut-être cartographié avec man_made=charge_point, comme peut l'être man_made=fuel_pump d'une station essence, cependant ce n'est généralement pas nécessaire. Actuellement, seul amenity=charging_station sera affiché sur les cartes et apparaîtra dans les résultats de recherche. Si les points de charge sont cartographiés individuellement, le couple clé/valeur amenity=charging_station devra toujours contenir les mêmes balises dans le but de faciliter la recherche par modèle de prises, vitesse de recharge (kW) et capacité (nombre véhicule rechargé simultanément) du site. -

-

Attributs supplémentaires

-

De même que pour le attribut amenity=fuel, il est utile d'ajouter la localisation de la amenity=charging_station. Par la suite, des détails plus spécifiques de amenity=* peuvent être ajoutés. Charger une voiture prend plus ou moins de temps selon la puissance maximale de sortie de la borne, le nombre de véhicule actuellement branchés et le niveau de charge de la batterie. Fournir le nombre maximum de véhicules qui peuvent s'y connecter simultanément grâce à l'attribut capacity=* est sans aucun doute l'information la plus utile. -

La recharge des véhicules électriques est un marché tellement récent que les standards changent rapidement. Les mappers qui n'utilisent pas la technologie auront du mal à filtrer parmi tous les détails comme les prises, le voltage, l’ampérage et les tarifs des réseaux. Les propriétaires de tels véhicules auront peut-être besoin d'adaptateurs. -

Des références européennes peuvent être ajoutées avec ref=* ou ref:EU:EVSE=* -

- -
  • operator=* - Le nom de l'opérateur de la borne
    • -
  • network=* - Le nom du réseau avec qui l'opérateur collabore (par exemple Ionity)
    • -
  • capacity=* - Le nombre de véhicules qui peuvent être chargés simultanément, le nombre total de prises peut être plus élevé. Cela correspond au nombre de points de charge sur la borne.
- -
  • fee=yes/no - Oui si certains ou plusieurs clients doivent payer pour utiliser la borne
-
  • charge=* - Pour préciser le montant des frais si fee=yes. Exemple d'utilisation : fee=yes + charge=0.33 EUR/kWh
-
  • parking:fee=yes/no/interval - Si vous devez payer la place de parking ou non pendant le chargement. S'il faut payer seulement durant certaines heures, la syntaxe des horaires d'ouverture peut être utilisée
    • -
  • opening_hours=*
    • -
  • payment=*
    • -
  • maxstay=* - Temps maximum durant lequel il est autorisé de rester
-

Note pour les collaborateurs : d'anciennes versions de cette page faisaient référence à amperage=* et voltage=* au lieu de, respectivement, socket:<type>:current=ampère et socket:<type>:voltage=volt. Ces attributs peuvent toujours être trouvés sur un grand nombre de borne de recharge. Cependant, cette façon ne permettait pas d'avoir plusieurs prises ayant des caractéristiques différentes. -

-

Puissance de sortie

-
  • Pour spécifier la sortie maximal de toute la borne : charging_station:output=xxx kW. Cette valeur est souvent inscrite à l'arrière de la station.
- -

Véhicules

-

Les attributs suivants permettent d'informer du type de véhicule pouvant être chargé : -

-
  • bicycle=yes - vélos à assistance électrique (VAE)
    • -
  • scooter=yes - scooters électriques
    • -
  • motorcar=yes - voitures électriques
    • -
  • hgv=yes - camions électriques
    • -
  • bus=yes - bus électriques. Si l'installation est uniquement pour les bus, utiliser access=no et bus=designated
-

Authentification / Paiement

-

Certaines stations demandent une authentification, même si la charge est gratuite. Les opérateurs utilisent souvent des méthodes d'authentification différentes pour leurs bornes. Certaines bornes de recharge supportent même plusieurs manières et l'utilisateur peut choisir laquelle il souhaite utiliser. -

Voir Key:authentication pour plus de détails sur comment renseigner les méthodes d'authentification. Voir FR:Key:payment pour plus de détails sur comment renseigner les différentes méthodes de paiement possibles. -

-

Types de prises

-

Le type et le nombre de prises varient selon les bornes. La liste la plus complète est sur la page Key:socket:* -
-Ces informations sont définies avec le préfixe socket: suivi du type de prises. La valeur du tag correspond au nombre de prises de ce type. -La norme EN 17186[1] codifie un ensemble de lettres entourées d'un hexagone (noir ou blanc) et permettant de retrouver plus facilement le connecteur entre un véhicule électrique et le point de recharge.
-Les prises les plus fréquentes en France sont : -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TagsPhotoSymbolNotesNombre de prises -
socket:type2_combo=* - -

-

-
-		Combined charging system (CCS) avec 2 broches plus grandes et supplémentaires pour la charge en courant continu. -

Format validé comme standard européen, le plus courant pour les nouvelles stations DC. La directive 2014/94/EU[2] impose la présence de ce connecteur dans toutes bornes de recharge installées à partir du 18 novembre 2017[3]. -

Le standard CCS 2.0 supporte des puissances jusqu'à 350kW. -

En 2020 le standard d’autorisation "plug and charge" devient obligatoire, qui nécessite aucune interaction de l'utilisateur à part une configuration du véhicule initiale.
-Le câble est fixé en permanence à la station de charge. Il est à brancher sur une prise du véhicule. Cette balise inclut la recharge CCS aux stations Tesla Supercharger -

-		 -
socket:type2=* - -

-
-		Cette balise doit être utilisée s'il n'y a pas de câble attaché en permanence au chargeur, mais a également été utilisée pour les stations avec câble! - -
socket:type2_cable=* -
-

-
-		Connecteur Type 2 Format validé comme standard européen, le plus courant pour les nouvelles stations AC tel que l'impose la directive 2014/94/EU[4]
-

Cette étiquette doit être utilisée s'il y a un câble attaché en permanence au chargeur.
-Avant l'ajout de cette valeur (en juin 2020), les objets auraient utilisé la valeur type2. Il n'y a aucun obstacle à une nouvelle enquête ou à une mise à jour de ce balisage -

-		 -
socket:chademo=* - -

-

-
-		IEC 62196-2 Type 4, ou JEVS G105-1993, familièrement CHAdeMO. Le câble est fixé en permanence sur la station de charge et branché dans une prise verrouillable sur le véhicule. Une norme japonaise qui fournit une charge continue rapide jusqu'à 62,5 kW non disponible dans les autres types de base IEC 62196-2, mais susceptible d'être remplacée par les connecteurs combinés IEC 62196-2 CCS. -

Surtout utilisé par les véhicules Nissan en Europe. -

En France, ce connecteur est obligatoire sur les bornes installées entre 2017 et 2021[5]. -

-		 -
socket:typee=* - -
-		Prises domestiques utilisées en France, Belgique, Maroc, Tunisie, etc. - -
socket:type3c=* - -
-

Lettre E dans un hexagone blanc -

-		Format de prise spécifique à la France, devrait disparaitre à terme - -
-

Exemples

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ImageAttributsNotes -
-amenity=charging_station -

authentication:app=yes -

authentication:membership_card=yes -

authentication:nfc=yes -

bicycle=no -

motorcar=yes -

charging_station:output=98 kW -

name=Lonetal West -

opening_hours=24/7 -

operator=Energie Baden-Württemberg AG -

parking:fee=no -

ref=4032;4033 -

capacity=2 -

socket:chademo=1 -

socket:chademo:output=50 kW -

socket:chademo:amperage=143 -

socket:chademo:voltage=400 -

socket:type2_cable=1 -

socket:type2_cable:output=43 kW -

socket:type2_cable:amperage=143 -

socket:type2_cable:voltage=400 -

socket:type2_combo=1 -

socket:type2_combo:output=50 kW -

socket:type2_combo:amperage=143 -

socket:type2_combo:voltage=400 -

-		 -
-amenity=charging_station
operator=Innogy
capacity=2
socket:type2=2socket:type2:amperage=32
authentication:short_message=yes
ref=BA-1214-3 -		 -
-amenity=charging_station
operator=Vattenfall
capacity=2
socket:type2=2socket:type2:amperage=32
socket:schuko=2
socket:schuko:amperage=32
authentication:membership_card=yes
ref=11016 -		 -
-amenity=charging_station
operator=eins Energie in Sachsen
capacity=2
socket:type2=2socket:type2:amperage=32
socket:schuko=2 -

socket:schuko:amperage=32
motorcar=yes
scooter=yes
authentication:membership_card=yes
authentication:short_message=yes -

-		Les prises sont sur le côté de la station de recharge. Il y a de chaque côté une prise type Schuko et Type 2 :

Le texte de l'écran change et informe sur l'ampérage et l'authentification par SMS ou par carte de membre RFID. Les couvercles des prises se déverrouillent après une authentification réussie, ce qui vous permet de brancher le câble de charge. -
-amenity=charging_station
operator=Blink
covered=no
capacity=1
socket:type1_cable=1socket:type1_cable:amperage=16 -

socket:type1_cable:voltage=120
bicycle=no
motorcar=yes
scooter=no
hgv=yes
wheelchair=yes
fee=yes
parking:fee=no
payment:credit_cards=yes
payment:debit_cards=yes
ref=Unit #:4 -

-		La prise est fixée à un tuyau enroulé sur l'avant de la station de charge :

Comme une pompe à essence américaine et européenne ordinaire, le connecteur peut être pris avant d'utiliser votre carte de paiement. -
-amenity=charging_station
operator=Blink
covered=no
capacity=2
socket:chademo=2socket:chademo:amperage=30 -

socket:chademo:voltage=240
bicycle=no
motorcar=yes
scooter=no
hgv=yes
wheelchair=yes
fee=yes
parking:fee=no
payment:credit_cards=yes
payment:debit_cards=yes
ref=Unit #:1 -

-		La prise est fixée à un tuyau suspendu en hauteur de chaque côté de la station de charge :

Comme une pompe à essence américaine et européenne ordinaire, le connecteur peut être pris avant d'utiliser votre carte de paiement. -
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Galerie

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    Charging station
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    Charging station
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    • -
  • -
    Charging station with Type 2/Mennekes plug and socket
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    Charging station with Type 2/Mennekes plug and socket
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    • -
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    Charging station with Type 2/Mennekes plug
    -
    Charging station with Type 2/Mennekes plug
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    Charging station
    -
    Charging station
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    • -
  • -
    Newest charging station in Rome, Italy with Type 2/Mennekes and Type 3/SCAME plug
    -
    Newest charging station in Rome, Italy with Type 2/Mennekes and Type 3/SCAME plug
    -
    • -
  • -
    Older charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
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    Older charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
    -
    • -
  • -
    Other charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
    -
    Other charging station in Rome, Italy with Type 3/SCAME plug
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    • -
  • -
    Charging station with Type 1/SAE J1772 connector at an office park in San Diego, California
    -
    Charging station with Type 1/SAE J1772 connector at an office park in San Diego, California
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    • -
  • -
    Tesla Super Charger at a Buckeye Arizona strip mall.
    -
    Tesla Super Charger at a Buckeye Arizona strip mall.
    -
    • -
-

Voir aussi

- - -

Différents sites permettent d'afficher une cartographie et des données sur les stations de recharge (ne copiez pas les informations si elles ne sont pas compatibles avec la licence OSM). -

- -
    -
  1. ↑ https://www.afnor.org/actualites/signaletique-claire-recharge-voiture-electrique/ -
    2. -
  2. ↑ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/ALL/?uri=CELEX%3A32014L00941.2. Points de recharge électrique à haute puissance pour véhicules à moteur - -[...] - -Les points de recharge à haute puissance en courant continu (CC) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, au minimum de connecteurs du système de chargement combiné de type «Combo 2», tels que décrits dans la norme EN62196-3. -
    3. -
  3. ↑ https://www.automobile-propre.com/dossiers/la-prise-combo-ou-ccs/En l’occurrence, toute nouvelle borne DC déployée en Europe doit désormais intégrer à minima le standard Combo. -
    4. -
  4. ↑ 1.1. Points de recharge électrique normaux pour véhicules à moteur - -Les points de recharge normaux en courant alternatif (CA) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, au minimum de socles de prises de courant ou de connecteurs pour véhicules de type 2, tels que décrits dans la norme EN62196-2. Dès lors que la compatibilité de type 2 est préservée, ces socles de prises de courant peuvent être munis de dispositifs tels que des obturateurs mécaniques. - -1.2. Points de recharge électrique à haute puissance pour véhicules à moteur - -Les points de recharge à haute puissance en courant alternatif (CA) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, au minimum de connecteurs de type 2, tels que décrits dans la norme EN62196-2. -
    5. -
  5. ↑ https://www.avem.fr/2021/05/07/abandon-chademo/#Le texte a été modifié ainsi en date du 6 mai 2021 : « Une station de recharge à haute puissance ouverte au public installée ou modifiée par extension ou remplacement de borne jusqu’au 31 décembre 2024 dispose : 1° – D’un point de recharge doté d’un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 permettant la recharge à une puissance minimale de 22 kW ; 2° – D’un point de recharge doté d’un connecteur Combo2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-3 permettant la recharge à haute puissance en courant continu ». - -La référence au CHAdeMO a bel et bien disparu. Ce qui n’est pas sans conséquences pour les automobilistes et les professionnels qui utilisent des voitures et utilitaires électriques. -
    6. -
- - - - -
-
Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:amenity%3Dcharging_station&oldid=2794363"
- -
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/e9bbfe0514b20021b9b90c33f9190c9e.html b/html_cache/e9bbfe0514b20021b9b90c33f9190c9e.html deleted file mode 100644 index 4ccc1eb..0000000 --- a/html_cache/e9bbfe0514b20021b9b90c33f9190c9e.html +++ /dev/null @@ -1,498 +0,0 @@ - - - - -OSM Mon Commerce - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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OSM Mon Commerce

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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OSM Mon Commerce -
-
Author: -tykayn -
Platform: -Web -
Language: -
French
-
Website: -https://osm-commerces.cipherbliss.com/ -
Source code: -https://source.cipherbliss.com/tykayn/osm-commerces - -
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Features -
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Feature -Value -
Map Display -
?
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Routing -
?
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Navigating -
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Tracking -
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Monitoring -
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Editing -
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Rendering -
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Accessibility -
?
-
-
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-
OSM Mon Commerce Website
-

This service is made to enable any shop owner to be able to keep their data up to date on OSM without the need to have an account. To do so we have made: -

-
  • a dashboard to gather data about places we can join by email if they have a certain set of tags meaning some humain can fill their data about the place.
    • -
  • a tool to regularly send emails to places and keep trace of their wish to no be joined again by the service.
    • -
  • a contributor set of pages to follow the completion on several themes in a given registered city.
-

Currently a work in progress by Tykayn, discussed on the French Forum. -

- - -

List of followed cities

- -
map of cities
-

Anyone can register their city to be followed for changes and use the RSS feed of the city. -

Example stats page of Le Havre: https://osm-commerces.cipherbliss.com/admin/stats/76351 -

-
-

City Thematic Followup

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Every city has a map for every theme showing objects of the theme. -

-
map
fire hydrants followup
-
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Themes list

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Using the themes of the Project of the month service, we have the same themes and a few more. -

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  • Bornes incendie
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  • Bornes de recharge
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  • Toilettes publiques
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  • Arrêts de bus
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  • Défibrillateurs
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  • Caméras de surveillance
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  • Points de recyclage
    • -
  • Sous-stations électriques
    • -
  • Laboratoires d'analyse
    • -
  • Écoles
    • -
  • Commissariats
    • -
  • Lieux de santé
    • -
  • Parkings vélos
    • -
  • Panneaux électoraux
    • -
  • Bâtiments
    • -
  • RNB
    • -
  • Objets avec email
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  • Bancs
    • -
  • Poubelles
    • -
  • Lampadaires
    • -
  • Eau potable
    • -
  • Arbres
    • -
  • Lieux
    • -
  • Poteaux électriques
    • -
  • Bouche d'égout
    • -
  • Micro bibliothèque
    • -
  • Parc à jeux pour enfants
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How is computed completion

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It depends on the theme of the object, some keys are expected to be filled, and every key counts an equal part in the percentage of completion. -

For "shops" (it contains not only shops but also administrative buildings, restaurants, medics, lawyers, offices...), we expect: -

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Demo website

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Sources

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Symfony App and a few scripts: -

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See also

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=OSM_Mon_Commerce&oldid=2878863"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/eb735afecd0250150375fd9c1e89c47c.html b/html_cache/eb735afecd0250150375fd9c1e89c47c.html deleted file mode 100644 index ba7559b..0000000 --- a/html_cache/eb735afecd0250150375fd9c1e89c47c.html +++ /dev/null @@ -1,1265 +0,0 @@ - - - - -FR:Key:source - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Key:source

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From OpenStreetMap Wiki
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- Jump to navigation - Jump to search -
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  • Key:source
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v · d · e
source -
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Description -
Utilisable pour décrire la source de toute marque ajoutée dans la base de données OSM. Modifier cette description dans la page wiki. Modifier cette description dans l'élément. -
Groupe: Annotations -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudspeut être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonespeut être utilisé sur des relationsmay be used on changesets
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Voir aussi -
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Statut : de fait -
More details at taginfo
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Outils pour cet attribut -
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Traduction de la source anglaise v.2021-07-21. -

La clé source peut être utilisée pour décrire la source de toute information (ex: méta-donnée) ajouté dans OpenStreetMap. Cette balise peut être utile pour la vérifiabilité et pour assister les futurs éditeurs qui souhaitent comprendre l'origine des données qu'ils modifient. -

Avec les éditeurs modernes, un tag source=* est généralement ajouté au groupe de modifications lors de la validation de son envoi, indépendamment des informations de provenance sur les attributs d'objets qui peuvent être mises à jour par ailleurs selon des sources spécifiques. Cependant, il semble que la pratique historique du marquage des objets ou des attributs individuels ne soit pas officiellement obsolète, alors ne vous précipitez pas pour supprimer ces balises sources de manière indiscriminée. -

Si possible, essayez de diviser les modifications en fonction de la source utilisée pour attribuer correctement les données et permettre une validation plus facile. Si ce n'est pas possible, utilisez simplement la convention standard multi-valeurs de OSM en les séparant par un ";" (point-virgule), par exemple source=survey;https://www.mapillary.com/map/im/... (lors de la combinaison d'informations provenant de vos propres relevés et d'une image mapillary). -

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Comment faire sur les groupes de modifications

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Lors des exports/réinjections de vos éditions dans la base publique OSM, ceux-ci sont toujours marqués comme un groupe de modifications avec votre identifiant utilisateur, l'heure du changement, etc. Pour ce groupe de modifications, vous devez ajouter un commentaire explicatif et une clé source=* mentionnant comment ces informations ont été obtenues. Lorsque vous mettez à jour ou modifiez un objet existant (nœud, chemin, zone, relation, etc.), spécifiez simplement la source de vos modifications, car les groupes de modifications précédents et leurs sources peuvent encore être vus dans l'historique de l'objet. Mentionnez une source même si elle est identique à celle d'une édition précédente, car cela n'est pas implicite. -

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Usage historique sur les objets et les attributs

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Lorsque cette page a été originellement créée, il était normal de mettre la source=* sur les objets édités plutôt que sur le groupe de modifications. Cette section décrit les particularités de cet usage. Comme celui-ci n'est pas officiellement obsolète, ne commencez pas à supprimer ces marques de manière indiscriminée avant qu'une décision générale du projet décide de le faire. -

La façon la plus courante de marquer ces sources à l'ancienne est/devait être d'ajouter simplement une source=* sur l'objet édité, tel qu'un bâtiment ou une route. -

Il est souvent préférable d'utiliser des marques 'source' séparées pour chacun des attributs principaux, par exemple source:name=*, source:ref=*, source:addr=* détaillant comment les informations relatives aux informations de nom, de ref et d'adresse ont été collectées. -

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Dans l'éditeur Potlatch, une étiquette source peut être ajoutée à un objet en appuyant sur 'b'.
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Comment utiliser (historiquement)

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Ajoutez une marque source=* indiquant comment les détails ont été obtenus. Mettez également à jour les informations 'source' si vous ajoutez ou modifiez une valeur d'attribut à partir d'un nouveau relevé. Par exemple, un objet peut avoir été initialement créé à partir d'images sans copyright, en étant étiquetée source=NPE. Si vous réajustez plus tard à partir de l'imagerie Bing, changez la valeur source par source=Bing. Si une valeur d'attribut est basée sur des informations provenant de sources multiples, utilisez source=NPE;Bing ou similaire. -

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Attribut de source unique (historiquement)

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Une seule étiquette source est utilisée lorsque tous les attributs associés à un objet ont la même. Par exemple : -

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  1. source=survey pour indiquer que tous les attributs ont été ajoutés en fonction d'un relevé.
    2. -
  2. source=Bing pour indiquer que toutes les attributs ont été ajoutés en fonction de l'imagerie Bing.
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Attributs de sources multiples (historiquement)

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Si un objet comporte plusieurs attributs, vous pouvez utiliser l'espace de noms « source » pour indiquer précisément à quel attribut vous vous référez. Par exemple : -

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  1. source:geometry=Bing pour indiquer que la géométrie (forme et position) d'un objet est basée sur l'imagerie Bing.
    2. -
  2. source:name=survey pour indiquer que le nom a été ajouté en fonction d'un relevé.
    3. -
  3. source:name=OS Locator pour indiquer que le nom a été ajouté depuis un système d'adressage opendata.
    4. -
  4. source:name=data.gouv.fr pour indiquer que le nom a été ajouté à partir de la source de données ouverte « data.gouv.fr ».
    5. -
  5. source:addr=data.gouv.fr pour indiquer que l'adresse a été ajoutée à partir de la source de données ouverte « data.gouv.fr ».
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D'autres attributs existent ou peuvent être définis dans l'espace de noms « source ». -

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Note à propos de maxspeed (historiquement)

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Notez que la source:maxspeed=* est fréquemment utilisée pour donner des informations sur le type de limite de vitesse. Si vous souhaitez marquer à la fois le type de limite de vitesse et aussi l'information sur comment les informations sources ont été collectées, utilisez 'source:maxspeed' de la manière décrite dans cette page et utilisez 'maxspeed:type' pour le type de limite de vitesse (par exemple maxspeed=40, source:maxspeed=survey, source:maxspeed:date=2012-11-20 et maxspeed:type=sign pour indiquer qu'un signalisateur numérique affiche la limite de vitesse à 40 km/h sur la base d'un relevé au sol, ou utilisez source:maxspeed=*. Veuillez noter que l'usage le plus commun de source:maxspeed=* est d'indiquer le type de contrôle de vitesse ; au moment où cette balise a été introduite il y avait 0 mentions de documentation de sources ici ! -

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Valeurs spécifiques

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Sources ordinaires couramment utilisées pour l'édition manuelle

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ValeurPaysSignificationRemarques -
survey -Niveau mondial -Le contributeur OSM était là et l'a vu lui-même. Le contributeur OSM peut ou non avoir mesuré précisément l'emplacement, etc. en utilisant un périphérique tel qu'un récepteur GPS ou un théodolite. - -
extrapolation -Niveau mondial -L'information a été extrapolée à partir d'autres informations sur OpenStreetMap, mais elle est meilleure que les suppositions. - -
GPS -Niveau mondial -La localisation a été effectuée avec un GPS, GLONASS, Galileo, ATLAS ou un autre récepteur de navigation par satellite. Rappel : sans copier les informations d'une carte qui pourrait être installée dans ce récepteur. Le contributeur OSM qui a édité l'objet a pu le faire (en important ou pas une trace GPS), ou en important une ou plusieurs traces GPS issues de la base OSM (cumuler les deux est également possible). -Ceci était la valeur par défaut dans les anciennes versions de l'éditeur JOSM. -
mapillary -Niveau mondial -L'information a été photographiée et peut être vérifiée par tout le monde en utilisant un plugin pour les photos Mapillary. Mapillary est un service de partage de photos géolocalisées (alternative opendata à Google Streetview, mais rachetée par Facebook). Il est également possible d'être plus précis en indiquant un 'id' photo spécifique (voir Key:mapillary). - -
aerial imagery -Niveau mondial -Cartographie générale depuis une photo aérienne. -Précisez quelles photos aériennes sont utilisées, pour rendre les changements vérifiables et se conformer à la licence des sources utilisées. -
common knowledge -Niveau mondial -Le contributeur OSM a obtenu cette donnée de nombreuses sources informelles et pense que cela est communément connu par la plupart des personnes qui s'en soucient. Par exemple, la plupart des gens savent que l'immense océan entre l'Europe, l'Afrique et les Amériques s'appelle l'Atlantique. -Préférez les sources vérifiables telles que la valeur "survey" -
local knowledge -Niveau mondial -Le contributeur OSM a une certaine affiliation avec la zone (résident, lieu de travail, visites fréquentes...) et a une connaissance de première main ou par connaissance d'autres personnes de la région, pour les données qui ne sont pas "tangibles", telles que le nom d'un quartier par exemple. La position d'un banc a contrario est généralement acquise par d'autres sources (survey, photos aériennes etc). -Préférez les sources vérifiables telles que la valeur "survey" -
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Sources particulières couramment utilisées pour l'édition manuelle

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ValeurPaysSignificationSite WebRemarques -
Bing -Niveau mondial -Traçage depuis l'imagerie aérienne Bing de Microsoft ; la date de capture d'image n'est pas connue. - - -
Bing 2011 -Niveau mondial -Traçage depuis l'imagerie aérienne Bing de Microsoft ; la date de capture d'image parfois en 2011. - - -
Bing 2012-10--2013-05 -Niveau mondial -Traçage depuis la version actuelle (à partir de l'été 2012) de l'imagerie aérienne de Microsoft Bing's aerial imagery entre octobre 2012 et mai 2013 dans cet exemple. - -Voir la notation ISO 8601 pour les dates et périodes. -
cuzk:km -CZ -Traçage manuel ou semi-automatique depuis la carte cadastrale tchèque. -http://www.cuzk.cz - -
digitalglobe -Niveau mondial -Traçage depuis l'imagerie aérienne DigitalGlobe/MapBox. - -Certains mentionnent Mapbox comme source, cela est suggéré par MapBox lui-même. -
Fugro 2005 -DK -Traçage depuis l'imagerie aérienne of Fugro's de 2005 (obsolète). -http://www.fugro.com - -
Landsat -Niveau mondial -Traçage depuis l'imagerie satellite basse résolution Landsat. - - -
uhul:ortofoto -CZ -Traçage manuel habituel de l'imagerie aérienne en échelle de gris par l'office tchèque pour l'usage économique des forets. - - -
yahoo -Niveau mondial -Traçage depuis l'imagerie aérienne de Yahoo. - - -
AGIV -BE -Traçage depuis les images de qualité de l'organisation gouvernementale flamande AGIV ("Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen"). -http://www.agiv.be -Licence Opendata -
AGIV crab -BE -Adressage de données issues de la base de données CRAB de l'agence AGIV. -http://www.agiv.be -Licence Opendata -
GRB -BE -Les informations de construction (géométrie, position) proviennent de la base de données GRB, ce qui permet également d'adresser des données lorsqu'elles sont directement incluses dans cette source. En substitution, ces données d'adressage peuvent être issues de la base de données CRAB (ce qui n'est pas exactement identique pour l'instant). -http://www.agiv.be/producten/grb -Licence Opendata (2016) -
IGVSB -VE -Informations obtenues de l'Instituto Geográfico de Venezuela Simón Bolívar, l'organisation gouvernementale qui fournit la cartographie officielle au Venezuela. -http://www.igvsb.gob.ve/ - -
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Attributs réservés aux logiciels d'importation de données particulières

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exclamation mark

Les importations de données à base de script et les modifications automatisées ne devraient être effectuées que par des personnes ayant acquis une bonne expérience et une bonne compréhension de la manière dont la communauté OpenStreetMap crée ses cartes. Et ce seulement après avoir pris soin de planifier, et d’avoir consulté la communauté locale.
Consultez nos directives d’importations et notre code de conduite des modifications automatisées pour plus d’information. Les importations ou modifications automatisées qui ne suivent pas ces directrices pourraient être annulées !
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ValeurPaysSignificationSite WebRemarques -
3dShapes -NL -3dShapes usage des terrains et forme des constructions aux Pays-Bas et autour de ses frontières. - - -
AND -NL -Données offertes en 2007 par AND Automotive Navigation Data, voir la page wiki AND Data. - - -
artem;bing -RU -Voir la page wiki. - - -
BAG -NL -Données d'adresses et de construction pour les Pays-Bas. - - -
cadastre-dgi-fr -FR -WikiProject France/Cadastre Cartes du cadastre français. Beaucoup de constructions, de noms de rues, de frontières administrative, d'adresses. - - -
cuzk:ruian -CZ -Source d'import d'adresses, de constructions, de parcelles dans la république tchèque. -http://www.ruian.cz - -
dibavod -CZ -Source d'import pour étendues d'eau dans la république tchèque. -http://www.dibavod.cz - -
DOP_LVADESchéma directeur de 2008-12-12 à 2009-03-31 de traçage OSM par orthophotos numériques fournis par le bureau d'arpentage de Bavière, en Allemagne (voir source=DOP_LVA_BY_01). -
Geobase_Import -CA -Données Geobase. Beaucoup de noms de lieux. - - -
Help_Service_-_Remote_Sensing -CZ -Source d'import de nombreuses parties du réseau routier dans la république tchèque. -http://www.bnhelp.cz - -
IBGE -BR -IBGE Import. Données fédérales brésiliennes. - - -
kapor2 -SK -Import de routes et constructions depuis les données du cadastre en Slovaquie. -https://www.katasterportal.sk - -
KSJ2 - - - - -
LSIB3 -Niveau mondial -Frontières internationales depuis l'office de 'Geographer and Global Issues' (INR/GGI). -http://rockburger.com/openstreetmap/state - -
microsoft/BuildingFootprints -Niveau mondial -Formes de construction ajoutées à partir du plugin MapWithAI de JOSM - - -
NRCan-CanVec-7.0 - - - - -
NHD -US -National Hydrography Dataset. Importation de rivières/lacs. - - -
NPS -US -US National Park Service Data. - - -
OSAK -DK -Importation de données d'adresses depuis la source danoise officielle. - - -
PGS -Niveau mondial -Prototype Global Shoreline. Générateur de ligne de cote basse résolution depuis l'imagerie Landsat. - - -
SanGIS_Addresses_Public_Domain -San Diego U.S. -SanGIS données gouvernementales. - - -
YahooJapan/ALPSMAP -JP -Information offertes par Yahoo au Japon. - - -
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Statistiques d'utilisation

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Pour l'édition manuelle

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Valeur sourceInstances (change sens MM-YYYY de comptage)SignificationSource abrégéeContributeur significatif -
Bing (et "bing") ->16.7 million (increase Jun 2016) -Bing -Entreprise (Microsoft) -Ceyockey -
cuzk:km ->2.3 million (decrease Jun 2016) -Traçage manuel ou semi-automatique de la carte cadastrale tchèque. -Gouvernement (Czech Republic) -Ceyockey (voir Tag:source=cuzk:km) -
survey ->1.7 million (increase Jun 2016) -Voir Key:source -Éditeurs OSM -Ceyockey -
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Pour les logiciels d'importation

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Valeur sourceInstances (change sens MM-YYYY de comptage)SignificationSource abrégéeContributeur significatif -
BAG ->18.8 million ( Mar 2017) -Voir BAGimport -Gouvernement (Netherlands) -Valeur attribuée à Import/Catalogue#One-Time Imports -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre. Mise à jour : 2010 ->12.1 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre. Mise à jour : 2011 ->9.3 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; mise à jour : 2012 ->8 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -Ceyockey -
YahooJapan/ALPSMAP ->5.1 million ( Jun 2016) -Voir YahooJapanALPS Data -Entreprise (Yahoo Japan) -Valeur attribuée à YahooJapanALPS Data/Highway -
3dShapes ->1.7 million ( Jun 2016) -3dShapes -Entreprise (Object Vision) -Valeur attribuée à Import/Catalogue#Ongoing_Imports -
PGS & PGS(pourrait être inaccessible) ->3.3 million ( Jun 2016) -Prototype Global Shoreline -Gouvernement (United States) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; (M_or_m)ise à jour : 2009 ->3.3 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -Ceyockey -
KSJ2 ->0.7 million ( Jun 2016) -Voir Import/Catalogue/Japan KSJ2 Import -Gouvernement (Japan) -Valeur attribuée à Import/Catalogue#One-Time Imports -
NRCan-CanVec-7.0 ->2.6 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec 7 -Gouvernement (Canada) -Ceyockey -
NRCan-CanVec-10.0 ->5.7 million ( Jun 2016) -Canvec#CanVec 10 -Gouvernement (Canada) -Ceyockey -
NHD ->3.1 million ( Jun 2016) -National Hydrography Dataset -Gouvernement (United States) -Valeur attribuée à Import/Catalogue#One-Time Imports -
NRCan-CanVec-8.0 ->2.1 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec_8 -Gouvernement (Canada) -Ceyockey -
extraction vectorielle v1 cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadas. Mise à jour : 2010 ->1.9 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -Ceyockey -
OSAK (2010) ->1 million ( Jun 2016) -Données d'adresses publiées par le gouvernement danois. -Gouvernement (Denmark) -rasher -
CanVec 6.0 - NRCan ->1.8 million ( Jun 2016) -CanVec#CanVec 6 -Gouvernement (Canada) -Ceyockey -
kapor2 ->2.2 million ( Jun 2016) -WikiProject Slovakia/Sources#Cadastral map -Gouvernement (Slovakia) -Ceyockey -
Regione Emillia Romagna ->1.2 million ( Jun 2016) -IT:Emilia Romagna edificato -Gouvernement (Italy) -Ceyockey -
cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre ; mise à jour : 2008 ->0.7 million ( Jun 2016) -Voir FR:WikiProject France/Cadastre -Gouvernement (France) -ceyockey -
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Voir aussi

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:source&oldid=2661222"
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- - - - - - \ No newline at end of file diff --git a/html_cache/f9613fb0e511f77cee7f7d27a550762b.html b/html_cache/f9613fb0e511f77cee7f7d27a550762b.html deleted file mode 100644 index 16a1b40..0000000 --- a/html_cache/f9613fb0e511f77cee7f7d27a550762b.html +++ /dev/null @@ -1,2192 +0,0 @@ - - - - -FR:Key:highway - OpenStreetMap Wiki - - - - - - - - - - - - - - - - -
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FR:Key:highway

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From OpenStreetMap Wiki
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  • Key:highway
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v · d · e
highway -
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Description -
Le tag highway est le tag principal utilisé pour toutes sortes de rues et de routes. Modifier cette description dans la page wiki. Modifier cette description dans l'élément. -
Groupe: Voirie -
Utilisé pour ces éléments -
peut être utilisé sur des nœudspeut être utilisé sur des cheminspeut être utilisé sur des zonesne devrait pas être utilisé sur des relations
-
Implique -
- -
Combinaisons utiles -
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Statut : ApprouvéPage for proposal -
More details at taginfo
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Outils pour cet attribut -
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Description

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Le tag highway est le tag principal utilisé pour les routes. C'est d'ailleurs souvent le seul tag appliqué à une voie. C'est une description générale et parfois assez vague de l'importance et la structure physique de la route. -

Bien qu'il ne soit pas aussi spécifique que les autres tags, il est très utile car il donne une idée de l'importance d'une route au premier coup d’œil. Cela permet de représenter immédiatement la route sur la carte en attendant que de plus amples données aient été collectées. De plus, de nombreux autres tags et leurs valeurs peuvent être déduits de la valeur du tag highway. En cela, les autres tags appliqués à la route ainsi que la localisation de celle-ci peuvent également aider, réduisant d'autant plus la quantité de données à entrer. -

Bien que les valeurs du tag highway soient issues de la classification des routes en Grande-Bretagne, elles ont pour but de donner une idée générale de l'importance de la route et de son aspect physique, la classification de celle-ci n'étant pas réellement utile. Trois bonnes raisons à cela : -

-
  • On suppose que l'utilisateur souhaite connaître l'aspect physique de la route. Un conducteur sera plus enclin à vouloir savoir si la route a une ou quatre voies et si c'est un axe important plutôt que son mode de financement.
    • -
  • Cela permet d'appliquer le même type de valeurs à des types de routes similaires dans des pays différents sans tenir compte des classifications routières des pays en questions. Par exemple une Autobahn en Allemagne, une US Interstate aux États-Unis et une Autoroute en France auront toutes la valeur motorway pour le tag highway.
    • -
  • Il est plus rapide de déterminer le type de route par son importance (trafic, utilisation) et son aspect physique que par sa classification ou son mode de financement. Si une portion de route aux États-Unis ressemble à une autoroute et semble en avoir l'importance, elle pourra être tagguée comme motorway sans avoir à rechercher un panneau faisant état de sa classification.
-

Les nationales récemment déclassées en France sont un bon exemple de routes dont le tag highway diffère de la classification. En effet, elles gardent leur valeur primary car elles n'ont pas changé physiquement, elles sont toujours utilisées de la même façon donc leur importance n'a pas changé. -

-

Exceptions aux attributs physiques

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Dans certains pays, d'autres attributs que l'aspect physique rentrent en compte pour déterminer la valeur du tag highway. En particulier dans le cas où une petite route est attendue d'être rendu à un niveau de zoom élevé. -

En Islande par exemple, la route la plus importante du pays est une simple voie à double sens qui par endroits peut devenir plus étroite et peut ne plus être goudronnée. C'est pourtant une route de type trunk même si les portions sans asphalte sont marquées comme telles. -

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Le tag highway et les droits d'accès

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Bien que certaines valeurs du tag highway implique le type de trafic de la route (voir le tableau résumant les droits par défaut selon chaque type), on peut également utiliser des tags spécifiques pour préciser quels sont les types de trafics qui sont autorisés ou tolérés sur la route en question. -

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Itinéraires routiers.

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La valeur de la clé highway ne doit pas dépendre d'un itinéraire routier. Dans de nombreux pays, une section particulière d'une route peut faire partie de plusieurs itinéraires ou réseaux routiers et un itinéraire particulier peut avoir plusieurs sections avec différents attributs et ainsi différents tags highway. -

Pour la France, ce point concerne par exemple les références de routes (D1, N7, etc) : une même départementale peut avoir des sections en trunk, d'autres sections en primary ou encore secondary, suivant le nombre de voies, la largeur et l'importance du trafic. -

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Voir aussi

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Valeurs

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Route (highway)

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Le tag highway=* est le tag principal pour toutes les voies de circulation terrestre. C'est le minimum pour voir apparaître ce type de voies sur une carte. Les conventions peuvent différer d'un pays à l'autre. Pour la France, cf. FR:France roads tagging. -

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Clé -Valeur -Élément -Commentaire -Représentation -Photo -
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Routes

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This group lists the 7 main tags for the road network, from most to least functionally important for motor vehicle traffic. -

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highway - motorway -chemin -Autoroute
Par défaut : lanes=2 (par direction), maxspeed=130
Ajouter ref=A xx
+ oneway=yes
+ int_ref=E xx si applicable. Voir aussi le Wikiproject E-road network
+ name=* (par ex. "Autoroute du Soleil") (optionnel)
+ maxspeed=* si <> 130 (optionnel)
+ lanes=* si <> 2 (optionnel)
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highway - trunk -chemin -Voie rapide ou voie express. Voie ayant les caractéristiques d'une autoroute. En général, une 2x2 voies avec séparation centrale.
Par défaut : lanes=2, maxspeed=110 (sauf périph. Paris: 80km/h)
Ajouter ref=N xx ou ref=D xx
+ oneway=yes
+ maxspeed=* si <> 110 (optionnel)
+ lanes=* si <> 2 (optionnel)
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  • Cat and Fiddle Road, England
    Cat and Fiddle Road, England
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highway - primary -chemin -Route majeure reliant des grandes villes. En France cela correspond à des routes nationales, des grandes routes départementales ou des artères principales en ville
Par défaut : lanes=2, maxspeed=50 (agglomération) ou maxspeed=90 (hors agglo.)
Ajouter ref=N xx ou ref=D xx
+ name=* nom de rue (en agglomération) ou nom de route (hors agglo.) s'il existe (optionnel) -
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  • Hunsrückhöhenstraße, Kappel, Germany
    Hunsrückhöhenstraße, Kappel, Germany
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  • Tanami Road, Australia
    Tanami Road, Australia
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highway - secondary -chemin -Route faisant partie du réseau national sans être une "primary". En France cela correspond a des départementales ou des rues importantes en ville mais pas assez pour mériter "primary"
Par défaut : lanes=2, maxspeed=50 (agglomération) ou maxspeed=90 (hors agglo.)
Ajouter ref=D xx
+ name=* nom de la rue (agglomération) ou nom de route (hors agglo.) s'il existe (optionnel) -
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  • L134, Meyenburg, Schwanewede, Germany
    L134, Meyenburg, Schwanewede, Germany
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  • Vatnsnesvegur, Iceland
    Vatnsnesvegur, Iceland
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highway - tertiary -chemin -Route reliant des villages ou des quartiers a l'intérieur des villes. En France cela correspond à des petites routes ou des rues présentant un trafic de transit inférieur à une "secondary" entre zones résidentielles, commerciales, industrielles, etc
Par défaut : lanes=2, maxspeed=90 ou maxspeed=50
Ajouter ref=D xx (ou ref=C xx)
+ name=* nom de la rue (agglomération) ou nom de route (hors agglo.) s'il existe (optionnel) -
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  • Bergedorfer Straße, Worpswede, Germany
    Bergedorfer Straße, Worpswede, Germany
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  • Canol Road, Yukon, Canada
    Canol Road, Yukon, Canada
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highway - unclassified -chemin -Voie de desserte locale, sans trafic de transit, ni en zone résidentielle (par ex. en zone commerciale, industrielle, hôpital, petite route de campagne, etc).
Ne pas confondre avec highway=road utilisé pour les routes dont la catégorie "highway" est inconnue -
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  • Sentiero 00, Cantagallo, Tuscany, Italy
    Sentiero 00, Cantagallo, Tuscany, Italy
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  • Kuskealleen, Vordingborg, Denmark
    Kuskealleen, Vordingborg, Denmark
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highway - residential -chemin -Route de desserte ou à l'intérieur d'une zone résidentielle qui n'a pas de nomenclature spécifique.
Par défaut: maxspeed=50 en agglomération
Ajouter maxspeed=* si <> 50 ou si hors-agglomération -
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    • -
  • Main Street, Elko, Nevada, USA
    Main Street, Elko, Nevada, USA
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Routes de liaison

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highway - motorway_link -chemin -Bretelle d'accès ou de sortie d'une autoroute
Par défaut : lanes=1
Ajouter oneway=yes
+ maxspeed=* (optionnel)
Voir highway=motorway_junction ci-dessous pour le numéro de sortie -
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A5 exit link to A672, Darmstadt, Germany
A5 exit link to A672, Darmstadt, Germany
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highway - trunk_link -chemin -Voie d'accès à une voie rapide ou voie express
Par défaut : lanes=1
Ajouter oneway=yes
+ maxspeed=*
Voir highway=motorway_junction ci-dessous pour le numéro de sortie -
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A7 / OAL23 interchange, Nesselwang, Germany
A7 / OAL23 interchange, Nesselwang, Germany
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highway - primary_link -chemin -Voie d'accès à une route "primary"
Ajouter oneway=yes si sens unique
+ lanes=* (optionnel) -
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B20 exit and entrance to Brunn, Fridolfing, Germany
B20 exit and entrance to Brunn, Fridolfing, Germany
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highway - secondary_link -chemin -Voie d'accès à une route "secondary"
Ajouter oneway=yes si sens unique
+ lanes=* (optionnel) -
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highway - tertiary_link -chemin -Voie d'accès à une route "tertiary".Les routes de liaison conduisant à une route tertiaire de / vers une route tertiaire ou vers une route de classe inférieure. -
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Types de routes spéciales

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highway - living_street -chemin -Zone de rencontre, parfois appelée 'cour urbaine' ou, en Belgique, 'zone piétonne'. Voie goudronnée ou pavée en zone d'habitation où les piétons ont priorité absolue et n'ont pas l'obligation de circuler sur les trottoirs.
Par défaut : maxspeed=20 -
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beginning of a living street with a paving stones surface and some trees and cars parking at the sides
beginning of a living street with a paving stones surface and some trees and cars parking at the sides
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highway - service -chemin zone -Route d'accès à un bâtiment unique, site industriel, plage, camping, à l'intérieur d'un grand parking, une allée, etc.
Ajouter service=parking_aisle/driveway/alley (optionnel)
+ access=* si l'accès est restreint (privé ou riverains) -
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highway - pedestrian -chemin zone -Rue piétonne. Rue réservée principalement ou exclusivement aux piétons en ville, en zone commerçante ou résidentielle. L'accès aux véhicules motorisés n'est autorisé que pour des périodes très limitées de la journée.
Pour créer une place piétonne faire une trace fermé et Ajouter area=yes -
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highway - track -chemin -Chemin carrossable en principe sans revêtement (chemin rural, agricole, forestier, d'exploitation...)
Ajouter tracktype=1..5 (optionnel) -
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highway - bus_guideway -chemin -Voie réservée aux bus guidés (par rail, trottoirs, systèmes optique ou radio).
Pour les voies réservées aux bus simples, utiliser access=no, psv=yes. -
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highway - escape -chemin -Voie d'urgence située sur le côté dans les longues descentes pour que les camions et autres véhicules puissent s'arrêter en toute sécurité après une rupture de freins. - -
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highway - raceway -chemin -Piste de circuit automobile/moto. -
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highway - road -chemin -Route ou voie dont la classification est inconnue. Permet d'ajouter une route sans en connaître la nature exacte (imagerie satellite, cadastre). -
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highway - busway -chemin -Route dédiée aux bus. - -
grade-seperated section of busway outside of station
grade-seperated section of busway outside of station
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Chemins

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highway - footway -chemin zone -Voie réservée aux piétons (en général par une signalisation particulière).
Ajouter bicycle=yes si les vélos sont autorisés -
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highway - bridleway -chemin -Chemin pour cavaliers. -
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highway - steps -chemin -Escaliers -
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highway - corridor -chemin -Couloir à l'intérieur d'un bâtiment - -
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highway - path -chemin -Chemin non carrossable, non spécifique ou partagé pour divers usages. -
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highway - via_ferrata -chemin -Via ferrata, un passage en montagne composé de barres de fer, échelles, cables, rampes installés sur la paroi. - -
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When sidewalk/crosswalk is tagged as a separate way

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footway - sidewalk -chemin -Sidewalk that runs typically along residential road. Use in combination with highway=footway or highway=path -
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footway - crossing -chemin -Passage piéton
Ajouter crossing=* en option -
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footway - traffic_island -chemin -The way between two crossings, safespot for pedestrians, has micromapping characteristics as a detailed alternative to =*. Use in combination with highway=footway or highway=path. -
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Lorsque le trottoir (ou la chaussée) est taggué(e) sur la chaussée principale (Voir Trottoirs)

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sidewalk -both | left | right | no -chemin -Specifies that the highways has sidewalks on both sides, on one side or no sidewalk at all - -
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Lorsque la piste cyclable est dessinée en tant que sa propre voie (Voir Cyclisme)

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highway - cycleway -chemin -Piste cyclable.
Ajouter foot=yes si les piétons sont autorisés/tolérés -
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Separated cycleway with traffic sign
Separated cycleway with traffic sign
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Lorsque la piste cyclable est taguée sur la chaussée principale (Voir Cyclisme)

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cycleway - lane -chemin -Bande cyclable. Voie qui se trouve à l'intérieur de la chaussée. - -
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cycleway - opposite -chemin -Double sens cyclable. Voie avec oneway=yes où il est permis de faire du vélo dans les deux directions (seulement dans les pays où cela est légalement permis). Pas de marquage au sol à la différence de cycleway=opposite_lane. - -
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cycleway - opposite_lane -chemin -Bande cyclable utilisable à contresens du flux du trafic normal. Nécessite obligatoirement une route avec oneway=yes. - -
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cycleway - track -chemin -Piste cyclable. Chemin qui est séparé de la route. Ajouter oneway=yes si nécessaire. - -
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cycleway - opposite_track -chemin -Route avec oneway=yes ayant une piste cyclable allant en direction opposée du flux du trafic normal. - -
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cycleway - share_busway -chemin -Voie de bus que les cyclistes peuvent emprunter. - -
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cycleway - opposite_share_busway -chemin -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a bus lane that cyclists are also permitted to use, and which go in the opposite direction to normal traffic flow (a "contraflow" bus lane). Replaced by oneway:bicycle=no + cycleway:left=share_busway/cycleway:right=share_busway + cycleway:left:oneway=-1/cycleway:right:oneway=-1. - -
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cycleway - shared_lane -chemin -Voie partagée avec les véhicules à moteur. Elle possède des marquages au sol indiquant ce partage. - -
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Busways tagged on the main roadway or lane (see Bus lanes)

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busway - lane -chemin -Voie de bus des deux côtés de la route. - -
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busway - opposite -chemin -Deprecated variant for ways with oneway=yes where buses are legally permitted to travel in both directions. Replaced by oneway:bus=no - - -
busway - opposite_lane -chemin -Deprecated variant for ways with oneway=yes that have a bus lane which go in the opposite direction to normal traffic flow (a "contraflow" bus lane). Replaced by oneway:bus=no and lanes:bus=* / lanes:psv=*) / bus:lanes=* / psv:lanes=* - - -
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Street parking tagged on the main roadway (see Street parking)

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parking:left / :right / :both
(hereafter: parking:side) -		lane | street_side | on_kerb | half_on_kerb | shoulder | no | separate | yes -chemin -Primary key to record parking along the street. Describes the parking position of parked vehicles in the street. - -
-
parking:sideorientation=* -parallel | diagonal | perpendicular -chemin -To specify the orientation of parked vehicles if there is street parking. - - -
-

Cycle de vie (voir également lifecycle prefixes)

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highway - proposed -chemin -Route en projet.
À combiner avec proposed=* -		 - -
highway - construction -chemin -Route en construction.
À combiner avec construction=* (voir ci-dessous) -
different colours -
-
-

Attributs

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abutters -commercial | industrial | mixed | residential | retail etc. -chemin -La clé abutters s'applique uniquement aux voies portant déjà un tag highway=* lorsque l'usage du sol (landuse) ne peut être tracé avec un polygone (pour ceux qui ne disposent pas de vues aériennes par exemple). Voir le tag :abutters=* pour plus de détails. - -
-
bicycle_road -yes -chemin -Une rue cyclable est une route réservée aux bicyclettes. Si des rues résidentielles acquièrent le statut de rues cyclables, normalement par une signalétique spéciale, la circulation des véhicules à moteurs est généralement autorisée (souvent seulement pour les résidents) avec une limite de vitesse. - -
-
bus_bay -both | left | right -chemin -A bus bay outside the main carriageway for boarding/alighting - -
-
change -yes | no | not_right | not_left | only_right | only_left -chemin -Specify the allowed/forbidden lane changes - -
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destination -<place name of destination> -chemin -Destination when following a linear feature - -
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embankment -yes | dyke -chemin -A dyke or a raised bank to carry a road, railway, or canal across a low-lying or wet area. - -
-
embedded_rails - yes | <type of railway> -chemin -A highway on which non-railway traffic is also allowed has railway tracks embedded in it but the rails are mapped as separate ways. - -
-
ford -yes -nœud chemin -Gué. La route croise un ruisseau qui peut amener les véhicules à rouler dans l'eau - -
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frontage_road -yes -chemin -A frontage road. - - -
ice_road -yes -chemin -Route empruntant des cours d'eau, lacs gelés. Cette route n'existe plus à la fonte des glaces. - -
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incline -Number % | ° | up | down -nœud chemin -Route inclinée, où l'on peut rencontrer des véhicules lents (camions, caravanes, etc) à cause de la pente. - -
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junction - roundabout -chemin chemin fermé -Carrefour giratoire (abusivement appelé rond-point). Le sens de circulation est défini par le sens des segments.
A combiner avec highway=* (prendre la catégorie de highway la plus élevée parmi les routes y arrivant).
Ajouter name=* (uniquement si le giratoire porte lui-même un nom)
Ne pas ajouter oneway=yes, ni ref=* ! -
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-
lanes -nombre -chemin -Nombre de voies de circulation pour le trafic à usage général, également pour les autobus et les autres classes de véhicules spécifiques. - -
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lane_markings -yes | no -chemin -Specifies if a highway has painted markings to indicate the position of the lanes. - -
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lit -yes | no -nœudcheminzone -Présence d'éclairage de rue - -
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maxspeed -<number> -chemin -Specifies the maximum legal speed limit on a road, railway or waterway. - -
-
motorroad -yes | no -chemin nœud -Balise utilisée pour décrire les routes soumises aux mêmes restrictions que les autoroutes, mais qui ne sont pas des autoroutes (dites Route à accès réglementé). - -
-
mountain_pass -yes -nœud -Col, passe. Le point culminant d'un col de montagne. -
-
-
mtb:scale -0-6 -chemin -S'applique en complément de highway=path et highway=track. Un schéma de classification pour les sentiers VTT (quelques inclinaisons et descentes). - -
-
mtb:scale:uphill -0-5 -chemin -Un schéma de classification pour les sentiers VTT allant vers le haut s'il y a inclinaison importante. - -
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mtb:scale:imba -0-4 -chemin -Le IMBA Trail Difficulty Rating System doit être utilisé pour les parcs ou l'on peut pratiquer du VTT (descente, cross-country, trial, enduro...). Il est adapté au sentiers de VTT avec des obstacles artificiels. - - -
mtb:description -Text -chemin -S'applique en complément de highway=path et highway=track. Une clée pour saisir divers informations en relation avec le parcours à VTT sur une voie avec des mots. - - -
oneway -yes | no | reversible -chemin -Oneway streets are streets where you are only allowed to drive in one direction. - -
-
oneway:bicycle -yes | no | -chemin -Used on ways with oneway=yes where it is legally permitted to cycle in both directions. - -
-
overtaking -yes | no | caution | both | forward | backward -chemin -Indications légales d'autorisation ou d'interdiction de dépassement pour des sections de routes. - -
-
parking:lane -parallel | diagonal | perpendicular | marked | no_parking | no_stopping | fire_lane. -chemin -Spécifie l'espace du parking. Voir parking:lane=* pour plus de détails. - -
-
parking:condition -free | ticket | disc | residents | customers | private -chemin -Spécifie les conditions de stationnement (termes). Voir parking:condition=* pour plus de détails. - -
-
passing_places -yes -chemin -Route possédant de nombreux points de croisement.
A placer sur une ligne (way) -		 -
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priority -forward | backward -chemin -Traffic priority for narrow parts of roads, e.g. narrow bridges. - -
-
priority_road -designated | yes_unposted | end -chemin -Specifying roads signposted as priority roads. - -
-
sac_scale -strolling | hiking | mountain_hiking | demanding_mountain_hiking | alpine_hiking | demanding_alpine_hiking | difficult_alpine_hiking -chemin -S'applique en complément de highway=path et highway=footway. Un schéma de classification pour les sentiers de randonnée. - -
-
service - alley | driveway | parking_aisle etc. -chemin -Route de service se trouvant habituellement entre propriétés pour les accès utilitaires (poubelles, etc)
A combiner avec highway=service -		 -
-
shoulder -no | yes | right | both | left -chemin -Presence of shoulder in highway - -
-
side_road -yes -chemin -A side road. - - -
smoothness -excellent | good | intermediate | bad | very_bad | horrible | very_horrible | impassable -chemin zone -Specifies the physical usability of a way for wheeled vehicles due to surface regularity/flatness. See Key:smoothness for more details. - -
-
surface -paved | unpaved | asphalt | concrete | paving_stones | sett | cobblestone | metal | wood | compacted | fine_gravel | gravel | pebblestone | plastic | grass_paver | grass | dirt | earth | mud | sand | ground -chemin -Voir la clé surface=*pour plus de détails. - -
-
tactile_paving -yes | no -nœud chemin zone -Équipement de voirie podotactile, qui sert de signalisation, de guidage et de repérage pour les non et mal-voyants. - -
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tracktype -grade1 | grade2 | grade3 | grade4 | grade5 -chemin -Pour décrire la qualité de la surface. Voir tracktype=* et surface=* pour plus d'informations. - -
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traffic_calming -bump | hump | table | island | cushion | yes | etc. -nœud chemin -Désigne des éléments placés sur la route destinés à faire ralentir le trafic automobile. - -
-
trail_visibility -excellent | good | intermediate | bad | horrible | no -chemin -S'applique en complément de highway=path, highway=footway, highway=cycleway et highway=bridleway. Une classification pour la visibilité des sentiers de randonnée. - -
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trailblazed -yes | no | poles | cairns | symbols -chemin -Applies to highway=*. Describing trail blazing and marking. See Key:trailblazed for more information. - -
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trailblazed:visibility -excellent | good | intermediate | bad | horrible | no -chemin -Applies to trailblazed=*. A classification for visibility of trailblazing. See Key:trailblazed:visibility for more information. - - -
turn -left | slight_left | through | right | slight_right | merge_to_left | merge_to_right | reverse -chemin -The key turn can be used to specify the direction in which a way or a lane will lead. - -
-
width -<number> -chemin -The width of a feature. - -
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winter_road -yes -chemin -Route utilisable en hiver et qui ne peut probablement pas être utilisée en été. - -
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Autres

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highway - bus_stop -nœud -Arrêt de bus.
Ne pas confondre avec amenity=bus_station pour les grandes stations de bus (gares routières). Voir public_transport=* pour un tagging plus complet et précis -
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highway - crossing -nœud -A.k.a. crosswalk. Pedestrians can cross a street here; e.g., zebra crossing - -
-
highway - cyclist_waiting_aid -nœud -Street furniture for cyclists that are intended to make waiting at esp. traffic lights more comfortable. - -
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highway - elevator -nœud chemin -Ascenseur. -
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-
highway - emergency_bay -nœud chemin -An area beside a highway where you can safely stop your car in case of breakdown or emergency. - -
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highway - emergency_access_point -nœud -Panneau numéroté pouvant être utilisé pour indiquer sa position en cas d'urgence. N'existe pas en France. - -
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highway - give_way -nœud -Panneau de "Cédez le passage". - -
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emergency - phone -nœud -Borne de communication spécialisée pour l'appel de secours. -
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highway - hitchhiking -nœud -Like a bus_stop but for free, uncertain, spontaneous rides with strangers. - -
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highway -ladder -nœudchemin -A vertical or inclined set of steps or rungs intended for climbing or descending of a person with the help of hands. - -
-
highway - milestone -nœud -Highway location marker - -
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highway - mini_roundabout -nœud -Mini giratoire dont le terre-plein central est franchissable ou absent (UK : panneau avec un cercle sur fond bleu).
S'il y a surélévation centrale, elle ne dépasse pas 15 cm et le diamètre maximal extérieur est de 24 m.
Voir junction=roundabout pour les carrefours giratoires classiques -
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highway - motorway_junction -nœud -Indique une sortie d'autoroute ou de route pour automobiles.
Ajouter ref=numéro de sortie -
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highway - passing_place -nœud -Aire de croisement. Élargissement temporaire d'une route étroite pour permettre le croisement des véhicules.
A placer sur un noeud (node) -		 -
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highway - platform -nœud chemin zone -A platform at a bus stop or station. -
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highway - rest_area -nœud zone -Aire de repos ou de stationnement, disposant uniquement un espace de pique-nique, parfois de toilettes. -
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highway - services -nœud zone -Aire de services (souvent sur autoroutes), disposant de parkings, d'une station-service, d'une boutique, de toilettes, d'une aire de repos, parfois des restaurants, expositions ou aires de loisirs et de jeux. -
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highway - speed_camera -nœud -Radar fixe sur le côté ou surplombant la route.
Voir aussi la relation enforcement. -		 -
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highway - speed_display -nœud -A dynamic electronic sign that displays the speed of the passer-by motorist. - -
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highway - stop -nœud -Panneau de stop. - -
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highway - street_lamp -nœud -Lampadaire. Source d'éclairage surplombant une route et allumée tous les soirs à certaines heures. - -
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highway - toll_gantry -nœud -A toll gantry is a gantry suspended over a way, usually a motorway, as part of a system of electronic toll collection. For a toll booth with any kind of barrier or booth see: barrier=toll_booth - -
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highway - traffic_mirror -nœud -Mirror that reflects the traffic on one road when direct view is blocked. - -
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highway - traffic_signals -nœud -Feu tricolore. -
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highway - trailhead -nœud -Designated place to start on a trail or route - -
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highway - turning_circle -nœud -Rond-point interne. Un petit élargissement au fond d'une impasse (pas forcément un cercle) pour faciliter les demi-tours de véhicules. -
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highway - turning_loop -nœud -A widened area of a highway with a non-traversable island for turning around, often circular and at the end of a road. - -
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highway - User Defined -nœud chemin -Consulter Taginfo[1] pour trouver d'autres valeurs. - - -
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This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. -La traduction en français peut être éditée ici. -

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Équivalence internationale

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Une comparaison de la façon dont quelques valeurs du tag highway sont utilisées dans différents pays est disponible sur la page FR:Highway:International_equivalence. -

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Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Key:highway&oldid=2797245"
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